Thứ ba, 21/2/2012, 10:00 GMT+7

Mức phạt giao thông mới có thật sự hiệu quả?

Vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh, đi vào đường cấm, đi ngược chiều vào đường một chiều... sẽ bị phạt 300.000-500.000 đồng và tước bằng lái 30 ngày. Những mức phạt trên quả là quá sức đối với người nghèo.

Nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ được áp dụng vào ngày 20/5/2010: phạt gấp đôi 7 lỗi vi phạm giao thông đường bộ trong nội thành Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Sau hơn một năm thực hiện nghị quyết, tình hình giao thông ở hai thành phố trên không những không được cải thiện mà còn làm trầm trọng thêm một số vấn đề xã hội gây bức xúc trong nhân dân.

Tình trạng tiêu cực trong xử phạt giao thông đã và đang là vấn nạn của ngành cảnh sát và là điều bức xúc trong dân chúng. Trước khi có nghị định 34, lỗi đi xe máy vào đường một chiều sẽ bị xử phạt 100.000 - 200.000 đồng. Người vi phạm cho rằng mức xử phạt trên là hợp lý và sẵn sàng nộp phạt theo quy định.

Nhưng với mức xử phạt mới là 300.000 - 500.000 đồng và tước bằng lái trong 30 ngày thì có người chọn phương án đi “cửa sau” với mức cũ. Vừa đỡ mất nhiều tiền mà lại không bị treo bằng. Không phải tất cả các đồng chí cảnh sát giao thông đều thỏa hiệp được, nhưng cũng không ít người đã thu lợi rất nhiều từ việc này.

Một bạn sinh viên từng kể với tôi về việc bạn bị phạt 400.000 và tước bằng 30 ngày cho lỗi đi ngược chiều, trong khi đó nhiều người khác cũng bị lỗi tương tự mà không thấy bị lập biên bản.

Theo quy định thì các lỗi như: Không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường, chỉ dẫn của người hướng dẫn giao thông; dừng đỗ không đúng nơi quy định; đón trả khách trái phép; đổ phế thải bừa bãi; chạy quá tốc độ; lái xe uống rượu bia... bị phạt gấp đôi. Với rất nhiều lỗi “được” phạt gấp đôi trên, thì không biết sẽ có bao nhiêu tiền xử phạt bị thất thoát?

Theo nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, từ 20/5, tại Hà Nội, TP HCM người đi xe máy vượt đèn đỏ, không chấp hành hiệu lệnh, đi vào đường cấm, đi ngược chiều vào đường một chiều... sẽ bị phạt 300.000-500.000 đồng và tước bằng lái 30 ngày (mức chung áp dụng ở các nơi khác là 100.000-400.000 đồng).

Với nhiều người thì số tiền vài trăm ngàn không đáng là bao. Nhưng với người lao động chân tay thì đó là lớn. Mức phạt cũ, người nghèo có thể cắn răng chịu phạt vì họ vẫn còn bằng lái, vẫn tiếp tục có thể kiếm sống.

Nhìn qua những mức phạt trên quả là quá sức đối với người nghèo. Nếu họ có trót vi phạm thì không ít người đã chọn giải pháp tháo chạy khỏi cảnh sát, gây nguy hiểm cho mọi người và hỗn loạn đường phố.

Lê Hồng Thái

1 người

xử phạt hành chính,vi phạm giao thông,nghị định 34/2010/NĐ-CP

Ý kiến bạn đọc (78)

Có ai dám khẳng định từ lúc biết chạy xe tới bây giờ chưa từng vi phạm không?
Nói thì hay lắm, ai nói mà chẳng được.

Vô danh - 22/02/2012 Thích 3

Thông thường khi tham gia GT hầu hết không phân chia giàu hay nghèo mà chỉ có 2 thành phần cần quan tâm : người luôn tuân thủ luật GT và người không tuân thủ . Thay mặt người ngèo cả nước cám ơn bạn .

Tuấn thảo - 24/02/2012 Thích 2

Không phạm pháp thì sợ gì mức phạt nặng hay nhẹ? Các bạn thử hỏi Lê Văn Luyện hay Nguyễn Đức Nghĩa thì chắc chắn chúng sẽ muốn tội giết người chỉ bị tù treo thôi. Mỗi người hay ý thức một tý, sống và làm việc theo pháp luật!

trang nguyen - 23/02/2012 Thích 2

Vậy thì người nghèo thì cứ vi phạm vì chỉ phải đóng phạt "vừa túi tiền" à? Đây là đóng phạt chứ có phải mua hàng đâu mà bảo mức phạt phải phù hợp với người nghèo. Lẽ ra, không nên kêu gọi giảm mức phạt (để người nghèo cũng ...

Ngọc Lan - 23/02/2012 Thích 1

Chúng ta đã kêu gọi ý thức người tham gia giao thông xuông quá lâu rồi. Nhiều nguyên nhân do tắc đường chỉ vì một xe ô tô đỗ sai quy định. Để thay đổi ý thức phải mất cả một thế hệ hoặc có thể nhiều hơn. Trước hết ...

Mạnh Thắng - 23/02/2012 Thích 1

Thật ra mức phạt càng cao càng tốt vì như thế người tham gia giao thông mới sợ và không dám vượt đèn đỏ, lấn tuyến,...Nếu bác nào nói phạt nặng thì quá sức người nghèo là không đúng vì chính vì không có tiền đóng phạt người tham gia ...

Dương Thanh - 22/02/2012 Thích 1

Nói thật buồn cười, sợ bị phạt thì chấp hành Luật giao thông đi. Bạn tuân thủ quy định về mũ bảo hiểm, đi đúng chiều, không vượt đèn đỏ... thì tự dưng CSGT xông ra bắt bạn à? Muốn không bị phạt, tốt nhất đừng làm sai. Mà thử ...

Phúc Nguyên - 22/02/2012 Thích 1

Tôi hoàn toàn đồng ý với việc phạt nặng những người vi phạm giao thông [đặc biệt là lỗi vượt đèn đỏ] Tôi có người bạn đang sống ở nước ngoài, bạn ấy vượt đèn đỏ- phiếu phạt gửi về $500 kèm với điều kiện ( hoặc tịch thu bằng ...

Huong nguyen - 22/02/2012 Thích 1

Phạt nặng là đúng rồi! Nhưng phạt đúng lỗi đúng tội mới là đúng. Đằng này luật giao thông một đường CSGT phạt một nẻo. Thử hỏi các bạn, khi đi trên đường phố thành phố Đà nẵng, có phân làn nhưng không quy định xe nào đi trên làn ...

Nguyễn Tùng - 22/02/2012 Thích 1

Tôi rất đồng tình với việc tăng mức phạt. Những người nghiêm chỉnh chấp hành luật thì không có gì phải băn khoăn. Những kẻ phá bĩnh cần phải nghiêm trị, có như thế văn hóa giao thông mới tăng lên được. Và tắc đường phần nào sẽ được khắc ...

Trinh Le Tien - 22/02/2012 Thích 1

Tôi k đồng ý vs ý kiến của tác giả. Nếu tôi là người đề ra luật, tôi sẽ quy định xử phạt thật nặng, vd như vượt đèn đỏ phạt từ 1 -> 2 triệu, lương tôi 1 tháng đc 4 triệu thử hỏi có dám vượt đèn đỏ ...

Hải - 21/02/2012 Thích 1

Thật buồn cười khi nghe ý kiến là luật phải phạt vừa tiền thôi để có thể "đi vào cuộc sống". Một xã hội văn minh là một xã hội phải phạt thật NHIỀU tiền, nhưng phạt ÍT người thôi. Làm sao để một người bị phạt thì vạn người ...

Toluen - 21/02/2012 Thích 1

Mình không đồng ý với tác giả. Phải phạt thật nặng để người dân sợ bị phạt mà không vi phạm vì bây giờ tuyên truyền vận động thì chẳng ai thèm nghe đâu. Ngoài ra mình nghĩ nếu được thì áp dụng thưởng 40-50% tiền phạt cho ai cung ...

Ha Dong Duy - 21/02/2012 Thích 1

Chỉ có cách tăng mức phạt thật cao và tạm giữ xe hoặc bằng lái 30 ngày trở lên thì may ra mới có thể thay đổi được văn hóa tham gia giao thông của người dân. Tại sao phải làm như vậy?
Nếu không làm như vậy thì 10 năm ...

Dương Thanh - 24/02/2012 Thích 0

Phạt như vậy có nghĩa là đánh mạnh vào người nghèo và coi như tha bổng cho người giàu. Người giàu tiếp tục vi phạm cho vui, 2-3 trăm ngàn chưa bằng bữa cà phê sáng chứ đâu cả nhà phải nhịn đói mấy ngày như mấy anh nghèo. Vậy ...

Ngô thế Tường - 23/02/2012 Thích 0

Tôi lái Ô tô nhường đường cho xe sau vượt trên quãng đường làn sơn ngắt quãng,khi lái xe từ tây ninh vừa vào địa phận củ chi, bị CSGT chặn lại phạt,với lổi tránh cho người khác vượt, va được anh CSGT cho biết với lổi này tôi sẽ ...

vo van le - 23/02/2012 Thích 0

Theo tôi, cần phải tăng mức phạt lên cao hơn nữa. Như các lỗi vượt đèn đỏ, chạy sai làn đường, re phải hoặc trái không mở đèn xin đường.... 3000000 VND đến 5000000 VND tước bằng lái 60 ngày cho lần đầu, phạm lần thứ hai phạt gấp đôi, ...

Trịnh Gia Huy - 23/02/2012 Thích 0

Theo tôi nên ra mức phạt thật nặng, khi đó sẽ giảm bớt việc vi phạm luật giao thông, nếu anh không có tiền phạt thì tốt nhất anh không phạm luật, hoặc anh cứ ở trong nhà, không ai bắt anh phải ra đường, nếu anh ra đường thì ...

Phước Tân - 23/02/2012 Thích 0

chi có phat thật nặng.nhưng người thực thi phải trong sach.mọi chuyen sẽ có kết quả ngay.ko phai mat thời gian giấy mực để bàn nhiều.bàn mà như gà mac tóc thì ko nên dân chủ kiểu này

le van tam - 23/02/2012 Thích 0

chuẩn rồi, phải phạt nặng mới không vi phạm

luận - 22/02/2012 Thích 0

Tôi không đồng tình với cách làm tăng tiền phạt trên. Với lý do: Thứ nhất: không phải do phạt tiền hiện nay đang ít dẫn tới nhiều vi phạm giao thông mà do bộ máy quan chức chúng ta quá quan liêu. Thứ hai: Khi tham gia giao thông ...

Hà Nội - 22/02/2012 Thích 0

Tôi rất đồng tình với bạn Hồng Thái

phong - 22/02/2012 Thích 0

Phạt thật nặng là đúng. "Đừng bao giờ nói rằng bạn không biết luật", tất cả mọi người đều phải biết và phải sợ luật. Đó mới là sống theo luật, vấn đề là người chấp pháp có nghiêm minh không mà thôi.

Phi Nhân - 22/02/2012 Thích 0

Làm sao để thay đổi nhận thức của người dân chứ không phải hở ra là phạt cuối cùng thì ý thức người tham gia giao thông không được cải thiện, tình trạng ngày càng nghiêm trọng. Tôi thấy không cần phải phạt nặng mà chỉ cần CSGT thực hiện ...

Quan - 21/02/2012 Thích 0