Mồi chài đánh đề qua điện thoại
Gọi vào số điện thoại bàn để xin số di động, sau đó giả danh là bạn bè tình cờ tìm được số liên lạc. Bằng những kế hoạch vạch ra, một số kẻ lừa đảo đã sử dụng cách này để mồi chài những ai không tỉnh táo và có máu cờ bạc.
>Tôi bị lừa đảo nạp tiền điện thoại
Cần hạn chế rẽ trái và quay đầu xe
Hiện nay vấn đề ùn tắc tại các thành phố lớn của nước ta đang trở thành một vấn nạn xã hội, làm đau đầu các nhà quản lý, gây thiệt hại kinh tế và hủy hoại môi trường. Là một độc giả thường xuyên theo dõi các phương án giảm ách tắc giao thông, tôi cũng xin góp một số ý kiến về vấn đề này.
> Chống tắc đường bằng cách lưu thông theo một hướng
> Tắc đường hay tắc tư duy?
Mức phạt giao thông mới có thật sự hiệu quả?
Vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh, đi vào đường cấm, đi ngược chiều vào đường một chiều... sẽ bị phạt 300.000-500.000 đồng và tước bằng lái 30 ngày. Những mức phạt trên quả là quá sức đối với người nghèo.
Còn bao Luyện, Dưỡng đang núp bóng trong chúng ta?
Phải chăng Nguyễn Hữu Dưỡng không biết Lê Văn Luyện vừa cướp tiệm vàng, và không biết là nếu như hắn đã 18 tuổi thì sẽ bị xử tử? Tôi chắc là Dưỡng biết, nhưng sao hắn không sợ, hắn vẫn làm?
Mô hình xe buýt hai cấp giúp giao thông thuận tiện
Việc di chuyển bằng xe buýt và tiếp tục sử dụng xe đạp đặc chủng tại các trạm chờ xe buýt để đến nơi cần thiết sẽ tạo môi trường giao thông văn minh và có tác dụng giảm kẹt xe.
Những hạn chế khi thi tuyển nhiều môn vào đại học
Theo Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga, từ nay đến năm 2015 cần thay đổi số môn thi và khối thi ĐH, CĐ. Theo đó, cần thi nhiều môn (hiện nay 3 môn) và dù là ngành nào cũng bắt buộc phải có một môn khoa học xã hội.
Nhanh chóng đưa đại học ra ngoại ô để giảm ùn tắc
Số lượng sinh viên ở Hà Nội chiếm tỷ lệ rất lớn nên cần quy hoạch các trường đại học hợp lý để hạn chế ách tắc giao thông cho thủ đô.
Đổi giờ linh động theo từng trường học
Cần xem xét lại sinh hoạt của các nhóm đối tượng bị đổi giờ học, giờ làm để có điều chỉnh phù hợp thì mới công bằng và hiệu quả.
Dù đã có rất nhiều cảnh báo, những câu chuyện về lừa đảo, móc túi trên xe bus nhưng vẫn còn rất nhiều người không may bị lừa. Xin chia sẻ câu chuyện của cá nhân để mọi người cảnh giác hơn khi sử dụng phương tiện vận chuyển này.
Chống tắc đường bằng cách lưu thông theo một hướng
Chỉ cần đi theo hướng đang lưu thông, sau đó chọn một tuyến khác trống hơn mà đi. Như vậy sẽ có rất ít tranh chấp về tuyến đường và đồng thời cũng giảm ùn tắc.
- Vì sao công chức làm việc bộ phận một cửa hay cáu gắt (17/02)
- Tôi 'bồi dưỡng' cô giáo vì muốn họ có cuộc sống khá hơn (16/02)
- Tôi bị lừa đảo nạp tiền điện thoại (16/02)
- Ai cũng chỉ muốn tìm lối thoát cho riêng mình (16/02)
- Báo động căn bệnh tùy tiện (16/02)
- Giải pháp chống xe khách chở quá số người quy định (16/02)
- Biện pháp giảm xung đột tại các điểm giao cắt (16/02)
- Tắc đường hay tắc tư duy? (15/02)
- Lái xe buýt không cho hành khách xuống đúng bến (15/02)
- Học sinh học tiếng Pháp 'kêu cứu' (15/02)
- Đổi giờ làm theo qui tắc 'core working hours' (15/02)
- Ấn tượng xấu về du lịch Việt Nam (14/02)
- Bé mỏng manh trong giá rét Hà Giang
(14/02) - Sơ đồ đường đi giảm ùn tắc (13/02)
- Ý tưởng về ngã 4 không giao cắt (12/02)
VnExpress tuyển dụng