E-mail
Bản In
phải có hướng xử lý nghiêm ngặt
tình trạng này se lan ra ngày càng rộng nếu các nhà chức trách không kịp ra tay, tôi nghỉ ở đây một phần không phải do chính ban thân các đại lý công ty, ham lợi mà làm vậy, điều đáng quan tâm ở đây là tại sao hàng tháng, hàng đợt vẫn có thanh tra đến kiểm tra mà vẩn xảy ra như vậy, xử lý nghiêm ngặt phải từ đâu, hay mổi lần thanh tra tới nơi, chủ cây xăng chỉ cần gọi điện thoại anh tới rồi đấy hả, vâng đợi em tí rồi mang một cái phong bì thật dầy là nước lã củng thành xăng.
Tôi mong rằng để dứt điểm được tình trạng này bộ máy nhà nước phải có hướng xử lý nghiêm ngặt đối với những đối tương và đơn vị mua bán xăng dầu.
Không đơn giản chỉ xảy ra cháy xen dù có lý do khác thì vẫn phải xử lý nghiêm, xăng kém chất lượng ai chịu, nhà nước chịu, người kinh doanh chịu, hay người tiêu dùng chịu,
Hãi hùng cây xăng này..
Nhà tôi ở gần khu vực này,bản thân đã dính xăng bơm thiếu và dính nước ở đây,Anh em bạn bè cũng dính quá nhiều.Trên diễn dàn otofun cũng danh sách đen với cây này mà sao vẫn thấy tồn tại quá lâu...chắc ô to.Lần này không biết sử sao?/hay chỉ phạt hành chính rồi thôi...chán.
Song tiên
Đề nghị cơ quan pháp luật khởi tố
Những đơn vị,cá nhân cố ý mua,bán các loại xăng không đảm bảo chất lượng là hành vi lừa đảo khách hàng đã gây thiệt hại tiền của của người tiêu dùng và ĐẶC BIỆT ĐAU ĐỚN HƠN BA MẸ CON CHỊ QUỲNH TRONG VỤ NỔ XE TẠI BẮC NINH.Tôi thiết tha đề nghị Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng quan tâm đi sâu đi xát hơn để na toàn tính mạng và tài sản cho công dân Việt Nam.Cơ quan chức năng sử lý nghiêm khắc khởi tố những đơn vị,cá nhân kinh doanh không đảm bảo chất lượng
Viec can phai lam truoc
Xin thua quy quan lon, truoc buc xuc cua nhan dan vay ma quy quan lon chua vao cuoc. hay cac cay xang do cua cac quan va cac quan doi ban het xang deu roi moi kiem tra.
Kết luận quá chậm trễ!
Chuyện kiểm định mẫu xăng lẽ ra phải được thực hiện ngay từ vụ cháy xe đầu tiên cùng với các hình thức giám định khác để có kết luận sớm nhất. Đợi đến khi xảy ra hàng loạt vụ cháy xe liên tiếp, tệ hại hơn là đã có người bị thiệt mạng vì vấn đề này, rồi dư luận, báo chí lên tiếng rậm rộ... cơ quan chức năng mới bắt tay kiểm tra thì thật không hiểu nổi ! Có người bị chết oan, nhiều người mất của (vì xe cháy) và hàng triệu người luôn nơm nớp lo sợ trong thời gian qua như thế, không hiểu ai sẽ là người chịu trách nhiệm???
Cần rút giấy phép và cấm kinh doanh vĩnh viễn đối với các cửa hàng/đại lý kinh doanh xăng dầu gian lận, dù với bất cứ hình thức & mức độ nào. Có như thế mới có thể răn đe được, đồng thời đảm bảo được sự an toàn, tạo niềm tin và sự an tâm cho hàng triệu người tiêu dùng VN.
Cần phải cấm vĩnh viễn các cây xăng vi phạm
Các cây xăng không đảm bảo phải chịu trách haòn toàn về các vụ cháy xe vừa rồi. Và phải xử phạt thất nghiêm các cây xăng này.
ngoài chất lượng còn chuyên bớt xăng
Tôi đã dổ xăng ở đây 2 lần 1 lần đi 1 mình và 1 lần bạn tôi vào đổ thì cả 2 lần như bị ăn cướp ý. Câu xăng này gần trường Thương Mại lợi dụng lúc đông khách chuyên đổ thiếu cho người mua. Đổ 60k vào xe dream mà còn không bằng đổ 40k như mọi khi. Lúc đổ xăng họ có 2 người 1 người bơm 1 người ấn máy. mình vừa quay đi quay lại đã thấy họ bảo đổ xong người mua có kêu cũng chẳng biết làm thế nào. Xin cơ quan có trách nhiệm kiểm tra cây xăng này thường xuyên hơn.
Tiêu chuẩn và tính người
Liên tục xảy ra những việc đáng thương,mất người,mất của,làm mất lòng tin trong nhân dân những điều tưởng chừng đơn giản nhưng làm ảnh hưởng nặng nề đến đời sống,an ninh kinh tế.Thiết nghĩ Chinh phủ cần vào cuộc để bảo vệ đời sống và tài sản nhân dân,cần thiết phải làm một cuộc Cách Mạng quy mô,cùng Nhân Dân lập lại trật tự kỹ cương,đưa những kẻ buôn gian bán lận,xem thường mạng sống đồng loại ra trước vành móng ngựa để xét xử,nhưng bên cạnh đó cũng phải xem xét lại đơn vị độc quyền cung cấp xăng dầu mà nói đích danh là Petrolimex,lợi nhuận cao,khổng lồ nhưng không đảm bảo quyền lợi người sử dụng.Những sai phạm liên quan nếu như điều tra làm rõ và chứng minh cụ thể và xác thực thì đơn vị Petro không thể không liên quan vì chính họ không kiểm tra,quản lý được những đơn vị,đại lý do chính họ ký hợp đồng dể cung cấp sản phẩm đến người tiêu dùng.
Kết quả kiểm tra xăng mà không kết luận!!!
Nhà báo Hương Thu đưa ra những con số quan trọng :
- Lượng oxy là 8,8% (cao gấp 3 lần quy định), methanol là 15,3% (so với chuẩn cho phép là bao nhiêu?). Chất lượng xăng này có dẫn đến hiện tượng cháy nổ không? Hay là chất lượng này làm xe chạy tốt hơn, đỡ tiêu hao nhiên liệu hơn.
- Nhà báo đưa ví dụ ở 1 vùng Trung Quốc cho sử dụng xăng pha ethanol hàm lượng 15% trong bài này, ý của cô muốn nói là 15,3% là bình thường???
- Có kết quả rồi mà không có kết luận. kết quả là do phương pháp thí nghiệm và thiết bị đưa ra nhưng con người phải kết luận. Ông Vĩnh có là chuyên gia hay không? Tại sao Ông không nói mức độ ethanol ở hàm lượng nào sẽ nguy hiểm, gây cháy nổ cho động cơ. Nếu thấy nguy hiểm thì phải đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp ngưng sử dụng xăng kém chất lượng, trách trường hợp thương tâm như ở Bắc Ninh.
Ai bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng?
Tôi thực sự rất bức xúc trước cách giải quyết sự cố của các ban ngành. Khi sự cố xảy ra, các vị được phỏng vấn đều chỉ biết nói lên 1 câu "tủ": Đang điều tra làm rõ sự việc. - Vậy thì điều tra trong bao lâu? - Làm rõ như thế nào? - Trong lúc chờ đợi kết quả điều tra thì có những biện pháp gì để người dân tự bảo vê? - Những nạn nhân được giải quyết như thế nào? (Không hề có một thông tin nào cho thấy điều đó, các cơ quan báo chí cũng chỉ đưa tin hết sức sơ sài, chẳng hề đào sâu tí nào! Chính báo chí cũng kém!!!) - Các cơ quan có thẩm quyền đã làm gì để hạn chế tình trạng này? Hay vẫn khoanh tay ngồi chơi xơi nước, mỗi ngày cắp cặp đi về còn ai bị cháy xe, bị thương tích mặc kệ? Cục đo lường chất lượng, Ban vệ sinh an toàn thực phẩm, những ban ngành có liên quan trực tiếp đến cuộc sống hàng ngày của người dân hình như làm việc hết sức quan liêu và bàn giấy; không hề coi trách nhiệm bảo vệ cuộc sống của người dân là nhiệm vụ chính đáng, thiết thực cần phải hoàn thành. Ngoài ra, nhiệm vụ của họ phải là ngăn chặn trước khi nó có thể xảy ra, hoặc khi đã xảy ra thì phải hành động nhanh nhất có thể để hạn chế thiệt hại... chứ không phải ôm cây đợi thỏ, trách nhiệm đẩy qua hết ban này đến ban nọ mà thôi!!! Một ví dụ hết sức đơn giản: nếu tôi gặp vấn đề về vệ sinh an toàn thực phẩm, tôi không biết phải kêu ai, đơn vị nào? Tôi không hề biết mình có quyền gì, nhiệm vụ của công dân như tôi là gì trong trường hợp đó? Lấy một ví dụ khác về bảo vệ sức khỏe người dân: hiện nay đang xôn xao vụ những túi silicon của hãng PIP kém chất lượng, có thể gây ung thư vú cho phụ nữ, chỉ là có thể thôi nhé! Và sau đây là một số cách hành xử của một số quốc gia: - Tại Pháp: tuy rằng việc các túi silicon PIP chưa được chứng minh một cách rõ ràng là tác nhân gây một số bệnh ung thư vú cực hiếm ở phụ nữ, nhưng với phương châm : phòng bệnh hơn chữa bênh, cơ quan có thẩm quyền tại Pháp đã ra quyết đinh: phẫu thuật miễn phí cho hơn 30.000 phụ nữ cài đặt túi ngực của hãng PIP để lấy các túi này ra. - Tại Anh: Chính phủ chưa ban hành bất kì thông tin nào về sự cố này, chỉ là thông tin trên báo chí -Tại Brazil: Chính phủ khuyến cáo nên phẫu thuật để lấy các túi này ra và chi phí hoàn toàn do các cá nhân chi trả. VN chỉ được nói cái miệng. Các ông làm quan hoàn toàn không có chữ TÂM HUYẾT và chữ TÂM tí nào... Sống chết mặc bay! Ít ra cũng phải cho dân chúng một định hướng nào đó trong bối cảnh này chứ. Các nhà báo cũng nên tìm thêm thông tin để cung cấp cho người dân chứ chỉ dừng lại ở mức độ đưa tin hời hợt thế này thì chưa hết tâm huyết với nghề mình. Dầu sao cũng chúc mọi người năm mới nhiều may mắn và thành công!
Đề nghị rút giấy phép và cấm kinh doanh vô thời hạn
Tôi là một người đã từng 1 lần đổ xăng tại cây xăng này. Sau khi đổ xăng tôi đã cãi nhau rất to với nhân viên đổ xăng vì lượng xăng đổ ko đủ, nhân viên không đưa về vạch 0 (theo quy định), ngoảnh xuống vặn cái nắp bình rồi ngoảnh lên nhìn thành tiền tôi đã thấy gần 100.000 đồng, sau đó nhân viên bơm xăng bơm cho tôi một ít nữa thì bảo đủ rồi và yêu cầu thanh toán. Thật là làm ăn gian dối tới mức tráo trở! Nay thêm chất lượng xăng kém nữa thì thật quá quắt. Tôi đề nghị cơ quan nghị cơ quan chức năng rút giấy phép và cấm kinh doanh vô thời hạn mặt hàng xăng dầu đối với doanh nghiệp này. Cảm ơn!
Cây xăng Ngã Tư Hồ Tùng Mậu và Lê Đức Thọ chắc chắn gian lận
Xin chào quý báo Tôi đã từng đổ xăng tại cây xăng Mai dịch ngã tư Hồ Tùng Mậu và Lê Đức Thọ km9. Tôi dám khẳng định xăng ở đây không đạt chuẩn. hoặc ít ra là không bằng một số cây xăng khác. Xin đưa ra lý do cho khẳng định trên. Xe máy của tôi Jupiter sử dụng 5 năm nay chạy hoàn toàn ổn định và bảo dưỡng thường xuyên nên có tật gì tôi biết rất rõ. Một hôm tôi đi từ nhà đến cây xăng này khoảng 10 km thì kim xăng chỉ vạch hết xăng tôi đã vào đây đổ xăng. 10 km kia tôi đi hoàn toàn bình thường. Sau khi đổ 70.000 tôi nổ máy đi được khoảng 1 km. Xe tôi bắt đầu nổ đứt đoạn, lịm dần, tắt. Tôi nổ lại mấy lần, xe lại nổ vào số1, 2, đi được. Lên số3, 4 thì lại lịm đi, nổ đứt đoạn chỉ trực tắt. Tôi không thể đi được và bực mình. Sau đó tôi phải kéo hết le và đi số 3. Vì tôi không có thời gian để kiểm tra sửa chữa ngay nên cả ngày hôm đó và ngày hôm sau tôi phải đi xe trong tình trạng kéo le và đi số 3. Đến khi hết bình xăng trên, tôi đổ xăng ở cây săng khác xe tôi lại hoạt động bình thường không sảy ra tình trạng trên. Thiết nghĩ cơ quan chức năng cần phải vào cuộc ngay, kiểm tra của hàng này, và toàn ngành xăng dầu để tráng hiện tượng cháy nổ, như hiện nay Nói thức giờ tôi đi xe máy lúc nào trong đầu cũng nơm lớp lo xe bị cháy Bộ Công thương, Tổng cục đo lượng, Bộ công an, Kiểm toán cần phải thể hiện vai trò chức năng của mình trước nhân dân. Không thể để tình trạng như hiện nay Phải xử thật nặng các hành vi gian lận, hám lợi, coi thường tính mạng và tài sản của nhân dân
Cần truy cứu trách nhiệm hình sự
Những vụ cháy xe như vậy chắc chắn là do xăng rồi. Những chủ doanh nghiệp xăng này cần phải bị truy cứu trách nhiệm hình sự (thiệt hại tài sản, nhân mạng...). Không biết quản lí thị trường làm gì nhỉ?...
NÓI PHẢI LÀM NGAY
Cứ xảy ra rồi mới đi tìm hiểu, mới xem xét. Nếu như các nhà chức trách thường xuyên liên tục kiểm tra các cây xăng xem có đạt tiêu chuẩn chất lượng không thì đâu đến nỗi bao người dân vô tội chết oan uổng thế. Bây giờ hãy kiểm tra các cây xăng theo định kỳ, nếu cây xăng nào không đạt tiêu chuẩn chất lượng thì thu hồi luôn, không cho bán nữa, không phạt hành chính hay phạt gì nữa mà cho đóng cửa luôn. Thật ức chế.
Ngồi Trên Bom
Trời đất ơi! 8,8%! Các vị có biết giới hạn điểm cháy dưới với oxy là 11% không? Với 8,8% thì việc vượt qua mức giới hạn cháy dưới là việc rất dễ dàng. Cộng thêm tia lửa điện phát sinh trong quá trình chạy xe, ma sát giữa xăng với xăng, xăng với bình xăng là các vị đã tự tạo ra được một quả bom rồi đấy! Mạng người bây giờ rẻ thế sao?
Bao giờ có được xã hội công bằng
tất cả cũng chỉ là vì đồng tiền cửa sau nên người chịu thiệt là người dân
không thể đổi lỗi lung tung vậy được
nếu do xăng thì xe nào cũng bốc chậy vậy rồi
Hết chịu nỗi
Yêu cầu mấy ổng ở trên đừng có ăn nữa. Lo cho dân 1 tí đi, ăn bao nhiêu năm rồi chưa đủ hả, dân chịu như vậy là được rồi. Mấy ông lo làm việc của mình đi. Mấy cửa hàng xăng đâu dám tự tiện pha tạp chức được, phải có xự bảo kê của mấy ổng ở trên.
Cần điều tra ngoài xăng còn nguyên nhân gì khác nữa không ?
Mình nghĩ đáng lẽ nên điều tra sớm hơn, chỉ cần hỏi những ng đã bị cháy xe những lần cuối cùng đổ xăng ở đâu và điều tra chất lượng xăng ở đó nếu do chất lượng xăng sẽ phát hiện mà, ko thì cũng dễ do chập điện, ắc quy này nọ lắm vì có 1 bài báo nói xe mới thay ắc quy...cần điều tra kỹ .....để tìm ra thực sự nguyên nhân cháy chứ đi xe máy mà cứ nơm nớp lo.
- Đảo mới mọc lên giữa Biển Đỏ (30/12)
- Trao giải 'Quả cầu vàng' cho thanh niên giỏi khoa học (30/12)
- Pháp tuyên chiến với ngỗng trời Canada (30/12)
- Sát thủ đầm lầy cướp máy cắt cỏ (29/12)
- Mẫu xăng từ xe cháy đang được kiểm tra (29/12)
- Huyền thoại về quái thú bí ẩn tại châu Phi (29/12)
- Vì sao nhện đen ăn thịt bạn tình? (29/12)
- 'Cách học toán giúp tôi kinh doanh' (29/12)
- Xây khu bảo tồn di tích lịch sử văn hóa Sa Huỳnh (28/12)
- Tài năng trẻ nhận giải thưởng 'Quả cầu vàng' (28/12)
- Hai tàu Mỹ sắp bay quanh mặt trăng (28/12)
- Hệ thống định vị Trung Quốc cung cấp dịch vụ (28/12)
- Phi thuyền Nga sẽ lao xuống Afghanistan (27/12)
- Tìm được 'vợ' cho tê giác quý hiếm Sumatra (27/12)
- Một núi lửa tỉnh giấc ở Indonesia (27/12)
Chủ nhân khu vườn tại phòng A10-5 Chung cư Khánh Hội, 360 C Bến Vân Đồn, phường 1, quận 4, TP HCM đưa ra giải pháp "Sân vườn trên cao".
| Tin hot |
| Tâm lý |
| Chân dung khoa học | ||
 |
 |
 |
| Phạm Tuân 'còn muốn bay' | Chạy đua với bệnh tim | Tiền phải là tên đầy tớ giỏi |
 |
 |
 |
| GIá đừng học toán thì hơn | Tôi có hòn vọng thê | 'Đốt tiền để sưởi' |
VnExpress tuyển dụng
nên kiểm tra đồng loạt các cây xăng lớn bé trên toàn quốc
chỉ vì lợi nhuận mà coi thường mạng sống của người khác thì nên xem lại, mọi thứ trên thế giới này đều có nhân quả. gieo nhân nào gặt quả ấy.
Nhà nước nên tiến hành kiểm tra đồng loạt và thường xuyên các cây xăng vi phạm, hãy làm mạnh tay tước giấy phép kinh doanh vĩnh viễn đối với cây xăng vi phạm ngay từ lần đầu tiên. Không nên phạt hành chính hay cảnh cáo, tước giấy phép tạm thời. có như thế chủ những cây xăng, cty bán xăng mới biết sợ