Sẽ còn nhiều người nói đùa có bom trên máy bay

KHẩu hiệu "sống và làm việc theo Pháp luật" thì ra hàng chục năm qua vẫn chỉ là khẩu hiệu xuông thôi sao? Một số bạn có ý kiến là cách phản ứng của VN Airline, của Hàng không cứng nhắc, cô gái kia đáng thưong hơn đáng trách, rồi ...    

KHẩu hiệu "sống và làm việc theo Pháp luật" thì ra hàng chục năm qua vẫn chỉ là khẩu hiệu xuông thôi sao? Một số bạn có ý kiến là cách phản ứng của VN Airline, của Hàng không cứng nhắc, cô gái kia đáng thưong hơn đáng trách, rồi nhắc nhở trước khi lên máy bay, rồi đó chỉ là nói đùa v.v.v... Xin thưa với các vị có suy nghĩ kiểu sau lũy tre làng đó là ngay trước cửa vào sân bay nó đã có cái biển to đùng ghi rõ các hành vi bị cấm, các vật bị cấm vvv. Sao người dân ko đọc, ko có ý thức thực hiện đúng nội quy. Đừng đổ tại là ko phải ai cũng có điều kiện để biết. Đã làm người phải biết những cái quy định, nội quy nơi mình đặt chân đến, xa hơn nữa phải biết những điều tối thiểu về luật hiện hành để sống chứ. Sao lại cứ phải có "điều kiện" mới biết.

Còn ai bảo Hàng không xử lý cứng nhắc: bạn thử đứng ở đường phố nước ngoài tè, vứt rác ra đưòng coi thử bị tù, bị lao động công ích bao lâu, bị phạt bao tiền. Bạn thử "nói đùa" có bom coi lực lượng an ninh nó có vật ngửa bạn ra dìm đầu xuống đất khống chế ko? Quy trình an ninh hàng không nó rất chặt chẽ, bất kỳ một hành vi gì khiến tổ lái có cảm giác nguy cơ nguy hiểm là lập tức bị xử lý. Tổ lái ko thực thi đúng quy trình (ví dụ cô gái kia nói có bom, cơ trưởng cười xòa bảo chắc cô nói đùa) thì tổ lái đó lĩnh đủ. Ngay cả hãng hàng không ko thực thi các quy định đảm bảo an ninh khi nhận đc thông tin khủng bố cũng bị hiệp hội hàng không phạt nặng. Nên khi có thông tin có bom, kể cả biết thừa là sự vô ý thức, vô học của hành khách thì hãng hàng không cũng bắt buộc phải thực hiện các biện pháp theo đúng quy trình an ninh như hạ cánh khẩn cấp, cách ly máy bay, sơ tán khẩn cấp hành khách, dò mìn, đội phá bom vvvv. Thiệt hại rất lớn nhưng họ phải làm.

Mình mong rằng dân Việt nên có ý thức sống văn minh hơn, chứ cứ mang mãi cái tư duy làng xã, cái gì cũng sống, suy nghĩ rất cảm tính, thiếu hiểu biết, ko bao giờ thèm đọc, tìm hiểu xem pháp luật quy định thế nào để thực hiện hành vi của mình cho đúng.    

vậy khi máy bay trễ giờ bay cả mấy tiếng đồng hồ thì các hãng hàng không có đền tiền cho khách không vậy.........

Tôi bay tại sân bay Sydney, có một câu thông báo trên tường như thế này "Có bom không phải một câu nói đùa" Hãy tưởng tượng cô gái đấy nói câu đấy ở Sydney xem tình huống sẽ thế nào? Tôi từng xem một phóng sự tương tự tại ...    

Tôi bay tại sân bay Sydney, có một câu thông báo trên tường như thế này "Có bom không phải một câu nói đùa" Hãy tưởng tượng cô gái đấy nói câu đấy ở Sydney xem tình huống sẽ thế nào? Tôi từng xem một phóng sự tương tự tại Melbourne, một cô gái cũng nói đùa không phải trên máy bay mà là tại cổng kiểm soát, thế là lực lượng an ninh lập tức cách ly và cô lập khu vực. Đừng đùa. Con người đùa nên đúng nơi đúng chỗ. Một cô gái trẻ mà nhận thức yếu kém như thế thì nên bị phạt. Chẳng có tiếp viên nào được huấn luyện để nhận biết một câu nói đùa "có bom" cả. Khi lên máy bay, họ phải chịu áp lực từ trách nhiệm đảm bảo an toàn cho chuyến bay, họ không có thời gian cho những câu nói đùa kiểu đấy. Đừng bảo rằng đùa mà phạt như thế quá nặng. Ở Việt Nam tỉ lệ phạm tội cao chính là vì xử lý cả nể, vì tình cảm quá nhiều, hình phạt thì chưa đủ nghiêm khắc. Hãy phạt thật nặng kèm thêm phổ biến ra để răn đe người khác.    

Đồng ý với mức án cho cô gái nói đùa và đồng tình vì sự chậm trễ của VN airline vì lý do an toàn cho vài trăm người trên phi cơ. Ở Boston - Chicago cũng vừa phạt một cô gái trường hợp tương tự với mức phạt 3 ...    

Đồng ý với mức án cho cô gái nói đùa và đồng tình vì sự chậm trễ của VN airline vì lý do an toàn cho vài trăm người trên phi cơ. Ở Boston - Chicago cũng vừa phạt một cô gái trường hợp tương tự với mức phạt 3 năm tù, cho án treo cộng 250.000 USD tiền phạt. Bởi vậy, freedom of speech nhưng không phải muốn nói gì thì nói.

Ở VN văn hóa công cộng còn quá kém, nên mức phạt này nên nâng lên nhiều để răn đe. Thử hỏi, bạn đang bay và bỗng dưng phải hạ cánh và chậm trễ chỉ vì 1 câu nói xốc nổi, chưa kể sự lo âu cho bao hành khách và bản thân thì 100 triệu tiền phạt quả là còn ít so với hơn 300 con người.    

Toà phán cho có thôi chứ cô bé đó lấy đâu ra 100 triệu mà nộp cho vietnam airelines , (hãng hàng không có biệt danh là sorry airelines ) Nên xem lại cách làm ăn của hãng hàng không này thực tế thiệt hại ai đứng ra giám định ...    

Toà phán cho có thôi chứ cô bé đó lấy đâu ra 100 triệu mà nộp cho vietnam airelines , (hãng hàng không có biệt danh là sorry airelines ) Nên xem lại cách làm ăn của hãng hàng không này thực tế thiệt hại ai đứng ra giám định , còn khách hàng bi trễ chuyến bay 1,2 tiếng hãng có đền bù thiệt hại không ...nói chung các doanh nghiệp nhà nước có tính độc quyền ở VN luôn là các ông vua ...    

Kính gửi các bạn, đọc ý kiến của các bạn tôi chợt giật mình là những người có thể tiếp cận internet nước ta lại thiếu thông tin về Hàng không như thế. Bạn thử search từ "Bomb hoax" (nói đùa có bom) trên google thử xem hoặc bạn nào ...    

Kính gửi các bạn, đọc ý kiến của các bạn tôi chợt giật mình là những người có thể tiếp cận internet nước ta lại thiếu thông tin về Hàng không như thế. Bạn thử search từ "Bomb hoax" (nói đùa có bom) trên google thử xem hoặc bạn nào thích mạo hiểm thử nói đùa có Bom trên 1 hãng hàng không hoặc sân bay nước ngoài thì sẽ hiểu sự việc nghiêm trọng đến mức nào. Tiếp viên, Phi công hay bất cứ nhân viên hàng không nào đều phải được học và bắt buộc phải báo cáo các các trường hợp đe dọa bom cho dù là đùa.

Bất cứ trường hợp nào nói đùa về Bom trên máy bay, máy bay phải dừng lại để kiểm tra toàn diện, điều này là bắt buộc và không có ngoại lệ theo Công ước Quốc tế và Quy định quốc gia. Các ý kiến của bạn chi xuất phát từ lòng trắc ẩn về việc cô gái trẻ bị phạt tù. Nên nhớ rằng về mặt thương mại không có hãng nào muốn dừng tàu bay để phải chịu chi phí trong trường hợp bị nói đùa có bom cả. 100 triệu kia chỉ là tiền thiệt hại cho chuyến bay đó thế còn những chuyến bay kế tiếp bị trễ chuyến thì sao? Việc hướng dẫn về các quy định hàng không phải được thực hiện ở cấp quốc gia, bộ GTVT, Cục Hàng không chứ không chỉ do 1 hãng hàng không. Mong các cơ quan chức trách có các chương trình phổ cập kiến thức hàng không nhằm tránh các trường hợp đáng tiếc như thế này. Mong các bạn tìm hiểu thêm thông tin trước khi có ý kiến cụ thể.