Boeing thử nghiệm loại máy bay cánh quạt mới

Click vào hình xem sự thay đổi vị trí của cánh quạt.

Một phi cơ lý tưởng là vừa có thể cất cánh thẳng đứng như trực thăng, vừa bay nhanh như máy bay có cánh cố định. Thế hệ phản lực Harrier của Anh có đủ hai ưu điểm này, nhưng lại "ngốn" nhiều nhiên liệu. Nay, hãng Boeing hy vọng sẽ tạo ra bước đột phá bằng một loại máy bay cánh quạt hoàn toàn mới.

Thiết kế mới này được gọi là CRW (Canard Rotor Wing), sẽ thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trong vài tuần tới. CRW là sự kết hợp giữa nguyên lý của máy bay có cánh cố định với nguyên lý của trực thăng. Khi máy bay nâng lên khỏi mặt đất, hai cánh sẽ quay như trực thăng, nhưng khi đã ở trên không, cánh quạt được khoá tại một vị trí cố định để máy bay có thể bay với tốc độ cao.

CRW không cần đến cánh quạt nhỏ ở đằng sau giống như các máy bay trực thăng khác. Nhờ bỏ được bộ phận này mà trọng lượng của máy bay giảm đi, khiến nó khó bị phát hiện trên màn hình radar.

Khi chuyển tiếp từ dạng cánh quạt sang cánh cố định, CRW có thể bị mất thăng bằng. Để khắc phục điều này, các nhà nghiên cứu đã thiết kế bộ cánh phụ ở đầu mũi (canard). Nhờ sự phối hợp giữa bộ cánh phụ này và đuôi, máy bay có thể ổn định độ cao.

CRW là sản phẩm hợp tác giữa Boeing và Dự án nâng cấp trang thiết bị cho quân đội của Lầu Năm Góc.

K.H. (theo NewSci)