TP HCM sẽ tiếp tục sống trong ngập lụt

Theo dự báo của Sở Giao thông công chính, TP HCM sẽ tiếp tục ngập lụt nặng nề trong năm 2008 do tiến độ các công trình thi công thoát nước quá chậm.
> TP HCM càng chống càng ngập nước / Triều cường cao có thể do TP HCM đang bị lún

Theo Sở Giao thông, năm 2007 thành phố đã khởi công được tất cả hạng mục thoát nước của các dự án ODA trên địa bàn. Tuy nhiên do khối lượng lớn nên thời gian triển khai sẽ kéo dài đến năm 2009; dẫn đến tình trạng người Sài Gòn vẫn sẽ tiếp tục sống chung với nước thải trồi lên trong những đợt triều cường.

Quy hoạch tổng thể thoát nước TP HCM đến năm 2020 đã được Chính phủ thông qua từ năm 2001. Theo đó năm năm từ 2001 đến 2005, sẽ thực hiện xong các dự án ODA để xoá ngập cho lưu vực trung tâm. Thành phố cũng chi 60.000 tỷ đồng cho các dự án thoát nước từ nay đến 2020. Tuy nhiên chỉ mỗi việc quy hoạch chi tiết cho 5 lưu vực ngoại vi của thành phố được triển khai quá chậm, cũng đã khiến nhiều dự án liên quan bị ách tắc.

Tại hội nghị tổng kết ngành diễn ra ngày 17/1, ông Trần Hồng Nam, Phó chánh thánh tra Sở Giao thông công chính tỏ ra bức xúc: "Không hiểu vì lý do gì quy hoạch chi tiết mà lại chậm trễ đến 4 năm, phải tìm hiểu rõ vấn đề là chủ quan hay khách quan, do cơ chế hay không đủ người".

TP HCM có 60% diện tích đất nằm trong diện tích ngập bình thường. Theo các chuyên gia, việc hoàn thành quy hoạch chi tiết hệ thống thoát nước cho 5 lưu vực ngoại vi thành phố sẽ là kim chỉ nam cho mọi công trình chống ngập. Dự kiến phải đến tháng 4 năm nay quy hoạch này mới được hoàn tất.

Người dân TP HCM sẽ tiếp tục sống chung với nước trong năm nay. Ảnh: Kiên Cường

Ông Nam thừa nhận, việc thi công chậm của các công trình là một trong những nguyên nhân chính khiến tình hình ngập nước thành phố càng ngày càng nghiêm trọng.

Cụ thể như dự án Vệ sinh môi trường thành phố trên đường Nguyễn Văn Trỗi, đường đã đào, đáy làm xong nhưng không có cống nên tiếp tục "ngâm" lại để chờ. Trong khi đó, đây là con đường huyết mạch từ sân bay về thành phố nên rào chắn đã gây ảnh hưởng lớn đến các phương tiện lưu thông.

"Song tấu" cùng "thi công rùa" của các dự án lớn là việc cải tạo kênh rạch một cách ì ạch khiến thành phố luôn đón nhận điệp khúc: mưa - ngập, triều cường - ngập.

Dự án cải tạo rạch cầu Sơn, cầu Bông đã có chủ trương từ năm 2000 nhưng đến nay vẫn chưa xong công tác chuẩn bị đầu tư. Rạch Tân Hóa - Lò Gốm đã được duyệt thiết kế kỹ thuật từ 2004, giờ vẫn dẫm chân tại chỗ vì chưa tìm được nguồn vốn ODA.

Theo Sở Giao thông công chính, qua kiểm tra trên 13 quận huyện cho thấy, công tác duy tu nạo vét kênh rạch được thực hiện rất sơ sài. Các quận huyện mỗi năm chỉ nạo vét kênh rạch một lần nên không đảm bảo cho quá trình thoát nước.

Bên cạnh đó, tình hình khí tượng thuỷ văn diễn biến bất thường năm 2007 cũng là một trong những nguyên nhân khiến tình hình thêm phức tạp. Thống kê cả năm có tổng cộng 42 trận mưa lớn. Nước triều cao nhất 1,49 m, kỷ lục trong vòng 48 năm, trong khi quy hoạch tổng thể thành phố chỉ tính cao trình 1,31 m.

"Thiệt hại do ngập nước sâu và trên diện rộng tại thành phố là rất lớn, phải có giải pháp để khắc phục những vấn đề tồn tại", Phó Giám đốc Sở Giao thông công chính Lê Toàn khẳng định. Theo ông Toàn, việc thiếu cán bộ đủ tầm, có chuyên môn là một trong những lý do khiến TP... ngập nước triền miên.

Kiên Cường