Có dấu hiệu lún dàn giáo đỡ dầm cầu Cần Thơ

Trả lời báo giới lúc 8h30 hôm nay tại nơi cầu sập, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng cho rằng, theo thông tin sơ bộ có dấu hiệu dàn giáo bị lún, xê dịch khiến 2 nhịp cầu mới đổ bê tông bị sập.

- Ông đánh giá thế nào về vụ sập cầu này?

- Đây là sự cố cầu đường nghiêm trọng nhất từ trước đến nay.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng trả lời báo chí tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: A.N.

- Đã 24h trôi qua, nhưng hiện trường mới được giải tỏa không đáng kể. Tại sao khâu xử lý lại chậm như thế, thưa ông?

- Mặc dù chủ trương là phải giải quyết nhanh nhưng do đặc thù của hiện trường phức tạp, không thể làm nhanh hơn được. Nếu cắt các mảnh bê tông từ dưới lên, dễ gây rỗng lòng, sập xuống. Còn cắt từ trên như hiện nay thì có thể cứu người đang mắc kẹt còn sống.

- Vậy khi nào sẽ giải tán hiện trường?

- Sau khi chắc chắn không còn ai bên dưới nữa, chúng tôi sẽ xử lý nhanh hơn, thu gọn bê tông đất đá qua chỗ khác. Rồi xác định sơ bộ, điều tra nguyên nhân sự cố, đưa ra các biện pháp khắc phục hậu quả tiếp theo.

- Ý kiến của ông về việc trước khi xảy ra sự cố, đã có cảnh báo về dấu hiệu nứt ở công trình này?

- Tôi chưa nhận báo cáo về việc này. Thông tin sơ bộ là có dấu hiệu lún dàn giáo. Nếu thực tế công trình bị nứt thì nhà thầu chính phải chịu trách nhiệm. Cũng có thể là do dàn giáo bị xê dịch trước khi bê tông đủ độ khô, dẫn đến sập cầu.

- Ông cho biết về tiến độ thực hiện công trình?

- Công trình có tiến độ đúng theo kế hoạch.

- Hiện có một số công nhân tử vong nhưng không có bảo hiểm. Ông có ý kiến gì về vấn đề này?

- Nếu có tình trạng trên, chúng tôi sẽ xử lý nghiêm nhà thầu.

- Việc thực hiện công trình sau sự cố xảy ra sẽ thế nào, thưa ông?

- Còn quá sớm để nói về vấn đề này. Trước mắt, chúng tôi tiếp tục điều tra hiện trường, xử lý sự cố. Tuy nhiên, dù giá nào vẫn phải tiếp tục xây dựng công trình.

An Nhơn ghi