'Không thể rải cảnh sát chặn người thiếu mũ bảo hiểm'

Thiếu tướng Nguyễn Đức Nhanh. Ảnh: Đ.L.

"Quy định đội mũ bảo hiểm trong thành phố đi vào thực tế phụ thuộc ý thức của người dân. Cảnh sát giao thông không thể dàn quân trên hàng nghìn tuyến đường suốt 24h để chặn người không đội mũ", Giám đốc Công an Hà Nội Nguyễn Đức Nhanh cho biết.
> Từ 15/12 bắt buộc đội mũ bảo hiểm trong thành phố

- Thưa ông, Nghị quyết 32 của Chính phủ có đề cập việc đội mũ bảo hiểm trên tất cả tuyến đường, ông nghĩ sao về quy định này?

- Nghị quyết đưa ra với nhiều giải pháp quyết liệt hơn để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Trong đó, giải pháp kiểm tra, kiểm soát vi phạm với nhiều mức phạt nặng hơn Nghị định 152. Sau khi Bộ công an, Ủy ban ATGT quốc gia ra kế hoạch thì chúng tôi mới vận dụng, triển khai được.

Tất nhiên là việc triển khai sẽ gặp nhiều khó khăn song vẫn phải thực hiện. Tôi cho rằng, trước hết phụ thuộc ý thức của người tham gia giao thông. Công an, thanh tra giao thông chỉ xử phạt trong giờ nhất định, trên một số tuyến đường, chứ không thể triển khai trên hàng nghìn tuyến đường trên địa bàn thành phố trong 24h. Chúng tôi sẽ tuần tra lưu động trên từng tuyến đường.

Tuy nhiên, việc xử lý cũng chỉ hỗ trợ, chứ không phải là giải pháp duy nhất. Khi người này bị phạt một lần thì lần sau sẽ tự giác chấp hành.

- Theo ông, tăng mức xử phạt có thể làm giảm ùn tắc và tai nạn không?

- Hà Nội đã làm thí điểm đội mũ bảo hiểm trên 6 tuyến quốc lộ. Sau 15/7, cảnh sát giao thông sẽ bắt đầu xử phạt, sau đó, nhân rộng xử lý trên tất cả tuyến đường. Tôi tin rằng, nếu các ngành vào cuộc thì giao thông thành phố sẽ cải thiện tốt hơn.

Sáu tháng qua, số trường hợp bị phạt tăng gấp nhiều lần các năm trước, nhờ đó đã giảm ùn tắc cũng như tai nạn. Tổng số vụ tai nạn là giảm, số người bị thương giảm, song số người chết bị thương tăng 7 so với cùng kỳ năm trước.

- Ông giải thích thế nào về việc số người chết vẫn tăng cao như vậy?

- Chỉ tiêu năm nay Chính phủ giao cho các địa phương là giảm 10% số người chết, bị thương. Nhưng số người tham gia giao thông và phương tiện tại Hà Nội, TP HCM ngày càng tăng. Sáu tháng qua, Hà Nội có gần 10.000 ôtô, gần 85.000 xe máy đăng ký mới. Tổng số phương tiện hiện nay là 180.000 ôtô, 2 triệu xe máy, chưa kể xe các cơ quan trung ương, xe các tỉnh về làm việc. Mật độ phương tiện rất cao, nhất là trong giờ cao điểm. Do vậy, chúng tôi rất khó giảm tỷ lệ người chết do tai nạn.

Tôi đã đi kiểm tra, khi đèn đỏ, người dân chấp hành tốt, dừng lại trước vạch sơn. Nhưng số thiếu ý thức tham gia giao thông còn rất lớn, đây là nguyên nhân gây tai nạn. Khi ùn ứ, người ta không xếp hàng mà trèo lên cả đầu ôtô, tràn lên vỉa hè, không nhường đường nên gây ùn tắc kéo dài. Nhiều hành vi thể hiện ý thức tham gia giao thông kém như ôtô lao lên vỉa hè hay taxi vượt đèn đỏ khiến cảnh sát phải nhảy trên mũi xe để ngăn chặn...

Đoàn Loan