Thứ hai, 21/9/2009, 15:46 GMT+7

Đề nghị tăng thuế nhập khẩu ôtô lên 91%

Nhằm kiểm soát nhập siêu, Bộ Công Thương vừa đề xuất tăng thuế nhập khẩu ôtô chở người dưới 15 chỗ từ 81% lên 91%. Bộ còn đề nghị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với điện thoại di động.
> Lượng hàng xuất khẩu tăng, tiền thu về giảm / Xuất khẩu có thể tăng trưởng âm

Bộ Công Thương vừa có công văn số 183 xin ý kiến các bên cho dự thảo báo cáo Chính phủ biện pháp kiềm chế nhập siêu từ nay tới cuối năm. Trong đó, cơ quan này cho rằng nhập khẩu đang có xu hướng tăng mạnh trở lại, xuất khẩu hầu như không tăng, dẫn đến nhập siêu tháng 7 và 8 khoảng 3 tỷ USD, bằng 144% tổng nhập siêu 6 tháng đầu năm. Dự báo trong quý IV, nhập siêu tiếp tục có thể tăng cao. Trong khi đó, nhu cầu tiêu dùng trong nước cũng được dự báo là sẽ tăng cao trong những tháng cuối năm, đặc biệt là các mặt hàng như ôtô, điện tử, điện thoại di động, thực phẩm, đồ uống...

Trước tình hình đó, Bộ Công Thương đề nghị một loạt biện pháp kiểm soát nhập siêu, trong đó có việc tăng thuế nhập khẩu với ôtô chở người dưới 15 chỗ ngồi. Cơ quan này cũng đề xuất đưa điện thoại di động vào nhóm chịu thuế tiêu thụ đặc biệt để hạn chế tiêu dùng.

Lượng xe sản xuất trong nước chưa đáp ứng được nhu cầu. Ảnh: Hoàng Hà.

Việc điều chỉnh thuế suất đối với mặt hàng ôtô nguyên chiếc, theo Bộ Công Thương có thể góp phần kiểm soát nhập siêu ở mức 20% trên tổng kim ngạch nhập khẩu. Ngoài việc điều chỉnh thuế, cơ quan này cũng cho rằng nên sớm bãi bỏ biện pháp kích cầu đối với ôtô nguyên chiếc từ 15 chỗ ngồi trở xuống, nghĩa là không tiếp tục chính sách giảm 50% thuế VAT và 50% phí trước bạ.

Góp ý kiến với đề xuất của Bộ Công Thương, Vụ Chính sách thuế - Bộ Tài chính cho rằng chưa nên bàn đến chuyện tăng thuế đối với ôtô chở người lúc này, vì đây là mặt hàng nhạy cảm nếu không cẩn thận sẽ tác động xấu đến thị trường.

Hiện thuế nhập khẩu với dòng dòng xe nguyên chiếc loại dưới 15 chỗ ngồi trở xuống thấp hơn mức cam kết WTO (91%). Song theo Bộ Tài chính, thuế suất 83% hiện khá cao, tăng thêm lúc này là chưa hợp lý... Cơ quan này lo ngại trong bối cảnh sản xuất trong nước chưa đáp ứng được nhu cầu, tăng thuế sẽ khiến thị trường trong nước sốt xe, giá tăng bất hợp lý và người tiêu dùng chịu thiệt hại.

Về đề xuất sớm bãi bỏ ưu đãi giảm 50% thuế VAT và 50% thuế trước bạ đối với ôtô nguyên chiếc từ 15 chỗ ngồi trở xuống, Vụ Chính sách Thuế cho rằng cần phải báo cáo Chính phủ để sửa đổi. Tuy nhiên, để trình sửa đổi quyết định của Thủ tướng cũng cần một khoảng thời gian nhất định, trong khi đó thời gian thực hiện ưu đãi này không còn nhiều (31/12/2009) nên chắc chắn hiệu quả không cao, chưa kể làm không tốt còn ảnh hưởng đến tâm lý người dân.

Liên quan đến đề xuất đưa điện thoại di động vào diện mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, Vụ Chính sách Thuế cũng cho rằng đề xuất này không hợp lý vì đây là mặt hàng nhiều người dùng. Thay vì áp dụng "van" thuế, cơ quan này đề xuất phương án giảm nhập siêu bằng các biện pháp quản lý như sử dụng chứng nhận, công bố, đánh dấu hợp quy; hạn chế số lượng cửa khẩu cho phép thông quan hàng nhập khẩu; chỉ cho phép nhập khẩu điện thoại có số IMEI.

Các ý kiến này đang trong giai đoạn thảo luận giữa các bộ ngành. Tuy nhiên, giới chuyên gia cho rằng đây là 2 mặt hàng tiêu dùng nhạy cảm nên cần phải tính toán thận trọng để tránh gây tâm lý lo lắng cho người tiêu dùng, còn các hãng nhập khẩu nhân cơ hội "thổi giá" ảnh hưởng đến khách hàng.

Hồng Anh

Hãy quản lý chặt khâu nhập khẩu và thuế cái đã

Không vì vài trăm triệu USD nhập khẩu ôtô mà tăng thuế nhập khẩu. Thế ôtô trong nước có sản xuất được đâu vẫn nhập linh kiện mà sản xuất không đủ mà chất lượng thì kéo, cắt giám nhiều thiết bị.

Việc này chỉ có lợi cho doanh nghiệp lắp ráp

Chúng ta hãy so sánh giá ôtô của Việt Nam và Lào sẽ thấy ngay sự khác biệt này. Các doanh nghiệp ôtô trong nước chưa có doanh nghiệp nào sản xuất được một cái ôtô hoàn chỉnh mà chỉ chăm chăm vào việc lắp ráp. Đấy là ôtô nước ngoài còn bị đánh thuế nhập khẩu rồi đấy... Vậy mà trong khi đó của VN vẫn chưa có được thành tích gì.

Sao lại đánh thuế với điện thoại di động

Điện thoại di động mà đánh thuế tiêu thụ đặc biêt thì hết nói. Chỉ vì mặt hàng này nhập siêu sao? Vậy chúng ta đã tạo điều kiện gì cho doanh nghiệp sản xuất hay lắp ráp trong nước?

Hạn chế nhập siêu nên tăng hay giảm thuế ôtô?

Ý kiến của tôi về làm thế nào để hạn chế nhập siêu từ đây đến cuối năm là phải giảm tối đa việc nhập xe ôtô kể cả xe lắp ráp cũng như xe nguyên chiếc. Xe lắp ráp hiện nay của chúng ta cũng chưa nội địa hóa được bao nhiêu nên tác động vào tâm lý người tiêu dùng tạm thời chưa mua xe vội chờ xe xuống giá. Theo tôi biết hiện giá xe hơi ở VN đang ở mức đắt nhất thế giới rồi, do đó thay vì ý kiến "kích cầu" mua xe vì đề nghị tăng thuế nhập khẩu của Bộ Công Thương bằng ý kiến nên đưa ra lộ trình giảm thuế từ đây đến cuối năm. Ví dụ hiên nay mức thuế đang ở 83% thì tháng 11 giảm xuống 77%, tháng 1/2010 xuống 73%, tháng 3/2010 tức qua Tết Âm lịch xuống còn 70%. Nếu Chính phủ cho làm như vậy tôi tin lượng xe từ đây đến tết lượng xe tiêu thụ sẽ giảm đáng kể.

Áp thuế cao với điện thoại di động chỉ giúp hàng xách tay phát triển

Tăng thuế suất nhập khẩu điện thoại di động chỉ có tác dụng làm cho các công ty kinh doanh "hàng xách tay" phát tài thêm thôi và người tiêu dùng càng bị bóp nghẹt. Việc tăng thuế sẽ ảnh hưởng đáng kể với người thu nhập thấp, nhiều khi việc kiểm đủ gạo cho bữa ăn chiều cung là điều quá khó nhọc thì việc tăng thêm vài phần trăm thuế điện thoại cũng làm cho họ rất khó khăn.

Về ôtô thì sao? Nhìn lại mà xem, hiện nay giá xe ôtô tại VN đã là cao nhất thế giới rồi, đối với đa số các nước trên thế giới thì ôtô như là 1 phương tiện giao thông bình dân thì ở VN ôtô lại là 1 phương tiện giao thông xa xỉ. Một kỹ sư Mỹ có thể mua ôtô chiếc Camry 2007 chỉ với 1-2 tháng lương, còn ở VN thì sao?

Thiết nghĩ Nhà nước nên có những chính sách phát triển cơ sở hạ tầng, phát triển nông thôn, huy động sức người sức của của người dân theo hình thức tự nguyện hoặc là nhà nước và nhân dân cùng làm. Hơn là sử dụng những biện pháp tăng thuế miễn cưỡng như hiện nay.

Điện thoại đâu phải hàng xa xỉ?

Điện thoại di động chịu thuế tiêu thụ đặc biệt? Điện thoại di động là thiết bị rất cần có trong cuộc sống người dân, vậy mà bây giờ là chiếc điện thoại di động lại được đưa vào diện cần hạn chế tiêu dùng?

Tăng thuế là có lợi cho nhà sản xuất

Việc tăng thuế nhập khẩu chỉ có lợi cho các nhà sản xuất ôtô trong nước và gây thiệt hại cho người tiêu dùng vì hiện tại giá ôtô trong nước đã quá cao. Nếu tăng thuế, các nhà sản xuất ôtô trong nước lại tiếp tục đẩy giá lên, người tiêu dùng lại tìm đến ôtô nhập khẩu, liệu có giảm được nhập siêu ôtô.

Theo tôi, thay vì tăng thuế nhập khẩu ôtô, nên có những chính sách bình ổn giá xe trong nước và hạn chế chiêu gìm xe tạo khan hiếm xe giả tạo để bắt bí người tiêu dùng, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng có thể mua xe sản xuất trong nước, họ sẽ không cần phải tìm đến xe nhập khẩu, nhập siêu ôtô sẽ có cơ hội giảm thật sự.

Tại sao lại cứ nhằm vào ôtô?

Tình trạng phát triển ôtô trong nước đã dần đi vào ngõ cụt nhưng không có ai nhận ra, giá ôtô thì đắt nhất thế giới trong đó chất lượng thì không có ai kiểm soát, còn ưu đãi thì khỏi phải bàn. Nhiều người muốn mua được xe phải chi thêm cho đại lý. Chẳng lẻ những nghịch cảnh này mà cơ quan chức năng cũng không biết hay sao.

Về chuyện tăng thuế nhập khẩu xe ôtô

Tôi không hiểu tại sao lại tăng thuế nhập khẩu xe lên cao, trong khi nhu cầu cuộc sống ngày tăng, đất nước ngày càng phát triển, việc mua xe trở thành nhu cầu tất yếu? Vô hình trung, có phải là kiềm hãm sự phấn đấu của mỗi cá nhân, mỗi gia đình không? Thêm một điều mà khách quan tôi nhìn thấy, đó là: phần đường dành cho ôtô lại rộng hơn đường dành cho xe gắn máy (hầu hết các con đường là như vậy). Xe máy thì phải đi phần đường hẹp mà mua ôtô thì phải chịu thuế cao? Có chăng, rất mong các bộ ngành xem xét lại!

Hãy vì quyền lợi người tiêu dùng

Là một người tiêu dùng, tôi nghĩ chính sách thuế cần phải phù hợp với thực tế. Nếu tăng thuế với ôtô thì câu hỏi đặt ra là ai sẽ được lợi? Trong khi đó, thị trường ôtô đang ở vào giai đoạn lộn xộn, người dân xếp hàng nhiều tháng mà không có xe.

Không nên áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với điện thoại

Không nên áp dụng với điện thoại di động vì đây là mặt hàng trong nước chưa sản xuất được, còn xe ôtô thì có thể áp dụng.

Liệu có khả quan không?

Đánh thuế như vậy đến bao giờ Nhà nước mình mới ôtô hóa trong các tuyến đường chứ?

Không chấp nhận được

Vấn đề về thuế ôtô thì tôi chưa hiểu hết, nhưng lấy lý do gì đó đại loại như tắc đường trầm trọng hay ô nhiễm môi trường thì may ra dân thông cảm, đây đằng này... lại còn điện thoại di động nữa. Cái điện thoại di động bé tý ấy nhà nhà dùng, người người dùng, nó là một thứ hàng hoá đã từ lâu lắm quá bình thường trên mức bình thường, vậy nó đặc biệt cái nỗi gì để áp thuế tiêu thụ đặc biệt?

Đến bao giờ đại bộ phận dân chúng mới có xe hơi

Xe hơi cũng chỉ là phương tiện đi lại, đâu có gì là ghê gớm mà đòi đánh thuế đặc biệt hử? Điện thoại di động cũng là phương tiện liên lạc thông tin đại chúng, có gì đặc biệt đâu?

Sao lại đánh thuế điện thoại?

Ôtô thì có thể đánh thuế được, chứ điện thoại di dộng là nhu cầu thiết yếu như cái quần cái áo rồi, sao lại gọi là tiêu thụ đặc biệt được nhỉ. Việt Nam cũng đã sản xuất được điện thoại di động đâu?

Tăng thuế chưa hẳn giải quyết được vấn đề

Đồng ý là nên ngăn nhập siêu, đặc biệt là xe ôtô có giá trị cao, nhưng như thế chỉ gây thiệt hại cho người tiêu dùng, và chắc chắn các thành viên VAMA là hạnh phúc nhất với đề xuất tăng thuế nhập khẩu này. Nếu có áp dụng thì nên áp dụng với các dòng xe giá trị cao hơn 1 tỷ (chưa thuế), chính các dòng xe nhập khẩu cùng giá đã giáng đòn mạnh vào VAMA vốn được sự chăm sóc bảo hộ của chính sách.

Xem xét lại đề xuất tăng thuế nhập khẩu ôtô

Chúng ta cần phải xem xét lại. Hiện trong nước không sản xuất đủ nhu cầu, nên phải nhập khẩu. Nhưng nhập khẩu thì phải chịu thuế cao nên đành cắn răng ngồi ước giá xe rẻ để có mà đi.

Đánh thuế thật cao

Do tình trạng nhập siêu ngày càng tăng, theo tôi nên: Cấm nhập và sản xuất ôtô hoặc tăng thuế nhập khẩu ôtô và linh kiện ôtô lên 500%, chứ chỉ thêm có vài % thì vẫn không thể giảm được tình trạng nhập siêu

Thuế xe ôtô nhập khẩu

Ôtô VN đã đắt nhất thế giới trong khi VN là một trong những nước nghèo nhất thế giới, vậy mà bây giờ định tăng thuế nhập khẩu nữa?

Tăng thuế nhập khẩu ôtô

Lại tăng thuế? Xin được hỏi tỷ lệ nội địa hóa xe ôtô ở VN đã là bao nhiêu %? Tôi cho rằng hiện nay mua xe ngoại hay nội cũng vậy thôi. Cuối cùng người dân lại è lưng ra đóng tiền trời ơi. Tôi hoàn toàn phản đối ý tưởng này.

Mai kia phải mở cửa thì lấy gì để giảm nhập siêu đây? Cơ quan chức năng cần có biện pháp căn cơ chứ không phải thấy dễ thì tận dụng, còn khó thì vứt đấy bắt người dân chịu trận là không nên.

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Link Site

Tra cứu cổ phiếu

  • Diễn biến thị trường
  • HOSE
  • HNX

Thay đổi: 00%

Thay đổi từ đầu năm: 15.21%

Tổng KLGD: 49,901,500(cp)

Tổng GTGD: 705(tỷ)

Thay đổi: 00%

Thay đổi từ đầu năm: 6.72%

Tổng KLGD: 45,678,000(cp)

Tổng GTGD: 344(tỷ)

Detail
    • HOSE

    • HNX

    •  
    • Mã CK

    •  
    • TC

    •  
      • Khớp lệnh
      •  
      • Giá
      •  
      • KL
    •  
    • +/-

    •  
    •  
    •  
    •  
    • (Bấm vào nội dung bảng để xem chi tiết)

    •  
  •  
Vinaphone
Năm 2010 Năm 2010 Năm 2010
Năm 2009
 
 
 
 
Lien he quang cao