E-mail
Bản In
Người vi phạm là ai...?
Thông thường khi tham gia GT hầu hết không phân chia giàu hay nghèo mà chỉ có 2 thành phần cần quan tâm : người luôn tuân thủ luật GT và người không tuân thủ . Thay mặt người ngèo cả nước cám ơn bạn .
Phạt phải công bằng, răn đe cả giầu và nghèo
Phạt như vậy có nghĩa là đánh mạnh vào người nghèo và coi như tha bổng cho người giàu. Người giàu tiếp tục vi phạm cho vui, 2-3 trăm ngàn chưa bằng bữa cà phê sáng chứ đâu cả nhà phải nhịn đói mấy ngày như mấy anh nghèo. Vậy nên có cách phạt khác ngoài tiền để răn đe chung, giàu nghèo đều sợ mà không làm hư hỏng CSGT lại đúng quan điển của Đảng và bản chất của Nhà nước ta.Mong Bộ GTVT nghiên cứu!
Nặng nhẹ cái gì?
Tôi lái Ô tô nhường đường cho xe sau vượt trên quãng đường làn sơn ngắt quãng,khi lái xe từ tây ninh vừa vào địa phận củ chi, bị CSGT chặn lại phạt,với lổi tránh cho người khác vượt, va được anh CSGT cho biết với lổi này tôi sẽ bị giam bằng 1 tháng va phạt 700 ngàn, nhưng .............., anh ta trã giấy tờ xe lại cho tôi và nói, MAI MỐT RA ĐƯỜNG ANH NHỚ ĐỪNG CHO VƯỢT , ...., Các Bác thấy Chết người không, Phạt đúng tôi không tức chứ như vậy tội thấy tức lắm ,, ,bởi vì không phạm lổi cũng bị phạt !!!!!!! . nặng nhẹ cía nổi gì ?
Cần tăng mức phạt!!!
Theo tôi, cần phải tăng mức phạt lên cao hơn nữa. Như các lỗi vượt đèn đỏ, chạy sai làn đường, re phải hoặc trái không mở đèn xin đường.... 3000000 VND đến 5000000 VND tước bằng lái 60 ngày cho lần đầu, phạm lần thứ hai phạt gấp đôi, Nếu vi phạm lần thứ ba tướng bằng lái vĩnh viễn, người có bằng lái xe máy vi phạm lần thứ ba ngoài việc tước bằng lái xe máy + cấm thi bằng lái ô tô. Người có bằng ô tô vi phạm lần thứ ba cũng tước bằng lái vĩnh viễn + tước bằng lái xe máy. Có như vây thì mới nâng cao được ý thức chung, giảm tham nhũng. Trong khi bị phạt mà cố tình sử dụng xe máy hoặc ô tô lưu thông, khởi tố hình sư.
Người nghèo nên được thông cảm?
Vậy thì người nghèo thì cứ vi phạm vì chỉ phải đóng phạt "vừa túi tiền" à? Đây là đóng phạt chứ có phải mua hàng đâu mà bảo mức phạt phải phù hợp với người nghèo. Lẽ ra, không nên kêu gọi giảm mức phạt (để người nghèo cũng đóng được) mà phải kêu gọi tăng mức phạt với người giàu bằng cách đề ra mức phạt trên cơ sở thu nhập.
thật buồn cười
Không phạm pháp thì sợ gì mức phạt nặng hay nhẹ? Các bạn thử hỏi Lê Văn Luyện hay Nguyễn Đức Nghĩa thì chắc chắn chúng sẽ muốn tội giết người chỉ bị tù treo thôi. Mỗi người hay ý thức một tý, sống và làm việc theo pháp luật!
Phạt nặng cả hai bên
Chúng ta đã kêu gọi ý thức người tham gia giao thông xuông quá lâu rồi. Nhiều nguyên nhân do tắc đường chỉ vì một xe ô tô đỗ sai quy định. Để thay đổi ý thức phải mất cả một thế hệ hoặc có thể nhiều hơn. Trước hết phải thay đổi cách nhìn, theo tôi tăng hình phạt là rất đúng. Phạt người vi phạm vừa tăng được ý thức vừa có thêm nhiều tiền để cải tạo đường giao thông. Nhưng bên cạnh đó cũng phải phạt nặng người thi hành công việc nếu họ không làm đúng hoặc nể nang cấp trên hoặc nhận tiền đút lót của người bị phạt. Có làm được nghiêm túc như vậy tôi nghĩ việc tắc đường cũng được giải quyết phần nào. Mỗi cá nhân, mỗi tổ chức nỗ lực một chút sẽ làm nên thành công cho cả một xã hội.
Phải Phạt thật nặng
Theo tôi nên ra mức phạt thật nặng, khi đó sẽ giảm bớt việc vi phạm luật giao thông, nếu anh không có tiền phạt thì tốt nhất anh không phạm luật, hoặc anh cứ ở trong nhà, không ai bắt anh phải ra đường, nếu anh ra đường thì buộc anh phải tuân thủ luật. Nhưng cũng đề nghị tăng cường và tăng lương cho CSGT, Phải phạt đúng, Nếu CSGT phạt sai thì người dân có quyền kiện anh, cách chức, sa thải khỏi ngành và cấm làm cho các cơ quan nhà nước trong vòng 5 năm, phải có bộ phậm giám sát CSGT vì phạt càng cao, khả năng nhận hối lộ càng cao.
can phat that nang
chi có phat thật nặng.nhưng người thực thi phải trong sach.mọi chuyen sẽ có kết quả ngay.ko phai mat thời gian giấy mực để bàn nhiều.bàn mà như gà mac tóc thì ko nên dân chủ kiểu này
Đồng tình mức phạt càng cao càng tốt
Thật ra mức phạt càng cao càng tốt vì như thế người tham gia giao thông mới sợ và không dám vượt đèn đỏ, lấn tuyến,...Nếu bác nào nói phạt nặng thì quá sức người nghèo là không đúng vì chính vì không có tiền đóng phạt người tham gia giao thông mới sợ và như thế không muốn mất tiền thì ai cũng tuân thủ đúng lậut cả như vậy thì cảnh ùn tắc sẽ giảm đi rất nhiều. Nếu bác nào nói quá sức thì có nghĩa là bác muốn người dân cứ vi phạm đi tắc về ngang, vượt đèn đỏ , lấn tuyến đi bị phạt một chút nhưng về nhà sẽ nhanh thôi thì có nghĩa là bác này ý thức vẫn còn kém. Tại sao lại kém: Tại vì cách tham gia giao thông của dân mình đã trở thành văn hóa rồi, đã là văn hóa thì rất rất khó thay đổi được bác ạ. Cho nên chỉ có cách tăng mức phạt lên thật cao thì đó ai dám vượt đèn đỏ , lấn tuyến đậu xe không đúng úy địng, chạy ngược chiều,... bác ạ.
quá đúng
chuẩn rồi, phải phạt nặng mới không vi phạm
Sợ bị phạt thì đừng vi phạm
Nói thật buồn cười, sợ bị phạt thì chấp hành Luật giao thông đi. Bạn tuân thủ quy định về mũ bảo hiểm, đi đúng chiều, không vượt đèn đỏ... thì tự dưng CSGT xông ra bắt bạn à? Muốn không bị phạt, tốt nhất đừng làm sai. Mà thử thống kê xem số người vi phạm là người thu nhập thấp hay thu nhập cao đi bạn! Nói thật với bạn, người có thu nhập càng thấp thì ý thức chấp hành luật giao thông của họ càng cao đó bạn. Lại còn nói chấp nhận "đi cửa sau" với mức phạt cũ nữa. Sở dĩ CSGT biến chất cũng là do mấy người thích "đi cửa sau" như bạn nói đó.
Phạt nặng và kèm theo phải học lại luật giao thông 2 ngày
Tôi hoàn toàn đồng ý với việc phạt nặng những người vi phạm giao thông [đặc biệt là lỗi vượt đèn đỏ] Tôi có người bạn đang sống ở nước ngoài, bạn ấy vượt đèn đỏ- phiếu phạt gửi về $500 kèm với điều kiện ( hoặc tịch thu bằng lái hoặc phải đi học lại lý thuyết lái xe 2 ngày) Vậy nên, phạt như VN mình vẫn còn nhẹ. Nếu không muốn bị phạt hãy tự mình thay đổi tư duy chấp hành đúng luật.
Phạt nặng là đúng! Nhưng phải phạt đúng, đừng phạt sai!
Phạt nặng là đúng rồi! Nhưng phạt đúng lỗi đúng tội mới là đúng. Đằng này luật giao thông một đường CSGT phạt một nẻo. Thử hỏi các bạn, khi đi trên đường phố thành phố Đà nẵng, có phân làn nhưng không quy định xe nào đi trên làn nào thì khi ta đi trên làn trong và đi thẳng sẽ qua mặt các xe đi trên làn ngoài thì bị công an phạt lỗi "vượt bên phải xe khác trong điều kiện không cho phép" và tôi đã tranh luận với CSGT là không phạm lỗi tuy nhiên CSGT vẫn cứ bắt ký vào biên bản và phải ghi ý kiến là "vi phạm đúng 1 lỗi" . Tôi đề nghị ghi ý kiến của tôi là đang đì trên làn trong và đi thẳng thì công an không chịu, thật là vô lý !!! Đúng làm công an muốn làm gì cũng được ??? Công an còn nói : ở HCM có phân làn cho ôtô đi theo làn thi đi như vậy là được còn ở ĐN thì có phân làn nhưng không phân ôtô nào đi trên làn nào nên đi như thế là vi phạm. Thật buồn cười hết chỗ nói : luật giao thông là chung cho cả nước mà HCM thì khác, Đà nẵng thì khác. Nhân tiện đây, tôi muốn các bác có thẩm quyền tại Đà nẵng nên xem xét và phổ biến lại như thế nào cho đúng để không ảnh hưởng người dân của ĐN cũng như khách du lịch đến Đà nẵng tham quan tham gia giao thông tại ĐN ...
Không ủng hộ
Tôi không đồng tình với cách làm tăng tiền phạt trên. Với lý do: Thứ nhất: không phải do phạt tiền hiện nay đang ít dẫn tới nhiều vi phạm giao thông mà do bộ máy quan chức chúng ta quá quan liêu. Thứ hai: Khi tham gia giao thông chúng ta đều thấy, người phạm luật giao thông khi bị công an giữ thì đều có phản xạ rút điện thoại gọi cho người thân rồi dí vào tai anh cảnh sát. Vậy có phạt được không???
không nên tăng tiền phạt
Tôi rất đồng tình với bạn Hồng Thái
Phải phạt nặng nữa
Phạt thật nặng là đúng. "Đừng bao giờ nói rằng bạn không biết luật", tất cả mọi người đều phải biết và phải sợ luật. Đó mới là sống theo luật, vấn đề là người chấp pháp có nghiêm minh không mà thôi.
Tôi ủng hộ việc tăng mức phạt
Tôi rất đồng tình với việc tăng mức phạt. Những người nghiêm chỉnh chấp hành luật thì không có gì phải băn khoăn. Những kẻ phá bĩnh cần phải nghiêm trị, có như thế văn hóa giao thông mới tăng lên được. Và tắc đường phần nào sẽ được khắc phục, do nhiều khi tắc có nguyên nhân xâu xa từ những người phá luật giao thông.
Hãy xem lại bản thân mình đi
Có ai dám khẳng định từ lúc biết chạy xe tới bây giờ chưa từng vi phạm không?
Nói thì hay lắm, ai nói mà chẳng được.
- Mồi chài đánh đề qua điện thoại (21/02)
- Còn bao Luyện, Dưỡng đang núp bóng trong chúng ta? (20/02)
- Mô hình xe buýt hai cấp giúp giao thông thuận tiện (20/02)
- Những hạn chế khi thi tuyển nhiều môn vào đại học (20/02)
- Giá như có nút 'Undo' trong cuộc đời (20/02)
- Đừng chống cự khi bị uy hiếp tính mạng (20/02)
- Dịch vụ thuê xe đạp và vấn đề giao thông tại Việt Nam (19/02)
- Nhanh chóng đưa đại học ra ngoại ô để giảm ùn tắc (19/02)
- Ngôi chùa Việt ấm áp ở Ucraina (19/02)
- Thùy Linh, Thùy Chi hát say sưa với 'Áo ấm tặng bạn'
(18/02) - Đổi giờ linh động theo từng trường học (18/02)
- Lừa đảo trên xe bus (18/02)
- Israel với mô hình nông nghiệp xanh lý tưởng
(17/02)
- Khi ‘đại gia’ nợ như Chúa Chổm (17/02)
- Tôi phải trả giá khi thi tài năng trên truyền hình (17/02)
| Bài viết của độc giả trên chuyên mục này không nhất thiết trùng với quan điểm của tòa soạn, và không có nhuận bút. |
| Muôn kiểu giao thông Việt Nam |
.jpg) Ảnh: Hà Ngọc Sang |
| Chia sẻ ảnh giao thông do bạn chụp được tại đây |
| Cuộc sống qua ống kính độc giả | |||
Chia sẻ ảnh do bạn chụp được tại đây |
VnExpress tuyển dụng
Hãy tuyên truyền ý thức tham gia giao thông bằng game show và các biện pháp chế tài.
Chỉ có cách tăng mức phạt thật cao và tạm giữ xe hoặc bằng lái 30 ngày trở lên thì may ra mới có thể thay đổi được văn hóa tham gia giao thông của người dân. Tại sao phải làm như vậy?
Nếu không làm như vậy thì 10 năm hay 20 năm sau nữa thì tình trạng kẹt xe vẫn ùn tắc vì ý thức tham gia giao thông của những bậc làm cha, làm mẹ.
Nếu các bác để ý một chút sẽ thấy vào buổi sáng ai ai củng trở con em mình đi học nhưng họ vẫn lấn tuyến, vượt đèn đỏ thì chính họ đã vô tình dạy cho con em họ thế nào là lấn tuyến, vượt đèn đỏ. Như vậy con em họ đã học được cách tham gia giao thông trái luật từ chính bố mẹ của chúng. Như vậy muốn chống ùn tắc giao thông thì biện pháp tăng mức phạt, tăng phí giữ xe, tăng phí lưu hành chưa chắc gì hiệu quả đâu bác Thăng ơi. Chúng ta hãy dùng những phương tiện truyền thông để tuyên truyền về ý thứv tham gia giao thông càng nhiều càng tốt. Đặc biệt là phụ huynh học sinh ũng nên dạy con em mình cách tham gia giao thông để đở gánh nặng cho cho các quan chức điều hành ngàng giao thông của chúng ta.
Chúng ta cũng co thể tổ chức game show với đề tài về giao thông càng nhiều càng tốt trên các chương trình truyền hình tôi nghĩ sẽ hữu ích hơn rất nhiều so với các chương trình như Chung Sức, Hát Với Ngôi Sao,....