Hình thức phạt tại chỗ lỗi vi phạm giao thông hiệu quả

Cách này cũng hay, không cần thu giữ bằng lái hay giấy tờ xe. Người vi phạm không phải lo đi xa chầu chực để hẹn lấy lại giấy tờ...nhất là những người đi sang địa phương khác. Ở nước ngoài người ta có cách hay hơn là không phạt ...    

Cách này cũng hay, không cần thu giữ bằng lái hay giấy tờ xe. Người vi phạm không phải lo đi xa chầu chực để hẹn lấy lại giấy tờ...nhất là những người đi sang địa phương khác. Ở nước ngoài người ta có cách hay hơn là không phạt tại chỗ (nguy hiểm cho cảnh sát khi phải giữ tiền mặt trong người). Người nộp phạt chỉ cần nhận giấy phạt và tự động đến ngân hàng hay kho bạc được chỉ định (có mọi nơi trong lãnh thổ) để nộp. Sau 1 thời gian như 1 tháng mà vẫn không chịu nộp thì bị đưa ra tòa xử, khi đó bị phạt nặng hơn nhiều lần và có thể bị tù. Cách này khuyến khích người vi phạm tự nộp phạt và cũng không tạo điều kiện tham nhũng cho cảnh sát.    

nước nga từ thập kỉ 90 họ đã áp dụng phạt tại chỗ nhưng vài năm thì họ bỏ vì không hiệu quả có nhiều nguyên nhân như : người lái xe không đủ tiền ,cảnh sát ghi hoá đơn giả (như tiền giả vậy ),nguy hiểm cho CSGT khi ...    

nước nga từ thập kỉ 90 họ đã áp dụng phạt tại chỗ nhưng vài năm thì họ bỏ vì không hiệu quả có nhiều nguyên nhân như : người lái xe không đủ tiền ,cảnh sát ghi hoá đơn giả (như tiền giả vậy ),nguy hiểm cho CSGT khi trong người có nhiều tiền ...tất cả đều phải nộp phạt qua nhà băng .khi phạm lỗi CSGT lập biên bản ghi mức phạt theo luật gồm đơn vị quản lí ,số tài khoản của đơn vị quản lí ,số tiền nộp .người vi phạm luật GT được phép nộp trong vòng 15 ngày trên tất cả các nhà băng trong toàn quốc.nếu người phạm luật GT không hài lòng với CSGT hoặc có thắc mắc thì có đường dây nóng của TT CSGT trên toàn quốc.sao VN không học hỏi nhỉ?    

Bản thân tôi từng bị phạt một lần do một lần vô tình vi phạm luật, tôi rất vui vẻ dừng xe trình giấy tờ bằng cả hai tay và ký vào biên bản.10 ngày sau, tôi phải chạy mất 10km đến đội để nhận QĐ xử phạt (từ Nha ...    

Bản thân tôi từng bị phạt một lần do một lần vô tình vi phạm luật, tôi rất vui vẻ dừng xe trình giấy tờ bằng cả hai tay và ký vào biên bản.10 ngày sau, tôi phải chạy mất 10km đến đội để nhận QĐ xử phạt (từ Nha Trang lên đội tận Trần Tế Xương), sau đó chạy xuồng KBNN khoảng 5km để nộp phạt, rồi lại làm hành trình ngược lại 5Km nữa để nộp giấy nộp tiền và nhận giấy tờ.Và về nhà. Mất 30km cho hành trình nộp phạt. Đó là tôi ở TP, chứ ở huyện chắc mất toi cả ngày.

Điều tôi bức xúc không phải cách bố trí xử phạt và nộp phạt mà là thái độ làm việc của các CS CSGT, họ rất hách dịch và xem tôi như tội phạm, mặc dù tôi chỉ vi phạm một lỗi rất nhỏ.

Ở nước ngoài họ chỉ gắn biên lai phạt lên xe là tự giác đến KBNN nộp phạt, tất nhiên họ quản lý khoa học và chính xác hơn nên lái xe không thể trốn tránh việc nộp phạt được, ý thức chấp hành của họ cũng cao hơn.Tuy nhiên nếu nộp phạt tại đội thì vẫn hay hơn, cuối ngày họ có thể chuyển tiền cho KBNN, người dân không phải khổ sở như vậy nữa.Nếu xé phiếu phạt như đề xuất thì lại càng tiêu cực hơn khi lái xe thỏa thuận với CSGT tỷ lệ 50/50 thì sao nhỉ, cả hai cùng có lợi, không phải xé phiếu lập biên bản gì hết, thậm chí 80/30 cũng được. Vấn đề là ai cũng biết nhưng có nghiêm khắc xử lý các CSGT thoái hóa hay không mà thôi.Đó mới là vấn đề.

( Trần Anh Khoa )    

Mặc dù cách phạt này không chấm dứt được hoàn toàn tiêu cực (vì CSGT có thể ghi lỗi nhẹ đi để ăn chênh lệch) nhưng chắc chắn chuyện hối lộ sẽ giảm. Và tiết kiệm được thời gian công sức cho nhân dân cũng như bộ máy quản lý ...    

Mặc dù cách phạt này không chấm dứt được hoàn toàn tiêu cực (vì CSGT có thể ghi lỗi nhẹ đi để ăn chênh lệch) nhưng chắc chắn chuyện hối lộ sẽ giảm. Và tiết kiệm được thời gian công sức cho nhân dân cũng như bộ máy quản lý việc nộp phạt. Nhưng tại sao biện phát này chưa được áp dụng rộng rãi?

( Vũ Quang Vinh )    

hinh thuc phat nay chi ap dung duoc voi nhung loi vi pham co muc xu phat toi 200.000d vi CSGT dang lam nhiem vu chi co tham quyen xu phat toi muc do thoi. con tren muc phat do thi phai cap tren cua cac CSGT do moi co ...    

hinh thuc phat nay chi ap dung duoc voi nhung loi vi pham co muc xu phat toi 200.000d vi CSGT dang lam nhiem vu chi co tham quyen xu phat toi muc do thoi. con tren muc phat do thi phai cap tren cua cac CSGT do moi co quyen ra quyet dinh xu phat. muon lam duoc dieu nay phai sua lai nghi dinh 34.    

Y kiến nộp phạt tại chỗ rất hay, tuy nhiên còn phải dựa vào ý thức chấp hành nghiêm túc của bà con và CSGT trong việc nộp phạt tại chỗ này. Liệu có thể xảy ra việc thỏa thuận không nộp phạt dùng để chia chút ít cho CSGT ...    

Y kiến nộp phạt tại chỗ rất hay, tuy nhiên còn phải dựa vào ý thức chấp hành nghiêm túc của bà con và CSGT trong việc nộp phạt tại chỗ này. Liệu có thể xảy ra việc thỏa thuận không nộp phạt dùng để chia chút ít cho CSGT cho xong việc hơn là nộp phạt số tiền lớn như quy định. Do vậy, cần có hướng bảo vệ quyền lợi người dân bằng cách cung cấp số hotline cần can thiệp nếu bị CSGT đòi hối lộ.