Chi lê: Nỗi lo về tàu chở chất thải hạt nhân qua mũi Horn

Thứ năm vừa qua, Chính phủ Chile và các nhà khoa học đã phản đối chuyến đi theo kế hoạch của một con tàu chở chất thải hạt nhân qua mũi Horn do e ngại về những nguy hiểm môi trường tiềm tàng. Con tàu này mang chất thải đã được xử lý của Pháp để tới Nhật Bản.

Luis Winter, Trưởng phòng chính sách đối ngoại của Bộ ngoại giao Chile cho biết “Chúng tôi sẽ làm mọi việc có thể để tránh sự vận chuyển kiểu này ngoài bờ biển”. Nhưng ông cũng phải nói rằng chính phủ sẽ làm được rất ít vì theo luật pháp quốc tế, loại hàng hoá này đã được phép vận chuyển như vậy. Lộ trình mũi Horn được sử dụng lần cuối cùng cho việc chuyên chở chất thải hạt nhân vào năm 1995. Vào thời điểm đó, quân đội Chilê đã chặn tàu xâm nhập vào giới hạn đường biển ngoài khơi 322 km của quốc gia này.

Tổ chức của nhóm các nhà hoạt động môi trường quốc tế Hoà Bình Xanh đã lên kế hoạch một cuộc biểu tình vào thứ sáu ở Santiago, thủ đô của Chilê, để thúc giục chính phủ thể hiện rõ lập trường và ngăn chặn sự vận chuyển của tàu Thiên Nga Thái Bình Dương đi ngoài khơi bờ biển.

Tàu chở hàng này rời cảng Cherbourg của Pháp vào ngày 19/12 và có kế hoạch cập bến tại Aomori ở phía bắc Nhật Bản vào tháng hai. Nó phải đi qua bờ biển Đại Tây Dương của các nước Brazil, Uruguay và Argentina trước khi đi vòng quanh chỏm băng của Nam Mỹ, một vùng nổi danh về các cơn bão hung dữ và các dòng hải lưu mạnh có thể làm tàu bè đi lại khó khăn.
Nhân viên của tổ chức Hoà Bình Xanh cho biết họ sợ rằng lộ trình mũi Horn sẽ trở thành lộ trình được ưa thích cho việc vận chuyển vật liệu hạt nhân giữa châu Âu và Nhật Bản, thay thế cho lộ trình ngắn hơn và thường được sử dụng trước đây qua kênh đào Panama. Các nhân viên cũng nói rằng những tàu chở hàng ngày nay thích các lộ trình dài hơn và lạnh hơn qua vùng cận cực do khó khăn trong việc nhận được sự chấp thuận từ phía chính phủ Panama. Các nhà môi trường e ngại rằng một khối lượng phóng xạ lớn có thể thoát ra môi trường nếu tàu Thiên Nga Thái Bình Dương gặp tai nạn.

Bích Hạnh (theo CNN, 30/12)