Thay toàn bộ dải phân cách bê tông ở nội đô

Sở Giao thông Công chính TP HCM vừa đưa ra 5 giải pháp chống ùn tắc giao thông, trong đó, đẩy mạnh phân luồng giao thông một chiều, tăng cường hệ thống cảnh giới. Tất cả dải phân cách bê tông trong nội đô thành phố sẽ được thay thế bằng phân cách thép...

Theo phương án của Sở GTCC, thời gian tới, sẽ sắp xếp các vị trí hợp lý cho người đi bộ, hạn chế tối đa tình trạng băng ngang đường không đúng quy định. Thành phố sẽ nghiên cứu bố trí các hầm chui, cầu vượt tại các giao lộ có mật độ giao thông cao, đặc biệt trên các tuyến đường quốc lộ, vị trí trước khu công nghiệp, khu chế xuất...

Ùn tắc, kẹt xe luôn là vấn đề nan giải của TP HCM. Ảnh: A.N

Trước khi cấp phép kinh doanh, xây dựng hoặc thẩm định thiết kế xây dựng cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, chợ, thành phố sẽ xem xét phương án bố trí bãi đậu xe, lối ra vào. Ngành giao thông cũng sẽ tăng cường hệ thống cảnh giới, chấn chỉnh lại hoạt động của hệ thống vận tải hành khách công cộng. Tổng kinh phí dự kiến để thực hiện các giải pháp trên là 259 tỷ đồng.

Theo kế hoạch đợt 1 năm nay, TP HCM sẽ giảm ít nhất 7,7% số vụ tai nạn giao thông; 3% số người chết và 10% số người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra. Thành phố cũng đặt mục tiêu không để các vụ ùn tắc kéo dài trên 30 phút.

 Vân Khánh