Tai họa do cây xanh gãy đổ, nạn nhân chịu thiệt

8 tháng đầu năm có 430 cây ngã đổ, tét nhánh làm 5 trường hợp bị thương, hỏng 35 xe gắn máy, 9 ôtô và làm tốc nóc nhiều mái nhà.Tuy nhiên, tỷ lệ bồi thường mỗi trường hợp không giống nhau vì TP HCM chưa có quy định cụ thể.
> Cây trốc gốc đè bẹp nóc ôtô/ Cây đổ đè bẹp taxi  

Đại diện phòng Quản lý dịch vụ đô thị, Sở Giao thông Công chính TP HCM, giải thích, theo cơ chế chung của thành phố, Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 là đơn vị chịu trách nhiệm về cây xanh trên địa bàn. Tuy nhiên, về mặt quản lý, Công ty Công viên cây xanh lại trực tiếp giám sát, làm thuê cho Khu. Vì vậy, một trong hai đơn vị này sẽ đứng ra thực hiện "đền bù" khi xảy ra sự cố.

Tuy nhiên, hiệnTP HCM chưa có một quy chế hay nguyên tắc nào được ban hành về mức bồi thường thiệt hại do sự cố cây xanh. Do đó việc áp dụng bồi thường trên thực tế rất tùy tiện, phụ thuộc vào điều kiện và thiện chí của đơn vị quản lý cây.

Gió mạnh khiến tán cây đổ sập, rất may không trúng vào người đi đường. Ảnh: Anh Vân.

Theo Giám đốc Công ty Công viên cây xanh TP HCM Trần Thiện Hà, đơn vị này tự trích kinh phí riêng của mình cho công tác bồi thường tai nạn đổ cây do mưa giông gây ra. Chính vì vậy nên mức chi trả cũng phụ thuộc điều kiện của công ty và rất hạn chế. "Công ty buộc phải căn cứ vào từng tình huống cụ thể để có mức hỗ trợ phù hợp, mặc dù người bị nạn lúc nào cũng đòi hỏi được hỗ trợ đền bù ở mức cao nhất", ông Hà nói.

Ông cho ví dụ, một xe Waves hỏng do cây xanh đổ, Công ty chỉ có thể căn cứ vào mức độ hư hỏng của xe mà thỏa thuận hỗ trợ nạn nhân một phần tiền để sửa chữa phương tiện đi lại, chứ không thể bồi thường xe mới.

6 tháng đầu năm 2007, tổng số kinh phí đã trích từ quỹ của công ty để hỗ trợ nạn nhân bị tai nạn do cây xanh chỉ khoảng 20 triệu đồng. Trong khi 8 tháng đầu năm đã có 430 cây ngã đổ, tét nhánh làm 5 trường hợp bị thương, hỏng 35 xe gắn máy, 9 ôtô và làm tốc nóc nhiều mái nhà, mái che di dộng cũng như đổ trụ điện.

Sẽ lập danh sách con đường "đen" nguy cơ cây gãy đổ 

Theo số liệu của Khu quản lý giao thông đô thị số 1, so với cùng kỳ năm 2006, tổng số vụ tai nạn do cây đầu năm đến nay đã giảm về số lượng nhưng thiệt hại lại tăng lên đáng kể. Cụ thể, cả năm 2006 chỉ có 2 trường hợp bị xây xát nhẹ và 3 xe gắn máy bị hỏng. Trong khi 8 tháng đầu năm nay, ước tính hàng tỷ đồng thiệt hại tài sản vì cây trốc gốc, gãy.

Nguyên nhân chính khiến cây ngã đổ thường bắt nguồn từ đặc tính của hệ thống rễ ăn ngang hoặc bị mục nát. Trong điều kiện đất đai bị nén chặt và nghèo dinh dưỡng, việc xây dựng các công trình có mật độ cao, không gian bị giới hạn cũng làm cho hệ thống rễ cây kém phát triển. Ngoài ra, mưa liên tục nhiều ngày, giông gió mạnh và ảnh hưởng từ các cơn bão cũng khiến cho hệ thống cây xanh bị tác động mạnh.

Các đơn vị quản lý cây xanh trên địa bàn thành phố khuyến cáo, để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, người dân thành phố không nên ra ngoài khi trời mưa bão hoặc xảy ra giông gió lớn. Dự kiến sắp tới các cơ quan quản lý sẽ công bố danh sách các tuyến đường nhiều cây xanh có nguy cơ đổ ngã để người lưu thông đề phòng.

V.L.