TP HCM thiếu hơn 70% vốn đầu tư cho giao thông

Ngân sách thành phố, theo UBND, chỉ có thể đáp ứng trên 20% nhu cầu vốn đầu tư cho các công trình trọng điểm, trong khi để thực hiện quy hoạch phát triển giao thông vận tải cần hơn 410.000 tỷ đồng từ nay đến năm 2020.
> Kêu gọi 50.000 tỷ đồng đầu tư hạ tầng TP HCM

Trong cuộc họp bàn về giải pháp thu hút vốn đầu tư hạ tầng giao thông thành phố mới đây, Chủ tịch thành phố Lê Hoàng Quân cũng thừa nhận, hiện nay nhu cầu vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông thành phố rất lớn nhưng khả năng đáp ứng của ngân sách lại hạn hẹp.

Để "giảm tải' cho nhu cầu về vốn đang ngày một cao, biện pháp trước mắt của thành phố là tập trung mọi nguồn lực, thực hiện nhiều phương thức như kêu gọi vốn đầu tư ODA, BOT; phát hành trái phiếu đô thị; đổi đất lấy hạ tầng; vận động dân hiến đất làm đường...

Thành phố cũng đã đề nghị các tổng công ty và ngân hàng nghiên cứu đề xuất giải pháp về vốn, nhằm thúc đẩy đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông thành phố để bắt kịp nhu cầu phát triển.

Cuối tuần qua, UBND TP HCM cũng đã gửi danh mục các dự án kêu gọi đầu tư theo hình thức B.O.T đến hai bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng Giao thông Vận tải; đăng ký vào danh mục cần vốn ODA năm 2008.

Trong danh sách có những dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Bắc Nam (đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ); các đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho, Sài Gòn - Lộc Ninh, Biên Hòa - Vũng Tàu; đường vành đai III TP HCM.

Kiên Cường