Trời rét, taxi 'đắt' khách

Nhiệt độ thấp kỷ lục, mưa dầm, giáp tết mật độ lưu thông tăng đột biến... tất cả những yếu tố đó khiến việc gọi thành công một chiếc taxi lúc này trở thành may mắn đối với nhiều người.

Sáng nay, huy động 10 chiếc máy điện thoại để gọi taxi nhưng mất gần một giờ, Nguyên và nhóm bạn chỉ nhận được tiếng máy bận liên hồi hoặc lời từ chối mệt mỏi của người trực tổng đài. Buổi tất niên cuối năm có nguy cơ hủy bỏ chỉ vì chuyện xe cộ.

Chờ đợi gần hết buổi trưa, nhóm bạn này mới gọi được một chiếc taxi 4 chỗ để đến chỗ hẹn. Buổi tất niên cuối năm đành rút ngắn thời gian ngoài ý muốn.

Nhiệt độ ngoài trời Hà Nội dưới 10 độ, cộng thêm mưa phùn khiến nhiều người không muốn di chuyển bằng xe máy, phương án thay thế chỉ bằng taxi hoặc xe buýt để đảm bảo sức khỏe.

Ngày nào anh Hào (khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính, quận Cầu Giấy) cũng phải bắt taxi gửi đứa con học lớp 1 về nhà bà nội, vì trời rét, bọn trẻ được nghỉ học. "Nhà bà cách gần 10 km, trời lại mưa gió nên vợ chồng tôi thuê taxi đưa cháu về gửi bà. Tuy nhiên, hôm tôi phải đưa cháu đi vì không gọi được xe", anh Hào cho biết.

Để thuận tiện, anh còn đã hợp đồng "miệng" với một lái xe taxi gần nhà, đúng 6h30 phút sáng đợi sẵn dưới nhà để đón cậu quý tử. Tất nhiên, số tiền đi taxi cũng tăng lên chút ít.

Cả đoàn người đội mưa vẫy mãi mới được một chiếc bốn chỗ. Ảnh: Nguyễn Hưng.

Tại các công sở, những ngày cuối năm cũng là dịp để liên hoan, đi chúc Tết đối tác. Nhu cầu đi lại bằng taxi của nhân viên các cơ quan này trong ngày cũng tăng lên đột biến.

Anh Nguyễn Lê Nguyên, Trưởng phòng kinh doanh một công ty máy tính trên phố Trần Đăng Ninh, cho biết đang đau đầu vì taxi. Sau hơn nửa giờ gọi đến nóng điện thoại di động, anh đành đội mưa xuống đường vẫy taxi vãng lai. "Chưa bao giờ đi taxi khổ như thế này, hết gọi điện, đội mưa vẫy mãi cái mới có xe. Khổ hơn nữa là bị mất uy tín với đối tác vì đến muộn", anh Nguyên than.

Cùng cảnh ngộ, chị Thúy Nga, nhân viên một công ty tin học, phải gọi liên tục đến các tổng đài trong hơn 30 phút nữa mới nhận được câu lập lờ của nhân viên điều hành: "Em cứ tung địa chỉ của chị lên mạng, chị cứ chịu khó chờ xe, có chiếc nào rảnh họ sẽ đến". Mất thêm 20 phút, chị mới được một chiếc taxi đón đi.

Nhu cầu taxi tăng đột biến, đó là nhận xét của nhiều đơn vị kinh doanh loại hình vận tải này. Theo ông Nguyễn Công Hùng, Trưởng phòng kinh doanh, Taxi Sao Sài Gòn, kinh doanh taxi theo thời vụ. Thường thì người dân đi nhiều vào dịp lễ, Tết hoặc mưa gió. Thời điểm này hội tụ cả hai yếu tố đó nên "cháy" xe là dễ hiểu.

Đại diện Taxi Hương Lúa cũng cho biết, 150 xe của công ty này luôn hoạt động hết công suất. Những ngày này, doanh thu mỗi xe đạt tới 2 triệu đồng một ngày, trong khi các tháng trước chỉ đạt 700.000-1 triệu đồng. 

"Khách ra đường gọi taxi có thể dễ hơn qua tổng đài", chị Thùy Linh, cán bộ kinh doanh của Taxi CP, thừa nhận. Chị cho biết, hơn 400 xe hoạt động liên tục, 20 điện thoại tổng đài của công ty luôn bận rộn. "Cuối năm vốn là dịp cao điểm vận tải song năm nay đột biến hơn vì trời mưa rét kéo dài. Mặc dù công ty mới tăng cường thêm 20 chiếc Innova 7 chỗ song vẫn thiếu", chị Linh cho biết.

Dưới góc nhìn của người trong nghề một tài xế taxi Mai Linh phân tích, chuyện "cháy" taxi không hẳn vì nhu cầu đột biến. "Đường tắc liên miên nên chạy một cuốc xe rất mất thời gian. Khách hàng có khi gọi rồi lại tiện thể lên xe của một hãng khác lúc đứng chờ khiến việc điều động xe rất khó khăn. Đôi lúc gây nên hiện tượng sốt xe ảo", anh này cho biết.

N Hưng - Đ.Loan