Chia đường 'rùa' thành 7 đoạn để chạy tiến độ

Chủ đầu tư dự án đường Rừng Sác nối Sài Gòn với huyện biển Cần Giờ đã quyết định chia công trình này thành 7 đoạn, giao cho 7 đội xây dựng để bảo đảm cuối năm nay hoàn thành 3 trong 6 làn xe.
> Lãng phí tiền tỷ vì những công trình siêu ì

Tuyến đường này do Công ty dịch vụ công ích - Thanh niên xung phong TP HCM làm chủ đầu tư, đã được khởi công từ 8 năm nay nhưng chưa xong giai đoạn 1 là đắp nền. Do đó, để thúc "rùa" chạy nhanh hơn, chủ đầu tư bèn chia nhỏ dự án để phân cho các đơn vị xây dựng riêng.

“Ba làn xe còn sẽ được hoàn thành trong năm 2010. Thế nhưng thời hạn hoàn thành các cây cầu sẽ vẫn còn tiếp tục bị treo", ông Dương Thành Hưng, Giám đốc Ban quản lý dự án khu vực đầu tư xây dựng huyện Cần Giờ cho biết trong buổi giám sát các công trình tại huyện của HĐND TP HCM hôm 27/2.

3 cây cầu trên tuyến đường này là Rạch Lá, Lôi Giang và An Nghĩa, vốn đã chậm tiến độ hoàn thành 3 năm nay.

Cầu làm bỏ giữa chừng, treo tiến độ trên đường Rừng Sác huyện Cần Giờ. Ảnh: Kiên Cường

Ngoài ra, theo ông Hưng, khó khăn lớn nhất hiện nay của toàn bộ công trình cầu đường Rừng Sác là thiếu vốn. Để hoàn thành 3 làn xe thì phải cần tới 400 tỷ đồng, trong khi nhà thầu mới chỉ nhận được 20 tỷ đồng. Để giải quyết, huyện Cần Giờ kiến nghị UBND thành phố ghi vốn thành 2 đợt: đợt 1 là 200 tỷ đồng và đợt 2 gồm 180 tỷ đồng.

Đường Rừng Sác, tuyến huyết mạch nối thẳng TP HCM ra biển Đông được đầu tư năm 2002, nhưng sau 4 năm thi công, đến cuối năm 2006 giai đoạn 1 là đắp nền hạ vẫn chưa hoàn chỉnh, mặt đường gần như nguyên hiện trạng ban đầu. Cuối năm 2004, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án được nâng lên gần 307 tỷ đồng do giá vật tư và tiền đền bù tăng. Các cây cầu trên tuyến đường đều chỉ được xây dựng một nửa rồi bỏ dở.

Kiên Cường