Isuzu đánh bóng hình ảnh bằng hai xe pickup mới

Hai sản phẩm mới trình làng tại Triển lãm ôtô New York vừa bế mạc đầu tháng 4, mang theo kỳ vọng giúp Isuzu mở rộng thị phần tại Mỹ, khu vực mà hãng xe Nhật bị lãng quên trong gần nửa thập kỷ qua.

Isuzu là một trong những công ty đi tiên phong trong trào lưu sản xuất xe SUV của những năm 1980 và 1990. Sau khi thành lập chi nhánh tại Mỹ năm 1981, Isuzu tiêu thụ hơn 100.000 xe mỗi năm trong thời gian hơn một thập kỷ. Do thiếu sự đầu tư chế tạo các sản phẩm mới trong khi các đối thủ cạnh tranh liên tục cho ra mắt các thế hệ xe tiên tiến, nhà sản xuất xe tải hàng đầu Nhật Bản gần như bị hất văng khỏi thị trường Mỹ.

Isuzu i-350.

Hiện chỉ có mặt tại Mỹ với 2 mẫu xe SUV, trong khi năm 1999 con số này là 4, lượng xe bán ra của Isuzu đã giảm 9% xuống còn 27.000 xe vào năm ngoái. Trong những tháng đầu năm nay, lượng tiêu thụ còn giảm tới 36%. Các mẫu xe i-280 và i-350, ra mắt vào mùa hè tới, sẽ trở thành những chiếc pickup đầu tiên mà Isuzu bán tại Bắc Mỹ kể từ sau khi dừng sản xuất xe Hombre vào năm 2000. Do kế hoạch nhập khẩu một mẫu SUV hạng nhỏ từ nhà máy ở Thái Lan đã bị loại bỏ, hai chiếc pickup hạng trung này có thể được coi như cơ hội cuối cùng để Isuzu đánh bóng lại hình ảnh ở Mỹ.

Hiện nay thị phần của Isuzu ở Mỹ chưa đến 1%. Chip Letzgus, người phát ngôn của Isuzu Mỹ, khẳng định: "Chúng tôi chỉ còn một con đường là tiến lên phía trước". Trong giai đoạn 1996-2001, khi chiếc SUV Trooper vẫn có mặt trong các showroom, những đại lý hàng đầu của Isuzu bán chừng 1.500-1.800 xe mỗi năm. Hiện mức cao nhất cũng chỉ là 20 xe mỗi tháng với cả hai loại xe Issuzu Ascender 5 và 7 chỗ.

Một số chuyên gia nhận định hai mẫu xe mới của Isuzu không dễ dàng chinh phục khách hàng do thị trường xe pickup hạng nhỏ và hạng trung đang co lại, đồng thời sự cạnh tranh cũng gay gắt hơn nhiều với các xe mới của Mitsubishi và Honda.

Chiếc xe đầu tiên mà Isuzu bán tại Mỹ vào năm 1972 được phát triển từ chiếc tải Chevrolet LUV (Chevrolet cũng thuộc GM). Hai mẫu xe mới của hãng cũng có nhiều điểm tương đồng với các xe tải hạng trung Chevrolet Colorado và GMC Yukon, trình làng năm ngoái. 

(Theo Detroit News)