Phần mềm giúp thiết lập các khu vực cấm bay

Máy tính tự điều khiển máy bay tránh các khu vực cấm, ngay cả khi phi công muốn bay vào.

Các nhà khoa học Mỹ vừa công bố một phần mềm có thể tự động ngăn cản máy bay xâm nhập các vùng cấm định trước, độc lập với lệnh của phi công và trạm điều khiển mặt đất. Chương trình sẽ chỉ xử lý dữ liệu từ vệ tinh để định vị máy bay và khu vực cấm nói trên.

Kể từ khi xảy ra vụ tấn công ngày 11/9, nước Mỹ đã trang bị nhiều hệ thống tên lửa để bảo vệ các tòa nhà cao tầng ở thủ đô Washington và các thành phố khác. Bên cạnh đó, người ta cũng đề nghị 2 giải pháp "nhẹ nhàng" hơn, một là sử dụng máy bay không người lái được điều khiển từ các trạm mặt đất, hai là hệ thống hạ cánh tự động không cần đến sự can thiệp của con người, mặc dù khi bay, phi công vẫn điều khiển.

Cả hai giải pháp trên, theo Edward Lee, giảng viên Đại học Tổng hợp California (Mỹ), đều đòi hỏi phải có sự điều khiển của trung tâm không lưu thông qua tín hiệu sóng điện từ, và các hệ thống điều khiển này đều có thể bị bọn khủng bố kiểm soát hoặc đột nhập thông qua Internet.

Lee và cộng sự đưa ra một giải pháp thay thế, đó là cài đặt một phần mềm có tên "soft wall" vào máy tính trên máy bay, giúp toàn hệ thống tự động điều khiển máy bay tránh xa các khu vực cấm, ngay cả khi phi công điều khiển bay vào khu vực này. Để xác định đâu là khu vực cấm bay và vị trí của máy bay ở từng thời điểm, máy tính sẽ xử lý các tín hiệu từ vệ tinh, và có thể biết trước khi sắp đến khu vực cấm. Giả dụ, nếu khu vực cấm bay nằm ở bên trái, và phi công điều khiển máy bay sang trái, thì máy tính sẽ ra lệnh ngược lại, tự động điều khiển bay sang phải. Kết quả là máy bay sẽ vẫn bay thẳng.

Trong trường hợp các cảm biến phát hiện nỗ lực phá các tín hiệu vệ tinh, máy tính sẽ tự động chuyển sang sử dụng các hệ thống tín hiệu khác, như đèn báo hiệu không lưu…

Đối với các máy bay hiện đại, việc cài đặt chương trình "soft wall" đòi hỏi thay đổi phần mềm. Nhóm của Lee đã phát triển các thuật toán điều khiển máy bay và cũng thực hiện một số thử nghiệm với các thuật toán này. Bước tiếp theo, Lee sẽ hợp tác với hãng Boeing để tiến hành thử nghiệm sát với thực tế hơn. Hãng Boeing cũng đang kêu gọi Nhà Trắng hỗ trợ thêm cho dự án.

Tuy nhiên, Lee vẫn không thể thuyết phục được các phi công. "Nói chung, các phi công đều phản đối kịch liệt, và điều này làm tôi hết sức ngạc nhiên, vì trong tất cả các khả năng mà họ được lựa chọn - bị hệ thống phòng không bắn hạ, bị điều khiển từ mặt đất và mất quyền kiểm soát tạm thời, thì rõ ràng khả năng thứ ba là tốt nhất", Lee nói.

Tử Vi (theo Newscientist)