Công trình trọng điểm thi công với tốc độ rùa

Hầu hết dự án trọng điểm về giao thông đều bị chậm tiến độ từ 6 tháng đến 1 năm. Một số có khả năng phải điều chỉnh, gia hạn thời gian hoàn thành.
>Nhiều dự án kỷ niệm 1000 năm Thăng Long chậm tiến độ/ Những tuyến đường 'hành' dân

Đây là thông tin được Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông đưa ra tại cuộc họp giao ban quý II/2008 của Bộ Giao thông Vận tải.

Cục này cho biết, một số dự án có khả năng phải điều chỉnh, gia hạn thời gian hoàn thành, như: quốc lộ 32 (đoạn Thu Cúc - đèo Khế - Thượng Bằng La), quốc lộ 70 (đoạn Đoan Hùng - Lào Cai), quốc lộ 4A, 4B, 18 (đoạn Nội Bài - Bắc Ninh), đường vành đai 3, cầu Thanh Trì, quốc lộ 80 (đoạn Mỹ Thuận - Vàm Cống)...

Đường vành đai 3 đang chậm tiến độ hàng năm. Ảnh: Xuân Tùng

Nguyên nhân dẫn đến hàng loạt dự án bị chậm tiến độ là việc giải phóng mặt bằng gặp vướng mắc, biến động giá vật liệu xây dựng. Một số dự án phải thay đổi bổ sung, thiếu vốn thi công, năng lực của các nhà thầu yếu kém, tổ chức dự án thiếu tính chuyên nghiệp...

Để thúc nhanh quá trình hoàn thành các dự án, Bộ Giao thông vận tải đề nghị chủ đầu tư báo cáo chi tiết về công tác giải phòng mặt bằng của từng dự án, có văn bản báo cáo khẩn cấp Thủ tướng.

Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông sẽ tổng hợp các dự án chậm tiến độ, rà soát năng lực của các nhà thầu; tích cực triển khai công tác xử lý trượt giá vật liệu xây dựng nhằm giảm bớt khó khăn cho nhà thầu.

Xuân Tùng