Một cây cầu của PMU 18 xuống cấp sau 2 năm

Tại Sóc Trăng, cầu Xẻo Gừa do PMU 18 làm chủ đầu tư mới hoàn thành hơn hai năm nay nhưng đã xuống cấp trầm trọng. Đường dẫn lên cầu đều bị lún so với mặt cầu hơn hai tấc nên nơi tiếp giáp với nhịp chính xuất hiện lỗ thủng to.

Tường bảo vệ đường dẫn vào cầu Xẻo Gừa đã bị thủng. Ảnh: Tuổi Trẻ

Cầu Xẻo Gừa ở xã Mỹ Hương, huyện Mỹ Tú bắc qua con kênh rộng chưa đầy 10 m nhưng được đầu tư xây dựng khá quy mô, có chiều dài đến 30 m. Ông Trần Anh Việt (quyền giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng) cho biết, vốn đầu tư xây dựng cầu Xẻo Gừa khoảng 6 tỷ đồng, đó là chưa tính đến toàn bộ phần dầm sắt do Nhật Bản tài trợ.

Hiện, tường bảo vệ hai bên đường dẫn vào nhịp chính của cầu Xẻo Gừa bị thủng, nhiều nơi gạch ống rơi vãi ra thành những mảnh vụn. Nghiêm trọng hơn là hai đường dẫn lên cầu đều bị lún so với mặt cầu hơn hai tấc nên nơi tiếp giáp với nhịp chính xuất hiện một lỗ thủng to.

Sợ xảy ra tai nạn, người dân ở đây phản ánh với ngành chức năng, lỗ thủng đã được bít lại. Do thiết kế quá cao nên đường dẫn vào cầu cũng nâng cao gần 4 m, che khuất toàn bộ hai dãy phố của chợ Mỹ Hương, làm cho hoạt động kinh doanh của người dân khu vực này bị trở ngại.

“Cầu Xẻo Gừa thiết kế không hợp lý, còn vì sao phải thiết kế như vậy thì tôi... không thể biết nổi. Chính vì thiết kế không hợp lý nên đường dẫn vào cầu bị lún nghiêm trọng, cứ vài ba tháng là chúng tôi phải mang bêtông nhựa vào để “vuốt” lại, tốn chục triệu đồng/lần”, một kỹ sư cho biết. Theo anh này, nếu để địa phương đầu tư xây dựng cầu chỉ tốn khoảng hơn 3 tỷ đồng, mà thiết kế lại phù hợp và đẹp hơn.

Một cán bộ Sở Giao thông Vận tải bức xúc: “Chúng tôi hoàn toàn bó tay vì toàn bộ thiết kế và thi công cầu đều do PMU 18 đảm nhiệm, chỉ bàn giao cho tỉnh khi hoàn thành, bây giờ hồ sơ thiết kế kỹ thuật cầu cũng không còn lưu tại tỉnh”.

(Theo Tuổi Trẻ)