Thử nghiệm siêu phi cơ thất bại do chỗ nối với tên lửa

Tên lửa nổ bung chỉ vài giây sau khi bay lên.

Cú nổ tung của mô hình chiếc phi cơ siêu thanh trên sa mạc Woomera (Autralia) chủ nhật vừa qua không phải do sai lầm ở bản thân mô hình, mà là ở một mối ghép với tên lửa đẩy. Các kỹ sư vừa khẳng định như vậy.

Nhóm thử nghiệm đã hy vọng rằng chiếc NEXST (Máy bay Thử nghiệm Siêu âm Vận tải Quốc gia của Nhật Bản) sẽ dễ dàng vượt qua thử nghiệm đầu tiên trên vùng nam Australia, sau khi được một tên lửa đẩy nâng lên. Nhưng thay vào đó, tên lửa bay chệch khỏi quỹ đạo và nổ tung chỉ vài giây sau khi cất cánh.

Kỹ sư cao cấp Kimio Sakata phản đối những phỏng đoán cho rằng, chính chiếc máy bay đã bùng nổ do một sai sót nào đó về mặt công nghệ. Ông nói: “Vấn đề là ở điểm kết nối giữa chiếc máy bay và tên lửa đẩy. Tên lửa đã đột ngột bị tách ra. Tôi không nghĩ rằng chiếc máy bay có trục trặc gì cả”.

NEXST được thiết kế để bay vượt tốc độ âm thanh mà không gây tiếng ồn. Nguyên lý của nó là lợi dụng sự giao thoa của các sóng âm ở rìa đầu phi cơ. Khi máy bay vượt qua bức tường âm thanh, hình dạng của nó sẽ khiến cho các sóng âm tới mặt đất lệch pha nhau, và triệt tiêu nhau hiệu quả. Nếu thành công, thử nghiệm này sẽ đưa tới một loại máy bay thương mại mới, có thể bay ở tốc độ siêu thanh qua các khu vực dân cư. Hiện tại, Concorde, loại máy bay phản lực siêu thanh thương mại duy nhất trên thế giới, bị hạn chế đường bay nghiêm ngặt (chỉ có thể qua biển hoặc đại dương), do tiếng ồn nó gây ra quá lớn.

Thử nghiệm của NEXST vừa qua là chuyến đầu tiên trong loạt thử nghiệm do Phòng thí nghiệm vũ trụ quốc gia Nhật (NAL) tiến hành. Sakata cho biết chuyến thứ hai, dự kiến được thực hiện vào cuối tháng 11, nay bị hoãn lại khoảng 2-3 tháng. NAL hy vọng giai đoạn thử nghiệm sẽ kết thúc vào năm 2007 và chiếc máy bay siêu âm thương mại mới với 100 chỗ ngồi sẽ sẵn sàng cất cánh trong 20 năm tới.

B.H. (theo NewScientist)