Hamilton trước lần đầu lịch sử

Đã 21 năm nay, F1 mới lại có một kết thúc hứa hẹn nhiều kịch tính như cuối tuần này. Trước chặng cuối cùng, vẫn có tới 3 tay lái còn hy vọng đăng quang. Đường đua Interlagos (Brazil) sẽ được chứng kiến những vòng đua "rực lửa".

Lewis Hamilton tuyên bố sẽ vô địch.

Một mùa giải đặc biệt sắp tới hồi kết. Nó có điều kỳ diệu đến từ một cái tên mới toanh trong làng đua F1 (Lewis Hamilton). Đây còn là năm của những vụ kiện tụng triền miên mà kết quả là án phạt nặng nề dành cho McLaren: số tiền phạt kỷ lục 100 triệu USD, cùng việc bị loại khỏi Bảng thành tích đội đua.

McLaren mùa này gợi nhớ lại chính họ cuối những năm 80 khi sở hữu hai tay đua hàng đầu thế giới Alain Prost và Ayrton Senna. Song cũng chính vì thế mà xảy ra tình trạng “cơm chẳng lành, canh chẳng ngọt” giữa Hamilton và Alonso hiện nay. Giờ đây, khi mà cuộc đua đang tới hồi quyết liệt nhất và khoảng cách giữa hai tay lái này chỉ còn là 4 điểm thì sự cạnh tranh lại càng căng thẳng hơn. Thậm chí như ông bầu Ron Dennis cảnh báo thì “sự quá căng thẳng trong đội đua rất có thể dẫn đến những lỗi lầm ngốc nghếch”.

Với số điểm hiện tại, Lewis Hamilton tràn trề hy vọng trở thành tay lái đầu tiên trong lịch sử vô địch thế giới ngay ở lần đầu tiên tham dự F1. Nếu điều đó trở thành hiện thực, anh cũng sẽ là nhà vô địch F1 trẻ nhất từ trước tới nay (22 tuổi) và là người Anh đầu tiên sau Damon Hill (1996) bước lên ngôi VĐTG. Với 4 điểm nhiều hơn Alonso, chỉ cần về nhì tại Interlagos (được cộng thêm 8 điểm) là Hamilton sẽ ung dung đăng quang ngôi vô địch, bất chấp mọi kết quả khác. Thậm chí, nếu về thứ 3 (cộng 6 điểm), thì Hamilton cũng vẫn vô địch trong trường hợp Alonso chỉ về nhì.

21 năm đã trôi qua kể từ mùa giải đáng nhớ năm 1986 khi Prost vượt qua Nigel Mansell và Nelson Piquet để đăng quang ngôi vô địch. Alonso đang hy vọng sẽ trở thành một Prost mới. Không thể tự quyết định được số phận, nhưng tay lái người Tây Ban Nha đang hy vọng kinh nghiệm sẽ giúp anh tạo nên cuộc lật đổ vào phút chót. Ngoài ra, Alonso còn có sự ủng hộ của lịch sử. Trong hai năm qua, Interlagos là nơi ĐKVĐ thế giới Alonso về nhất năm 2005 và về nhì năm ngoái. Ngược lại, Hamilton chưa bao giờ đua tại Interlagos cả và sẽ mất nhiều thời gian làm quen hơn với đường đua dài 4,3 km này.

Một số liệu thống kê khác thuộc về lịch sử khiến Alonso tự tin hơn trước khi bước vào cuộc đua này. Trong số 8 mùa giải gần nhất mà danh hiệu vô địch chỉ được quyết định sau chặng đua cuối cùng thì có tới 4 lần, người đứng thứ nhì trước chặng đua ấy đăng quang sau đó.

Alonso còn nguyên cơ hội vô địch thế giới năm thứ ba liên tiếp.

Sẽ thật thiếu sót khi không nhắc tới Kimi Raikkonen, nhưng quả thật chức vô địch giờ đã ở khá xa tầm với của “Người tuyết Phần Lan”. Khoảng cách 7 điểm là quá nhiều, và cho dù có chiến thắng tại Brazil chăng nữa, anh cũng sẽ không tự quyết định được số phận.

Giống như kịch bản ở những chặng đua trước, thứ tự xuất phát tại Ingerlagos nhiều khả năng vẫn sẽ chỉ xoay quanh 4 cái tên quen thuộc của McLaren và Ferrari. Trong cuộc đua thử sáng hôm qua, dưới thời tiết ẩm ướt Raikkonen xuất sắc nhanh nhất với best lap là 1 phút 19 giây 580 và Massa nhanh thứ nhì (1’20”062) trong khi Hamilton đứng thứ 5 (1’21”121) còn Alonso thậm chí không được tính thành tích. Tuy nhiên, đến buổi chiều, khi đường đua đã khô hơn, thì Hamilton đã xếp đầu với thành tích 1’12”767. Alonso bám ngay phía sau (1’12”889), rồi mới đến Raikkonen (1’13”075) và Massa (1’13”112). Có một điều mà dường như là điềm báo Hamilton sẽ gặp may mắn ở chặng đua này: Khi đua thử, anh đã sử dụng lốp sai quy định trong cuộc đua thử buổi sáng. Nhưng sau đó, chỉ có McLaren bị phạt 15.000 euro, chứ tay đua người Anh không hề hấn gì.

Năm ngoái, người về nhất tại Grand Prix Brazil chính là tay lái trẻ của nước chủ nhà Felipe Massa. Hiện tại, với 86 điểm, tay lái này đã hết hy vọng cạnh tranh ngôi vô địch, tuy nhiên, trong ngày trở về và dưới sự cổ vũ của hàng vạn khán giả nhà, động lực chiến đấu của Massa chắc chắn sẽ được đẩy lên rất nhiều và rất có thể anh sẽ là kẻ ngáng đường khó chịu trong cuộc đua tay ba tới ngôi vô địch vào chủ nhật này.

Họ đã nói trước chặng quyết định

Lewis Hamilton: “Thất bại tại Thượng Hải không làm tôi suy sụp, mà ngược lại, nó sẽ giúp tôi mạnh mẽ hơn, giàu kinh nghiệm hơn. Chắc chắn, sai lầm ấy sẽ không lặp lại, tôi tin tưởng vào khả năng của mình, và của đội đua”.

Alonso: “Interlagos là một đường đua may mắn của tôi. Tôi đã có những kỷ niệm tuyệt vời cùng nó trong hai năm qua và hy vọng lần này còn tốt đẹp hơn”.

Kimi Raikkonen: “Tôi không còn là ứng cử viên vô địch nữa. Nhưng hãy nhìn vào những gì đã diễn ra tại Thượng Hải 2 tuần trước, điều gì cũng có thể xảy ra chứ”

Thành lập: 11/2/1973.
Số Grand Prix đã tổ chức: 24.
Chiều dài đường đua: 4,309 km.
Tổng cộng: 305,909 km (71 vòng).
Số góc cua: 13 (9 trái, 4 phải).
Sức chứa trường đua: 119.000 người.

Thời gian chạy một vòng nhanh nhất (Best lap): Montoya (2004, Williams) - 1’11”473

Kỷ lục giành pole xuất phát: Barrichello (2004, Ferrari), 1’10”646.
Tốc độ tối đa: 325 km/h.

Kết quả năm 2006 (podium):
1.F.Massa
2.F.Alonso
3.J.Button

Điểm số của tay đua sau 16 Grand Prix (còn GP Brazil)

1 Lewis Hamilton, 107 điểm
2 F.Alonso, 103
3 K.Raikkonen, 100
4 F.Massa, 86
5 N.Heidfeld, 58
6 R.Kubica, 35
7 H.Kovalainen, 30
8 G.Fisichella, 21
9 N.Rosberg, 15
10 D.Coulthard 14
11 A.Wurz 13
12 M.Webber 10
13 J.Trulli 7
14 S.Vettel 6
15 J.Button 6
16 R.Schumacher 5
17 T.Sato 4
18 V.Liuzzi 3
19 A.Sutil 1

Thứ tự đội đua sau 16 GP (còn GP Brazil)

1 Ferrari 186 điểm (Vô địch)
2 BMW 94
3 Renault 51
4 Williams 28
5 Red Bull 24
6 Toyota 12
7 Toro Rosso 8
8 Honda 6
9 Supe Aguri 4
10 Spyker 1

* McLaren không được tính điểm đội đua

Tuấn Sơn