Istanbul gọi tên Ferrari

Cuối tuần này, cuộc đua F1 sẽ trở lại với chặng 5 diễn ra tại Thổ Nhĩ Kỳ. Và theo giới chuyên môn, đây sẽ lại là Grand Prix của Ferrari. Từ lịch sử cho tới phong độ hiện tại đều cho thấy lợi thế thuộc về đội đua màu đỏ của Italy.

Kimi Raikkonen đang rất ổn định cùng Ferrari.

Đây mới là mùa giải thứ 4 của Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ kể từ khi gia nhập gia đình F1. Chủ nhật này, các tay lái hàng đầu thế giới sẽ cùng nhau tranh tài ở đường đua Istanbul, một trong những sản phẩm hết sức thành công trong sự nghiệp của kiến trúc sư nổi tiếng người Đức Hermann Tilke.

Tay đua có nhiều kỷ niệm đẹp với Istanbul nhất là Felipe Massa, người đã chiến thắng ở đây hai mùa giải liên tiếp vừa qua. Khoảnh khắc đăng quang cách đây hai năm là một giây phút đặc biệt với tay lái người Brazil này. Đó là lần đầu tiên trong sự nghiệp, anh về nhất ở một chặng F1. Dạo ấy, Massa đã giành pole xuất phát và cán đích đầu tiên một cách khá thanh thản trong khi ở phía sau, Alonso và Michael Schumacher so kè với nhau quyết liệt khi chỉ hơn nhau có… nửa thân xe. Mùa giải năm ngoái, Massa tiếp tục bảo vệ thành công ngôi quán quân tại đây dù rằng gặp phải sự cạnh tranh quyết liệt của đồng đội Raikkonen, trong khi đó Alonso (về thứ ba) đã bị bỏ xa tới 26 giây.

Một cái tên nữa của Ferrari hiện tại cũng từng đăng quang tại đây là Kimi Raikkonen. Tuy nhiên, năm 2005, "Người Tuyết Phần Lan" còn đang thi đấu cho McLaren. Anh đã giành pole xuất phát và cán đích đầu tiên trong khi Alonso về thứ nhì. Năm đó, lẽ ra McLaren đã có chiến thắng một - hai nếu như tay đua người Colombia Juan Pablo Montoya không va chạm với Tiago Monteiro đúng vào thời điểm cuối cùng của cuộc đua.

Không chỉ chiếm ưu thế về lịch sử, phong độ của các tay lái Ferrari hiện giờ cũng cho thấy ưu thế so với tất cả các đội đua khác. Đã ba chặng đua liên tiếp, chiến thắng thuộc về đội đua Italy này . Ở Sepang và Barcelona là Kimi Raikkonen; còn ở Sakhir là Massa về đầu. Lewis Hamilton, dù đã trở lại với bục podium ở chặng đua Tây Ban Nha cách đây 2 tuần, cũng phải thú nhận rằng anh đã cảm thấy rất nhớ những chiến thắng. Alonso thì xem như không có khả năng cạnh tranh bởi Renault tiếp tục thể hiện một bộ mặt yếu ớt. Trong khi đó, sự ổn định của Kubica, Heidfeld hay Kovalainen vẫn chỉ giúp họ đóng vai trò của những chú ngựa ô.

Những kết quả đua thử trong ngày thứ Sáu là một minh chứng cho nhận định đó. Ở lần đua thử vào buổi sáng, Felipe Massa là người giành best lap với thành tích 1 phút 27 giây 323, đứng trên hai tay lái McLaren là Kovalainen (0,133 giây) và Hamilton (0,429 giây); trong khi Alonso xếp thứ 4 với 0,961 giây nhiều hơn. Bên cạnh sự xuất sắc của Massa, việc Kovalainen xếp thứ nhì là một thành tích hết sức đáng khen bởi trước đó, tưởng chừng tay lái người Phần Lan này không thể tham gia đua cuối tuần này sau tai nạn ở Barcelona cách đây gần 2 tuần.

Kimi Raikkonen đã ở đâu? Trong cuộc đua buổi sáng, tay lái người Phần Lan xếp cuối cùng ở vị trí thứ 20 (2 tay lái Sato và Davidson không góp mặt do Agurri đã rút lui) vì một lỗi kỹ thuật ở hộp số. Tuy nhiên, sau khi đã khắc phục được sự cố trên thì Raikkonen đã lại thể hiện được sức mạnh của mình trong cuộc đua thử vào buổi chiều. Anh giành best lap với thành tích 1 phút 27 giây 543. Hamilton tỏ rõ quyết tâm của mình sau khi chỉ kém đối thủ có 36 phần nghìn giây. Tiếp theo là Massa (+0,139 giây), Coulthard (+0,220) và Kovalainen (+0,411). Alonso chỉ đứng thứ 9 khi chậm hơn 1,245 giây.

Istanbul chiều chủ nhật này sẽ chứng kiến kỷ lục tham dự 257 chặng đua trong sự nghiệp của lão tướng Ruben Barrichello, phá kỷ lục cũ của Patrese (1977-1993). Nhưng từ năm 2006 tới nay, anh chưa giành được 1 điểm nào. Và lần này có lẽ cũng vậy. Ở hai chặng đua thử, tay lái của Honda đều không gây ấn tượng khi chỉ nhanh thứ 8 (sáng) và thứ 15 (chiều).

Vài nét về Đường đua Istanbul

Tham dự giải F1 từ: 21/8/2005.
Số lần tham dự giải F1: 3.
Chiều dài một vòng đua: 5,338 km.
Số vòng đua: 58 (309,356 km).
Số góc cua: 14 (8 trái, 6 phải).
Sức chứa tối đa: 110.000 người.
Tốc độ tối đa: 320 km/h.
Kỷ lục chạy một vòng nhanh nhất: 1 phút 24,770 giây, Montoya (McLaren) năm 2005.

Kết quả năm 2007: 1. F.Massa, 2. K.Raikkonen, 3. F.Alonso.

Thứ tự các tay đua sau 4 Grand Prix đầu tiên
(Tay đua - Đội - Điểm)

1.Kimi Raikkonen, Ferrari, 29 điểm
2.Lewis Hamilton, McLaren, 20
3.Robert Kubica, BMW, 19
4.Felipe Massa, Ferrari, 18
5.Nick Heidfeld, BMW, 16
6.Heikki Kovalainen, McLaren, 14
7.Jarno Trulli, Toyota, 9
8.Mark Webber, Red Bull, 8
9.Nico Rosberg, Williams, 7
10.Fernando Alonso, Renault, 6
11.Kazuki Nakajima, Williams, 5
12.Button, Honda, 3
13.Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 2

Thứ tự đội đua sau 4 GP

1.Ferrari, 47 điểm
2.BMW, 35 điểm
3.McLaren 34
4 Williams 12 
5 Toyota 9
6 Red Bull 8
7 Renault 6
8 Honda 3
9 Toro Rosso 2

Tuấn Sơn