Giảm thuế xăng dầu để 'cứu nguy' cho ngành hàng không

Bộ Tài chính vừa quyết định giảm thuế nhập khẩu từ mức 5% xuống 0% đối với mặt hàng xăng dầu phục vụ lĩnh vực hàng không, nhằm tháo gỡ khó khăn cho các nhà vận chuyển.
> Chờ hết tháng 6 để bung giá

Theo biểu thuế mới do Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn ký hôm qua 19/6, các loại xăng, dầu nhập khẩu dùng cho ngành hàng không đồng loạt áp dụng mức 0%, thay cho 5% hiện hành.

Jetstar Pacific Airlines hoãn mở một số đường bay vì giá xăng dầu tăng cao. Ảnh: JPA.

Như vậy, đây là lần điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu thứ 2 kể từ ngày 19/5 vừa qua, nhằm hỗ trợ cho ngành hàng không trước cơn bão giá nhiên liệu thế giới.

Theo Bộ Tài chính, giá nhiên liệu thế giới liên tục tăng cao trong thời gian qua khiến các hãng vận tải hàng không như: Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines... bị lỗ trên các chuyến nội địa. Do vậy, việc điều chỉnh thuế suất nhập khẩu từ 5% xuống 0% sẽ hỗ trợ một phần đáng kể chi phí đầu vào, nhằm duy trì được giá vé máy bay như chủ trương của Chính phủ.

Hai tháng qua, giá dầu thô thế giới liên tục đứng ở mức cao vào có lúc vọt lên tới 140 USD một thùng. Trong đó xăng JA1 dùng chạy máy bay cũng vận hành quanh ngưỡng lên tới 174 USD một thùng. Theo Vietnam Airlines, trong lịch sử hàng không chưa bao giờ có mức giá như quý II/2008. Với mức giá này, năm 2008 Vietnam Airlines sẽ đội chi khoảng 2.200 tỷ đồng.

Tổng giám đốc Jetstar Pacific Airlines Lương Hoài Nam cho rằng, nếu tính giá xăng JA1 174USD một thùng tại thời điểm hiện tại thì mỗi tháng, hãng đội chi khoảng 3 triệu USD so với kế hoạch. Khi xây dựng giá trần 1,7 triệu đồng theo quy định của Chính phủ, Jetstar Pacific Airlines dựa trên giá nhiên liệu JA1 là 102 USD. Do vậy, việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ góp một phần hạn chế khó khăn cho các hãng hàng không.

Hồng Anh