Cơ quan nào được phép 'tuyển sinh' dân phòng?

Tôi chưa hiểu cơ quan nhà nước thẩm quyền cấp nào thì được phép "tuyển sinh" lực lượng được gọi là "dân phòng" này và lấy tiêu chí ở đâu để tuyển? Thứ hai, sau khi "trúng tuyển", lực lượng này có được đào tạo về chuyên môn nghiệp vụ, văn hóa văn minh, đạo đức tác phong, luật pháp hay không?

Nhìn những con người này tham gia vào việc giữ gìn an ninh trật tự, an toàn giao thông... thì thật sự tôi thấy buồn. .

(Ảo Ảnh)

Thủ đoạn 'trấn lột' tiền tinh vi

Việc này từ trước đến nay không còn là hiếm. Không biết liệu những dân phòng này đã được học qua một trường lớp đào tạo nào chưa? Có lẽ chỉ cần hỏi một câu đơn giản là "các anh là ai?" cũng đủ để biết các anh ấy là ai.

Các dân phòng này không chỉ làm hộ công an, cảnh sát nhiệm vụ kiểm tra giấy tờ của người lái xe mà còn kiêm luôn nhiệm vụ lập biên bản phạt thủ tục hành chính và thu tiền. Có thể nói đây là một hình thức trấn lột cực kỳ tinh vi. Nếu đơn giản như vậy một người bình thường cũng có thể tự may cho mình một bộ quần áo như vậy và đứng ra giữa đường... Việc làm như vậy mà cũng được gọi là một nghề nghiệp đầy chân chính ư?

(người qua đường)

Quá nguy hiểm khi chặn xe giữa đường

Trước khi viết bài này 30 phút, tôi cũng bị những "dân phòng nhiệt tình" này chặn xe, cũng tại địa điểm này luôn. Lý do là: ngã tư Tôn Đức Thắng - Cát Linh ùn tắc, nhiều ôtô to che khuất tôi không thể thấy được cái biển "cấm quay đầu" ẩn ở bên phải đường. Thế là tôi đổi đường luôn quay ngược lại về hướng Đê La Thành, ngay lúc đó 2 dân phòng lao ra chặn xe của tôi lại rồi dẫn tôi vào lề đường. Bên cạnh đó là 2 công an.

Nói thật, mình sai nên phải nộp phạt nhưng với cách lao ra đường của mấy anh dân phòng mình có thể gặp nguy hiểm, các anh ấy cũng nguy hiểm không kém.

(LeeBan)

Nếu không chặn bắt người vi phạm sẽ phóng đi mất

Đồng ý là dân phòng có nhiệm vụ hỗ trợ CSGT và thông báo cho CSGT biết người vi phạm để xử lý. Nhưng báo được cho CSGT thì người vi phạm đã phóng mất nên họ phải xử lý ngay. Em không đồng tình với những anh dân phòng lạm quyền nói trên nhưng với tình trạng vi phạm luật giao thông phổ biến như hiện nay thì cái hại họ gây ra không bằng cái lợi mà họ đem lại.

Trước hết cần nghiêm trị những ai vi phạm luật giao thông, sau đó hãy đem mấy "con sâu làm rầu nồi canh" kia ra xử lý.

(Đặng Thùy Dương)

Nguyên nhân việc làm sai của dân phòng?

Đọc bài này tôi thấy đúng là hành động này nói về bản chất là rất đáng hoan nghênh, kiên quyết đấu tranh với các hành vi sai trái, vi phạm pháp luật để người dân có ý thức tuân thủ pháp luật hơn. Theo tôi, dân phòng không tự ý chặn bắt xe vi phạm mà có sự chỉ đạo của cán bộ cảnh sát nhưng ở một khía cạnh phạm vi và quyền hạn thì dân phòng làm việc này thay cảnh sát là sai.

Việc làm sai này của dân phòng cũng là do cảnh sát đã trao quyền cho lực lượng này vậy cái sai này không phải do lực lượng dân phòng. Chúng ta cần có một cái nhìn thấu đáo.

( quốc toàn )

Loạn trang phục của dân phòng, tự quản

Trên đường đi từ quận Thanh Xuân đến quận Đống Đa tôi chứng kiến cùng là dân phòng nhưng có tới 2-3 bộ trang phục khác nhau. Có anh dân phòng thì lại không đeo thẻ, không có gì nhận biết anh ta là dân phòng "thực". Vì thế, đề nghị các cơ quan chức năng có biện pháp chấn chỉnh lưc lượng này nhằm bảo đảm an toàn cho người dân.

(Anh Tuấn)

Cần làm đúng quyền hạn

Cá nhân tôi thấy dân phòng làm sai quyền hạn và trách nhiệm có thể nói là cố ý và lạm dụng quá quyền hạn và trách nhiệm của mình. Làm vậy gây phản cảm. Chúng ta hướng tới một nền văn minh thì cần làm việc đúng quyền hạn chức năng và nhiệm vụ của mình.

(nguyễn mạnh cường)

Đừng vội trách dân phòng

Theo tôi được biết, dân phòng là lực lượng được thành lập ra để giúp đỡ công việc của công an phường, quận. Nếu họ không được công an yêu cầu làm công việc chặn bắt xe vi phạm giao thông thì họ sẽ không làm.

(Bùi Thế Hoàng)

Dân phòng còn đánh cả người tham gia giao thông

Tôi rất đồng tình với tác giả của bài viết. Theo tôi nghĩ, đây là vấn đề khá nhức nhối cần phải được chấn chỉnh ngay. Nếu ai cũng làm quá phần việc của mình, sai chức năng nhiệm vụ của mình thì còn nói gì đến tuân thủ pháp luật. Hình ảnh một thủ đô mà ở đó có nhiều người làm không đúng thậm chí còn quá quyền hạn của mình liệu có khiến cho mọi người yên tâm và theo đó mọi người liệu có còn tuân thủ pháp luật một cách triệt để hay không?

(A Thiên)

Tôi cũng chứng kiến nhiều vụ như vậy

Tôi cũng không ít lần chứng kiến cảnh các dân phòng băng ra giữa dòng xe cộ tấp nập chặn xe, điển hình như ở khu vực Cầu Diễn.

(Thanh Dương)

Dân phòng có quyền gì?

Hiện nay chỉ có công an, cảnh sát giao thông và cảnh sát cơ động mới được phép dừng phương tiện giao thông. Lực lượng dân phòng không phải trong biên chế của người nhà nước, không có quyền hạn gì nhưng lại thường xuyên giữ xe vi phạm. Cần chấn chỉnh hoạt động của lực lượng này.

(Nguyễn Ngọc Ánh)

Cần có lớp học văn hoá cho lực lượng dân phòng

Lực lượng dân phòng không hiểu về luật pháp hay luật an toàn giao thông mà lại có hành động bắt người rồi kiểm tra giấy tờ vô lý như vậy. Theo tôi cần mở một lớp dạy văn hoá và luật an toàn giao thông cho họ cũng như Bộ Công an đã mở lớp học cách ứng xử với nhân dân cho CSGT.

(Lê Công Lý)

Dân phòng kết hợp với công an là cần thiết

Với sự vi phạm luật lệ giao thông tràn lan như hiện nay thì dân phòng phối hợp cùng công an giải quyết ùn tắc đường, xử lý vi phạm giao thông là rất cần thiết vì công an không đủ lực lượng. Song cần thực thi đúng luật và xử lý triệt để.

(Hoàng Tuấn Minh)

Cần chấn chỉnh ngay hành động của lực lượng dân phòng

Tôi đã nhiều lần chứng kiến cảnh lực lượng dân phòng làm như vậy với người tham gia giao thông mà thấy hết sức bức xúc. Đặc biệt, nhiều dân phòng ăn nói cộc lốc rất khó chịu cho người tham gia giao thông.

Tôi mong cơ quan chức năng sớm lên tiếng trên các phương tiện thông tin đại chúng để chấn chỉnh lại hiện tượng này cũng như để người dân biết thêm về thẩm quyền của lực lượng dân phòng. Vì cũng do một phần người dân chưa hiểu luật nên khi họ yêu cầu xuất trình giấy tờ kiểm tra dân vẫn tuân thủ.

(lê cường)

Dân phòng - anh là ai?

Hiện nay có hiện tượng là dân phòng lái xe sơn biển cảnh sát, thấy người vi phạm là tống lên ôtô, chỉ yêu cầu là về phường giải quyết, không hề lập biên bản vi phạm.

Theo tôi được biết thì dân phòng không có quyền này và không được phép. Giả sử ai đó giả danh dân phòng, dừng xe người vi phạm, rồi cũng tống xe của người vi phạm lên xe thùng rồi mất dạng, ai chịu trách nhiệm?

(Tran Anh Tuan)

Cần phải sàng lọc lại đội ngũ dân phòng

Theo tôi cần phải xem xét lại việc tuyển chọn dân phòng và sàng lọc lại đội ngũ dân phòng, chọn những người có văn hóa trước hết. Đừng để dân phòng là một đội quân ô hợp dưới con mắt người dân. Theo tôi, trách nhiệm trước hết thuộc về chính quyền địa phương.

(Le Quyet Chien)

Cần chấm dứt hiện tượng nguy hiểm này

Tôi làm việc tại Viettower- Ngã tư Thái Hà - Tây Sơn. Ở trước cửa thường có rất nhiều dân phòng đứng ở vỉa hè, chờ ai đó đi ngược chiều để vào Viettower là nhảy ra đường chặn lại, rất nguy hiểm. Tôi đã chứng kiến một người đi xe SCR bị dân phòng nhào ra chặn đầu và thổi còi, làm anh ấy giật mình phanh gấp và ngã ra đó, xe bị hỏng.

(Nguyen N)

Cục CSGT nên có số điện thoại đường dây nóng

Cục CSGT nên cung cấp số điện thoại nóng để người dân bị lực lượng dân phòng chặn xe có thể gọi để thông báo.

(Phạm Tiến Thành)

Dân phòng hay là cảnh sát giao thông?

Đồng ý với ý kiến của anh Huy, tôi thấy thực trạng đang diễn ra ở Hà Nội cho thấy lực lượng dân phòng đã đi quá xa tầm kiểm soát. Tôi rất bức xúc khi có những kiểu hành động không lịch sự và gây phản cảm đối với người tham gia giao thông đó là: tuýt còi, chặn xe, giật chìa khoá, đòi kiểm tra giấy tờ và đưa lên đồn. Đây không phải là hành động của lực lượng dân phòng Việt Nam.

(Trần Hoàng Hà)

Đi ngược chiều, tôi nộp phạt cho dân phòng

Tôi đã một lần bị các dân phòng chặn lại vì đi ngược chiều và chấp nhận nộp phạt (100.000 đồng, không biết đúng không?). Tuy nhiên, điều tôi bức xúc ở đây là trách nhiệm phạt không phải ở các dân phòng nhiệt tình này mà phải là CSGT.

(Minh Le)