Thứ sáu, 17/2/2012, 14:00 GMT+7

Chống tắc đường bằng cách lưu thông theo một hướng

Chỉ cần đi theo hướng đang lưu thông, sau đó chọn một tuyến khác trống hơn mà đi. Như vậy sẽ có rất ít tranh chấp về tuyến đường và đồng thời cũng giảm ùn tắc.

Tôi có xem một vài ý kiến về chống tắc đường của một vài bạn đọc và tôi cũng muốn góp ý kiến của mình.

Tôi cho rằng xe bị ùn tắc phần nhiều là do tranh chấp về hướng đi.


Xe đi theo hướng màu xanh đang tính cách rẽ trái, còn xe đi hướng màu đỏ muốn đi thẳng. Kết quả là phải luân phiên nhau nhường đường, làm giảm tốc độ lưu thông của cả hai bên. Nếu mật độ của xanh và đỏ quá lớn, có thể khiến xe đan xen vào nhau và tạo nên cục ùn tắc. Cục ùn tắc này sẽ nhanh chóng lan ra xung quanh.

Thay vì như vậy, ta sẽ cho các xe đi theo cùng một hướng thì sẽ có rất ít tranh chấp (giống như là bèo chảy trên sông, dù có đông đến mấy nhưng cứ theo dòng nước thì tự nhiên tiến về phía trước).


Tất cả các xe muốn đi về phía bên phải màn hình đều có thể lưu thông mà không cần dừng lại. Như vậy, trong mọi thời điểm, một xe luôn có thể di chuyển, miễn là theo đúng hướng để không tranh chấp với xe khác.

Nếu bị kẹt xe, bạn chỉ cần cùng những người khác đi theo hướng đang lưu thông, sau đó bạn có thể chọn một tuyến khác trống hơn mà đi. Sau 30 giây đến 1 phút, đổi sang một hướng khác để các xe đi theo hướng đó cũng có thể lưu thông.

Hy vọng là ý kiến này được mọi người ủng hộ và được thí điểm ở thành phố.

Nguyễn Đức Phương

chống tắc đuong

Phuon an của ban không đuoc, vi bi tac o mũi tên thu hai. Số luu luong nguoi không đổi, lại ùn lại một nút.
Theo tôi chỉ có cách quy hoach lại đuong xá, bãi đỗ xe... tác động truc tiếp vào hệ thông giao thông.

vàng anh

chong tac duong

chi co gian dan moi gia quyet duoc thoi, giam mat do nguoi tren mot met vuong duong

Vẫn tắc

Không được, như hình hai thì sẽ bị tắc số người ở mũi tên thứ hai (cả xanh và đỏ), phương án này đã được áp dụng.

chống tắc đường

Xin chào bạn! Giải pháp của bạn hiện nay cũng đang được thực hiện rồi, đấy là chặn các ngã tư ở HN, thực ra cũng không giải quyết được nhiều vì dòng phương tiện không giao cắt nhau ở điểm ngã tư thì lại giao cắt ở điểm quay đầu xe. Tốt nhất là bỏ tiền ra làm nút giao khác mức và điều chỉnh giờ cho phù hợp.

Biện pháp đổi giờ hiện nay hoàn toàn không phù hợp, vì trước đây các cơ quan hành chính đi làm lúc 7h30 về 4h30, các công ty, văn phòng khác từ 8h-17h, do đó lượng người tham gia giao thông tại thời điểm sáng và chiều không cùng đổ ra đường cùng 1 lúc như bây giờ (cùng 8h - 17h). Tốt nhất là điều chỉnh lại các cơ quan hành chính về giờ cũ. Chỉ nên điều chỉnh giờ học của PTTH và đại học kết thúc cho sớm hẳn lên (trước 16h). Và tất nhiên là đầu tư cầu vượt.

Ý kiến của bạn

 
 Thay hình khác
  
Off Telex VNI VIQR
 
Link Site
Bài viết của độc giả trên chuyên mục này không nhất thiết trùng với quan điểm của tòa soạn, và không có nhuận bút.
Muôn kiểu giao thông Việt Nam

Ảnh: Hà Ngọc Sang
Chia sẻ ảnh giao thông do bạn chụp được tại đây
Xem nhiều nhất
 
Cuộc sống qua ống kính độc giả

Chia sẻ ảnh do bạn chụp được tại đây

 
 
 
Lien he quang cao