Thứ sáu, 6/10/2006, 06:28 GMT+7

Đục, vá lại cầu Văn Thánh 2

Sáng nay, công nhân đục mở rộng 2 lỗ thủng ở đường dẫn cầu Văn Thánh 2 có từ nhiều ngày qua. Trong khi đó, đường Nguyễn Hữu Cảnh liên tục ngập vì triều cường. Bộ GTVT cũng vừa trả lời phương án sửa chữa triệt để cầu, đường là thuộc thẩm quyền UBND TP HCM.

2 lỗ thủng được rộng ra để vá trong sáng nay. Ảnh: Lưu Đức.

Hai lỗ thủng lớn ở cạnh mép hầm chui của cầu Văn Thánh 2 được đục rộng ra mỗi chiều từ 50 đến 70 cm. Sau khi đục lớp mặt khá cứng xong, nhóm công nhân thấy lớp bê tông nhựa nóng bên dưới được bù lún hồi tháng 8 hoàn toàn không kết dính với nhau. Dùng xà beng chọc nhẹ, sâu xuống dưới được cả mét.

Sau khi đục mở rộng, hai lỗ thủng này sẽ được đổ bê tông nhựa xuống cho đến bằng mặt với đường dẫn hiện cũng đang lún.

Trong khi đó, đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn từ hầm chui phía quận Bình Thạnh đến cầu vượt tiếp tục lún. Trong những ngày qua, khi triều cường, nhiều điểm trên đoạn đường này liên tiếp bị ngập sâu 40-50 cm. Có điểm bị ngập hết mặt đường và kéo dài đến gần 100 mét.

Đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn ngay chân cầu vượt bị ngập sâu vì triều cường. Ảnh: Lưu Đức.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn trả lời UBND TP HCM về việc khắc phục sự cố công trình đường Nguyễn Hữu Cảnh (bao gồm cầu Văn Thánh 2).

Bộ GTVT cho rằng việc tiếp tục quyết định đầu tư sửa chữa triệt để một số hạng mục công trình thuộc thẩm quyền của UBND TP HCM và chủ đầu tư là Công ty Thanh niên xung phong TP HCM. Theo Bộ GTVT, phương pháp xử lý triệt để có thể bao gồm các phương án nối dài cầu, sử dụng sàn giảm tải hoặc các phương án khác sẽ do tư vấn nghiên cứu đề xuất.

Với ý kiến trên của Bộ GTVT, chủ đầu tư và Sở GTCC TP HCM sẽ chờ ý kiến quyết định của UBND về phương án sửa chữa cầu Văn Thánh 2. Từ tháng 5/2006, UBND đã đề nghị phương án giải quyết triệt để là làm nhịp cầu nối dài thay cho hầm chui.  

Hoàng Tuyên

 
Link Site
 
Tìm việc nhanh
Ngành:
Địa điểm:
CareerLink
 
 
Đêm 4/11, đỉnh triều cường tại TP HCM đạt 1,53 m, gần chạm ngưỡng lịch sử trong vòng 49 năm được thiết lập vào cuối 2008 (1,54 m). Nhiều khu dân cư, tuyến đường ngập sâu, có nơi nước gần lút yên xe. Ảnh: Thiên Chương - Kiên Cường.
SỰ KIỆN BẠN ĐỌC QUAN TÂM
Nam Trung Bộ bị nhấn chìm vì lũ lịch sử Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa 12
Tranh cãi về tận thu phí xe qua cầu Thăng Long 174 người chết vì bão Ketsana
Hổ cắn chết người Điện cột đèn đường giật chết người
Tai nạn nghiêm trọng tại Keangnam Rò rỉ ở hầm Kim Liên
 
Bạn đọc viết
 
Lien he quang cao