Thứ hai, 9/4/2012, 09:25 GMT+7

Ôtô là phương tiện giao thông an toàn

Ba mươi mấy năm, tích cóp mãi tôi mới mua được chiếc xe chạy cho an toàn bản thân. Đi xe của mình, tự mình chạy thấy rất yên tâm, không còn lo sợ cánh tài xế mua bằng, lái ẩu, say hay phê thuốc.

Tôi là một bác sĩ sắp về hưu. Với kinh nghiệm hơn ba mươi sáu năm hành nghề, tôi biết quá rõ những nguy hiểm mà người sử dụng xe gắn máy phải gánh chịu.

Có rất nhiều đồng nghiệp của tôi chết và thương tật vì sử dụng xe gắn máy nên nhiều người bạn tôi ở thành phố đều sử dụng xe hơi khi đi lại. Một chị bạn của tôi công tác tại BV Chợ Rẫy cũng như một Giáo sư khác của ĐHYD cũng chết vì va quẹt xe hai bánh.

Tôi thì kém may mắn hơn các bạn khi mình ở quê xa xôi, nông dân nghèo, và mình thì không bao giờ nhận phong bì của một ai, chỉ sống bằng lương và chút thu nhập từ phòng mạch ngoài giờ. Các con cháu tôi đều ở TPHCM, chỉ có hai vợ chồng già ở Đồng Tháp, mỗi tháng nhớ con cháu lại lên thăm.

Nhà tôi ở khá xa vùng ven, cách trạm xe hơn hai mươi cây số, nên khi lên tới TP HCM phải cưỡi xe ôm về. Tôi rất sợ cánh xe ôm của trạm xe, toàn là những kẻ phóng bạt mạng, chuyên vượt đèn đỏ, vượt xe tải. Nếu đi taxi thì tiền còn cao hơn tiền xe từ quê mình lên TPHCM.

Mấy người bạn bên Mỹ sang thăm đều chê xe VN mắc gấp ba lần bên Mỹ vì thuế má gấp hai lần giá thành của xe (thế mà có người lại nói rằng người dùng ôtô đóng góp ít cho xã hội).

Nhưng tôi nghĩ rằng chỉ tốn tiền mua xe ban đầu còn nếu đi ít mỗi tháng một lần thì có thể chịu đựng được. Xem ra tuy mua xe có tốn ban đầu nhưng phí tổn mỗi chuyến đi thăm con cháu cũng ngang bằng với đi xe công cộng. Như thế thì chiếc xe của tôi chỉ chạy mỗi tháng một lần có góp phần làm kẹt xe không so với các chiếc taxi chạy suốt ngày?

Ba mươi mấy năm, tích cóp mãi tôi mới mua được chiếc xe chạy cho an toàn bản thân. Đi xe của mình, tự mình chạy thấy rất an toàn không còn lo sợ cánh tài xế mua bằng, lái ẩu, say hay phê thuốc.

Thật tình khi lái xe hơi, tôi chạy còn chậm hơn xe máy và không bao giờ nghĩ mình là sang hơn lúc chạy xe máy. Lý luận cho rằng tất cả người có xe hơi là giàu có là sai vì sau nhiều năm cặm cụi làm việc, không chơi bời, rượu chè thuốc lá tôi không có quyền dành dụm một số tài sản để mua xe hơi hay sao?

Trong khi đó tôi còn phải bán căn nhà cũ để thêm tiền tiết kiệm đủ mua một chiếc xe bình dân giá rẻ. Vì bản thân mình cũng có một số bệnh tật và nghĩ rằng sống cũng không bao lâu nên không muốn tích cóp nữa mà dùng đồng tiền dành dụm để phục vụ mình.

Bây giờ lại phát sinh ra cái gọi là phí lưu hành thu trên đầu xe bất kể xe đó có chạy nhiều hay ít, có chạy được hay không, có kinh doanh hay chỉ là xe lưu niệm, sưu tầm (xe cổ) hay xe hỏng bán không ai mua chất ở xó nhà.

Rõ ràng trong tương lai những người dành dụm cả đời để mua xe như tôi phải bán xe thôi, nhưng lúc đó có ai dám mua hay không? Mua một chiếc xe mười mấy ngàn đô cũng bị xem ngang hàng với chuyện mua siêu xe mấy triệu đô, công bằng ở đâu?

Một công chức công bộc đến tuổi hưu khi dành dụm mua xe cũng bị xếp là giàu như các đại gia doanh nghiệp thì tôi không hiểu khái niệm "người giàu" là như thế nào nữa.

lengocdungtn

ô tô,phí hạn chế xe cá nhân,lưu thông,an toàn

Ý kiến bạn đọc (58)

Chào tác giả, Đọc bài viết của anh tôi thật sự cảm động.

Nhưng có lẽ tôi và anh phải tin rằng chuyện thu phí này không thể xảy ra vì chúng ta còn niềm tin vào số đông "yêu dân-kính dân"!Quốc hội chắc sẽ không thể phê duyệt những đề xuất kiểu này đâu.

Viet Nam - 09/04/2012 Thích 0

Lượng xe cá nhân người dân đã lỡ mua rồi, nếu đóng phí thì kẹt xe cĩng vẫn vậy, xe cũ của Việt Nam đâu có xuất khẩu được đâu, nếu bán xe thì cũng chuyển từ người này sang người khác thôi, đùng ép người dân vào thế đã ...

Trương Vân Thành - 09/04/2012 Thích 0

Thử hỏi cả nước có 600.000 xe ô tô, bây giờ đóng phí chống ùn tắc giao thông thì có xe nào bỏ đi không, như vậy la không hạn chế được phương tiện giao thông để chống tắc đường. Muốn hạn chế chỉ không cho đăng ký mới hoặc ...

hoàng minh tuấn - 09/04/2012 Thích 0

Tôi cũng có 1 chiếc ô tô không giá trị gì mấy, nhưng vẫn có phương tiện để về thăm quê vào những dịp lễ, tết và cúng kiến ông, bà.Dù sao nó vẫn an toàn cho gia đình tôi, vì ở quê tôi là đường nông thôn nhưng xe ...

Phúc Tài - 09/04/2012 Thích 0

tôi hoàn toàn đồng ý với ý kiến của bác. Những người đi xe ô tô đã đóng góp thuế cho nhà nước là: thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu, thế giấ trị gia tăng, thuế muôn bài, thuế trước bạ, phí lấy biển số xe, .... hàng ...

hoàng minh tuấn - 09/04/2012 Thích 0

Tôi rất đồng ý với bài viết của tác giả.

luyenluyen - 09/04/2012 Thích 0

Hiện tại nhà tôi ở ven TP và có rất nhiều đồng cỏ. Thiết nghĩ nếu được thì tại sao chúng ta không dùng ngựa đi cho an toàn mà lại không bị đóng phí ( đi xe máy cũng bị đóng phí, đi xe đạp thì chậm hơn ngựa ...

Trần Đình Sơn - 09/04/2012 Thích 0

Đọc bài viết của bác cháu thấy mủi lòng ...Đúng là những người chắt chiu cả đời mua được cái xe để "che mưa che nắng" đi lại cho đỡ khổ thì bây giờ cũng bị xếp ngang hàng với những "đại gia". Nhà cháu cũng vậy, quê xa mỗi ...

Mai Hương - 09/04/2012 Thích 0

Tôi cảm thấy bài viết rất xúc tích.Ngườita mua ô tô đâu phải để thể hiện đẳng cấp. mà để bảo đảm an toàn cho tính mạng.Ngưòi dân cả đời tích cóp mới mua được.Trong khi người ta đã phải chịu bao loại thuế rồi. Thuế là để đầu tư ...

Do tuan minh - 09/04/2012 Thích 0

Xin cảm ơn bác sĩ đã nói lên tiếng nói của đại đa số người dân VN, đặc biệt bác sĩ nhìn từ góc độ của một người làm trong ngành y tế.
Tôi cứ nghĩ mà thương xót cháu bé được mẹ chở bằng xe máy ở TP HCM, ...

Trần Hồng - 09/04/2012 Thích 0

Tôi hoàn toàn đồng ý với ý kiến của mọi người.

Hoàng Nguyễn - 09/04/2012 Thích 0

Xe hơi bao giờ cũng là phương tiện an toàn nhất trên đường. Chính mình lái nữa thì mọi luật lệ không thể bỏ qua được. Vì xe của mình, tiền mình đổ mồ hôi làm ra mà.

Na - 09/04/2012 Thích 0

Ba mẹ tôi năm nay cũng bước sang 70. Là con cả trong nhà, làm giáo viên sống ở TP. Sau nhiều năm tích góp. Tôi đang có ý định mua 1 chiếc xe Kia Morning để thi thoảng chở các cụ đi thăm con cháu hoặc đưa gia đình ...

Kia Morning - 09/04/2012 Thích 0

Rat mong BT Thang doc va suy nghi that ky! BT thu dat minh vao bai viet cua bac Dung va Nam Tran xem sao?

Nguyen Van De - 09/04/2012 Thích 0

đọc xong tôi rất tâm đắc với mong muốn và nỗi niềm của bác lengocdung,mong quý cơ quan chức năng xem xét lại việc thu các loại phí.theo tôi xe chạy chiều thì thu nhiều xe chạy it thì thu ít chứ, như vậy đâu có công bằng.

anh Tai - 09/04/2012 Thích 0

Gia đình tôi đã đăng báo bán xe kiêm dòng chữ ( coi chừng đóng phí ), khổ nỗi không ai mua hết các bạn ơi.
Chỉ cho tôi biết với các bạn, phải làm sao đây ? ( xe 6 tháng phải kiểm định một lần , quá cũ rồi ...

Thieng NG - 09/04/2012 Thích 0

Thông cảm cùng bác với 36 năm hành nghề cứu giúp người khác (Tôi nói vậy vì nếu một người làm nghề đó ko có ý thức cứu giúp người thì chỉ vài năm là mua được xe hơi) nay chỉ cần một loại phí làm cho ý nguyện của ...

Quang - 09/04/2012 Thích 0

Bài viết của bác thật là xúc tích bác ah, đáng để cho mấy người làm quản lý học hỏi..Chúc bác luôn mạnh khoẻ và hạnh phúc!

nha vu - 09/04/2012 Thích 0

Tôi cũng giống Bác, mua được cái xe Hàn, 02 năm rồi mới chạy chưa đến 5000 km. Giờ thêm một lọat thuế với phí, Chắc bán xe thôi,lương hưu chịu sao thấu.

Phí văn Thuế - 09/04/2012 Thích 0

Nếu dịch vụ xe công cộng tốt, tôi chẳng cần dùng xe cá nhân làm gì. Như ở các nước xung quanh khu vực: Singapore, TQ, Thái Lan.. tôi nghĩ chẳng cần thu phí như BGTVT đề xuất, thì sẽ rất nhiều người sử dụng dịch vụ xe buyt...nạn ùn ...

thọ vĩnh - 09/04/2012 Thích 0

Theo tôi tính phí vào tiền xăng dầu hợp lý hơn, các thiết bị khác sử dụng xăng dầu thì hoàn lại theo hóa đơn. Nếu tính vào xăng dầu người đi nhiều nộp nhiều, chẳng hạn có người có 3 ô tô thì có lúc nào lái được cả 3 xe đâu mà phải chịu phí cả 3 xe.

daominhduc - 09/04/2012 Thích 0

Trước tiên con xin cảm ơn Bác, con đọc bài viết của Bác con thấy tim mình lại nhói đau lên, và suy nghỉ rất buồn, tại sao chúng ta không có quyền công dân? tại sao cái gì cũng đè lên đầu người dân, cái gì cũng đặt người ...

Phước Toàn - 09/04/2012 Thích 0

Cám ơn tác giả đã nói dùm bao người dân chưa giàu có, mong muốn sắm một con xế hộp "nghĩa địa" để đi lại cho tiện, cho an toàn. Tôi sống tại quận Tân phú, ba mẹ tôi (đã gần đất lắm rồi - 87t và 85t) sống cùng ...

Huỳnh văn Viên - 09/04/2012 Thích 0

Theo tôi suy nghĩ thế này: 1. Từ một đề xuất đến việc đưa một chính sách vào thực hiện là cả một quá trình nghiên cứu nhiều mặt của xã hội. Nếu có lợi cho đa số người dân, cho xã hội và kinh tế Việt Nam thì Chính ...

Đinh Hải Đăng - 09/04/2012 Thích 0