Truy thu thuế tiêu thụ đặc biệt ôtô tải van theo hình thức giãn nợ

Kết thúc buổi làm việc với đại diện 21 doanh nghiệp nhập khẩu ôtô TP HCM chiều 29/8, Phó cục trưởng Cục Hải quan TP HCM, ông Phạm Văn Bút khẳng định sẽ áp dụng truy thu thuế tiêu thụ đặc biệt 15% đối với ôtô tải van nhập khẩu trước 21/7.

Theo đó, mỗi xe Huyndai Starex 6 van Truck 800 kg sản xuất năm 2003 doanh nghiệp nhập về từ tháng 6/2007 đến 21/7/2008 sẽ bị truy thu thêm 1.881 USD. Cùng loại xe này nhưng sản xuất năm 2004 sẽ bị thu thêm 2.057 USD, đời 2005 bị truy thêm 2.203 USD, đời 2006 bị truy thu thêm 2.365 USD mỗi xe.

Hình thức thu theo cách giãn nợ trong vòng một năm. Số tiền truy thu các doanh nghiệp sẽ chia ra nộp trong 12 tháng, bắt buộc phải có sự bảo lãnh của ngân hàng. Cục Hải quan sẽ tiến hành theo đúng quy định luật thuế, doanh nghiệp không đóng sẽ bị cưỡng chế thuế theo quy định pháp luật.

Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, việc Cục hải quan áp dụng truy thu thuế theo hình thức giãn nợ nhưng bắt buộc phải có bảo lãnh của ngân hàng chính là đưa doanh nghiệp vào một một cái khó mới vì tình hình hiện nay ngân hàng rất dè dặt trong vấn đề này.

Tại buổi làm việc chiều 29/8, ông Cồ Hữu Lệ, đại diện Tổng công ty thủy sản Hạ Long chi nhánh TP HCM cho biết, theo công văn số 2296/TCHQ-GSQL ngày 25/4/2007 về thủ tục hải quan đối với ôtô tải van nhập khẩu, ôtô tải van được áp dụng chính sách quản lý nhập khẩu và chính sách thuế theo loại ôtô tải. Từ trước đến nay, doanh nghiệp này đã thực hiện khai báo và nộp thuế theo đúng tinh thần công văn số này.

Ông Lệ khẳng định: "Doanh nghiệp không làm sai quy định. Cho nên, việc Cục Hải quan ép các doanh nghiệp nộp các khoản thuế truy thu là quá vô lý. Ngoài ra, ngay từ đầu, các chi cục cũng khẳng định sẽ không tiến hành cho doanh nghiệp kê khai thuế tiêu thụ đặc biệt 15% và VAT 10% là Chi cục đã làm đúng theo chỉ đạo của công văn số 2296 của Tổng cục Hải quan".

Vị đại diện của Tổng công ty thủy sản Hạ Long chi nhánh TP HCM cũng cho biết: Từ đầu tháng 11/2007 đến nay, công ty này đã nhập gần 200 ôtô tải van. Số xe được nhập về sau khi giá cả được tính toán xong, doanh nghiệp thấy có lãi nên đã bán hết ra thị trường. Hiện tại, hơn 90% số ôtô tải van mà doanh nghiệp nhập về đã được hạch toán giá thành, trong đó đã có mức thuế do Tổng cục thuế và cơ quan Hải quan ấn định và đã thu.

Xe đã được bán ra thị trường, nay với khoản thuế truy thu thêm đối với mỗi xe trên dưới 35 triệu đồng, doanh nghiệp không biết phải hạch toán 7 tỷ đồng tiền truy thu thuế vào đâu. Đây là khó khăn rất lớn đối với doanh nghiệp.

Ông Bút khẳng định: "Đây sẽ là cuộc họp cuối cùng giữa Cục Hải quan và doanh nghiệp về vấn đề này. Ngay trong tuần sau Cục Hải quan TP HCM sẽ phát lệnh truy thu". Theo ông Bút, hiện Cục Hải quan Hải phòng cũng đã truy thu, Hải quan TP HCM không thể không làm.

Trước đó, các doanh nghiệp TP HCM cũng đã có những buổi làm việc với đại diện các Chi cục Hải quan khu vực 3, cảng Bến Nghé, cảng VICT. Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 cũng đã gửi công văn cho các doanh nghiệp thông báo sẽ truy thu thuế sẽ được áp dụng vào ngày 20/8 và thời hạn nộp thuế là 10 ngày. Doanh nghiệp không nộp đủ các khoản truy thu sẽ bị cưỡng chế thuế.

Vi Vi