GP Monaco: Montoya chiến thắng đầy ấn tượng

Đoàn đua sau khi xuất phát.

Khởi đầu tuyệt vời, giữ vững tốc độ trong suốt cuộc đua diễn ra chiều nay, 1/6, tại Monaco, tay đua người Colombia đã lần đầu tiên giúp đội Williams giành ngôi cao nhất từ đầu mùa. Đồng thời anh cũng chấm dứt luôn vận đen 19 năm chưa hề chiến thắng tại đường đua này của Williams.

Kể từ danh hiệu vô địch của Keke Rosberg vào năm 1983 đến nay, đội Willams mới một lần nữa được bước lên bục cao nhất tại Monaco. Không có tay đua nào thể hiện được phong độ đỉnh cao như Montoya, kể cả đương kim vô địch thế giới Michael Schumacher (đội Ferrari) lẫn Kimi Raikkonen (McLaren), người về thứ nhì và chỉ chịu kém nhà tân vô địch hơn nửa giây.

Cuộc đua xuất phát với Ralf Schumacher ở vị trí dẫn đầu. Ralf là người đã gây bất ngờ khi đạt thành tích tốt nhất sau vòng đua phân hạng 2, tiến hành vào chiều thứ bảy. Đội Williams tràn trề hy vọng chiến thắng với Juan Pablo Montoya ở vị trí thứ 3, phía sau ngôi sao trẻ Kimi Raikkonen. Và ngay sau khi có tín hiệu xuất phát, Montoya lập tức vọt lên. Ở khúc cua đầu tiên, anh khéo léo lách xe vào khe hở giữa Ralf và Kimi, chiếm lấy vị trí thứ nhì.

Đoàn xe chưa chạy hết vòng đầu tiên, một tai nạn đã xảy ra. Chiếc Sauber của Frentzen va vào rào chắn. Các bánh xe văng ra, một nửa bên phải chiếc xe nát vụn và tay đua mang quốc tịch Đức là người đầu tiên phải chia tay cuộc đua. Ban tổ chức phải đưa Safety car (xe an toàn) chạy dẫn đường. Tất cả các tay lái lúc này đều chạy chậm lại, phía sau xe an toàn. Những nỗ lực lúc này chỉ là thu hẹp tối đa khoảng cách với người chạy trước vì không ai được phép vượt đối thủ khi xe an toàn còn chạy trên đường.

Cuộc đấu giữa Montoya (trước) và Raikkonen diễn ra căng thẳng.

Vòng 4, sau khi mọi mảnh vụn của vụ tai nạn được dọn sạch, cuộc đua bắt đầu trở lại. Tiếng động cơ gầm rú khi cả 19 chiếc xe đua đồng loạt tăng tốc. Cuộc chiến ở hàng trên cùng xảy ra giữa 2 tay đua cùng của Williams. Ralf Schumacher giữ vững vị trí dẫn đầu. Anh trai của Ralf, Michael Schumacher, chạy thứ 5, đang bị kẹp giữa 2 chiếc xe Renault. Phía trước là Jarno Trulli còn phía sau là Fernando Alonso. Alonso chỉ xuất phát ở thứ 8 nhưng trong thời điểm lộn xộn, đã vượt qua cả Rubens Barrichello (Ferrari) lẫn David Coulthard (McLaren).

Monaco là một đường đua hẹp. Tại mỗi khúc cua, luôn có cảm tưởng như các xe sắp va vào hàng rào. Chính vì vậy, thu hẹp khoảng cách giữa các xe là rất khó khăn, chưa nói đến việc muốn vượt qua đối thủ khi đoàn đua đã định hình. Tại cuộc đua mà chiến thắng chỉ giành cho những tay đua có thần kinh vững vàng cùng sự dũng cảm trong thi đấu, chiến thuật cũng có ảnh hưởng rất lớn đến thành tích các tay đua. Các đội cần phải tính toán kỹ thời điểm vào pit để tránh đánh mất lợi thế vào tay các đối thủ. Giảm xuống tối thiểu thời gian tiếp nhiên liệu cũng giúp cho các tay đua duy trì được vị trí của mình. 

Cả 2 lần sau khi Montoya vào pit ở vòng 22 và ở vòng 49, người hâm mộ đều được chứng kiến những cuộc bứt phá chắc chắn và đầy hiệu quả. Lần thứ nhất, Montoya đã tận dụng việc ở các vòng sau, những tay lái đang chạy trước là Raikkonen, Barrichello và M. Schumacher cũng phải về tiếp nhiên liệu để giành lại ngôi vị số một ở vòng 37. Lần thứ hai, chỉ mất đúng 6,7 giây ở box của đội mình, vừa trở lại đường đua phía sau Giancarlo Fisichella (Jordan), anh tăng tốc cực nhanh và sớm cho bóng chiếc xe màu vàng của nhà vô địch Grand Prix Brazil mất hút khỏi gương chiếu hậu.

Ralf Schumacher và Montoya đang chạy hàng đầu đoàn đua.

Với tốc độ 152.772 km/h, Montoya kết thúc 78 vòng đua, có tổng chiều dài sau 260,52 km, sau 1h42'119"012. Trái ngược với Montoya, Ralf Schumacher là một thất vọng ở chặng này, dù về thứ 4. Ralf có lợi thế được xuất phát đầu tiên và trong nửa đầu chặng đua, anh không cho các đối thủ một cơ hội nào để vượt qua. Vòng 48, anh vào pit lần thứ nhì, và trở lại đường ở vị trí thứ 9. Khi đang tìm cách vượt lên hàng đầu, xe của Ralf đã bị bó phanh. Chỉ thiếu chút nữa, anh húc thẳng vào hàng rào. Sự cố này không chỉ làm tay đua người Đức mất nhiều thời gian mà có vẻ còn ảnh hưởng không tốt tới tinh thần thi đấu của anh. 15 vòng trước khi về đích, Ralf hình như chùn tay, không còn tỏ ra cố gắng bám đuổi tốp chạy trước trong khi lại bị nhóm phía sau thu hẹp dần khoảng cách. Cán đích phía sau anh trai mình nhưng Ralf thua Michael tới hơn 28 giây.

Khi bước lên bục trao giải ở vị trí thứ 3, gương mặt của M. Schumacher lộ rõ vẻ không hài lòng. Đây cũng là tâm trạng chung của toàn đội Ferrari. Bất chấp những nỗ lực ở cuối chặng đua, đương kim vô địch thế giới cũng không thể tiến gần để tấn công trực tiếp Kimi Raikkonen chạy phía trước, đành chấp nhận nhường cho tay đua người Phần Lan dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân thêm một chặng nữa. Rubens Barrichello về đích thứ 8, vừa đủ để giành được 1 điểm.

Nếu phải kể thêm một gương mặt nổi bật tại Monaco, không kể nhà vô địch Montoya, giới chuyên môn chắc chắn sẽ chọn Kimi Raikkonen. Lần thứ 4, sau các Grand Prix Brazil, San Marino và Áo, K. Raikkonen lại giành ngôi á quân. Anh là người có thành tích cao nhất tại một vòng đua với thời gian 1'14"545. Mắc sai lầm để cho Montoya qua mặt ngay sau khi xuất phát nhưng sau đó Raikkonen là người duy nhất gây được sự lo ngại của Montoya. Trong những vòng cuối cùng, cuộc đua diễn ra căng thẳng giữa 2 đối thủ. Và nếu đường đua không quá hẹp để bứt phá cũng như tay đua Colombia không lái quá chắc tay, rất có khả năng tay đua của McLaren còn thu hẹp hơn nữa khoảng cách 0,602 giây giữa 2 xe. Cùng với David Coulthard xếp thứ 7, đội McLaren có 10 điểm sau chặng này, giành lại vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng.

Góc cua Loews, nơi tốc độ các xe thường giảm xuống tới 45 km/h.

Rất kỳ vọng vào Jenson Button nhưng đội BAR Honda đã quyết định không mạo hiểm để tay đua 23 tuổi, gặp tai nạn ở vòng phân hạng 1, được tham gia cuộc đua, dù đó là nguyện vọng của anh. Như vậy BAR Honda chấp nhận tung một mình Jacques Villeneuve tham gia tranh tài vì tay đua dự bị Takuma Sato không có mặt kịp thời. Thế nhưng nhà vô địch năm 1997 đã không thể ghi thêm được điểm nào. Chỉ chạy với tốc độ trung bình, Villeneuve đã phải bỏ cuộc ở vòng 65 vì xe bốc cháy. Đây là chặng thứ 2 liên tiếp, sự cố máy móc đã đánh bại tay đua người Canada. Đội Jordan cũng không ghi thêm được điểm nào. Fisichella về thứ 11 còn Ralph Firman thứ 12. Cả 2 đội trên giữ nguyên thứ hạng 5 và 6 với cùng 11 điểm.

Renault chiếm các thứ hạng 5 và 6. Xuất phát phía dưới người đồng đội Jarno Trulli nhưng Fernando Alonso lại chạy nhanh hơn. Giành được tổng số 42 điểm sau Grand Prix Monaco (trước đó là 35), đội đua nước Pháp tụt xuống vị trí thứ 4.

Ngoài Frentzen và Villeneuve, các tay đua khác không thể về tới đích là Justin Wilson (đội Minardi, dừng ở vòng 29), Jos Verstappen (Minardi, vòng 28), Marrk Webber (Jaguar, vòng 18) và Antonio Pizzonia (Jaguar, vòng 11).

Kết quả:

1. Juan Pablo Montoya - Williams: 1h42'119"012h
2. Kimi Raikkonen - McLaren: kém Montoya 0,602 giây
3. Michael Schumacher -Ferrari: kém Montoya 1,72 giây
4. Ralf Schumacher - Williams
5. Fernando Alonso - Renault
6. Jarno Trulli - Renault
7. David Coulthard - McLaren
8. Rubens Barrichello - Ferrari

Thành Lê