Bắt giam 4 tháng nguyên thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến

Ông Nguyễn Việt Tiến bị bắt. Ảnh: Đoàn Loan

17h50 chiều 4/4, Cơ quan điều tra Bộ Công an đã tống đạt lệnh khởi tố bị can, bắt tạm giam nguyên thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến về tội cố ý làm trái (điều 165 Bộ luật hình sự) và tội thiếu trách nhiệm (điều 285). Ông Tiến sẽ bị tạm giam 4 tháng.
> Vụ tiêu cực tại PMU 18 / Ý kiến độc giả về trách nhiệm lãnh đạo Bộ GTVT

20h30, việc khám xét văn phòng làm việc của ông Tiến kết thúc, toàn bộ tài liệu làm việc của nguyên thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải được nhét đầy trong 1 bao tải. Ông Tiến được đưa về trại giam Thanh Xuân (T16, Hà Tây).

18h45, công an áp giải ông Tiến với nét mặt ủ rũ, suy sụp tới phòng làm việc tại Bộ Giao thông Vận tải (Trần Hưng Đạo, Hà Nội) thực hiện lệnh khám xét. Bên trong căn phòng đóng kín cửa, chứng kiến có Chánh văn phòng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công, Vụ trưởng Tổ chức Cán bộ Phạm Tăng Lộc.

18h30, ông Tiến bị còng tay áp giải từ trong nhà ra ngoài xe. Trong lúc lực lượng khám xét nhà, một cụ già là người thân trong gia đình ông Tiến ngồi ở ban công tầng 2 nhìn xuống dưới, lặng lẽ khóc.

Hàng trăm người dân vây quanh nhà ông Tiến. Ảnh: Minh Hải

Trước đó 40 phút, ôtô của Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội, Bộ Công an (C14) chở 5 điều tra viên đã có mặt tại nhà riêng ông Tiến, thực hiện lệnh khám xét. 18h15, thêm một ôtô thùng đặc chủng của C14 được điều tới.

Rất đông phóng viên và hàng trăm người dân xung quanh đang vây kín bên ngoài, quan sát việc khám xét.

16h30, Cơ quan điều tra Bộ Công an ký quyết định khởi tố bị can với nguyên thứ trưởng Nguyễn Việt Tiến về tội cố ý làm trái quy định nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng và tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

16h, cảnh sát hình sự Công an Hà Nội đã được tăng cường nhằm đảm bảo trật tự quanh nhà ông Tiến tại 188 phố Thái Thịnh, Đống Đa, Hà Nội. Trước khi cán bộ Cục cảnh sát hình sự đến tống đạt quyết định khởi tố và khám xét, theo quan sát của VnExpress, trong nhà ông Tiến hoàn toàn tĩnh lặng. Cổng khóa, cửa khép hờ. 30 phút trước, ông Tiến được xác định đang ở bên trong.

Nhà ông Tiến. Ảnh: Minh Hải

Ngôi nhà của ông Tiến 4 tầng, dài hơn 10 m, có cửa thông ra ngõ 192 Thái Thịnh (cửa phụ) và 188 Thái Thịnh (cửa chính). Bề ngoài ngôi nhà bình thường, chấn song kín mít từ trên xuống dưới, cổng tôn đơn giản. Tư gia của ông Tiến không có gì nổi trội, thậm chí là "xấu" khi so sánh với căn nhà bên cạnh.

5 sai phạm của ông Tiến

Đầu tiên là việc ông Tiến điều chuyển một số ôtô từ PMU 18 lên Bộ, trong khi đây là xe tạm nhập tái xuất. Cơ quan điều tra nhận định, việc điều chuyển này gây thất thoát khoảng 4 tỷ đồng.

Thứ hai, cơ quan điều tra xác định ông Tiến có sai phạm trong dự án cầu Phả Lại khi tăng kinh phí 31 tỷ đồng cho công trình này. Nhưng chất lượng công trình lại rất kém, phải chi thêm nhiều tỷ đồng để sửa chữa. Hiện con số thống kê về khoản tiền trên chưa được quyết toán.

Thứ ba, khi triển khai dự án xây dựng quốc lộ 18, ông Tiến đã cho làm 7,5 km đường vào xã Văn An, Chí Linh, Hải Dương. Con lộ đi qua những lô đất rừng do con rể ông Tiến đứng tên và phần đất của Phạm Tiến Dũng, Đỗ Kim Quý.

Cũng trong khoảng thời gian này, ông Tiến ký văn bản hỗ trợ 270 triệu đồng cho xã Văn An để xây dựng chợ. Cơ quan điều tra đánh giá, việc này là sai nguyên tắc vì hạng mục này không nằm trong kế hoạch của dự án đường 18.

Thứ tư là việc ông Tiến sử dụng 2 ôtô mua từ tiền dự án của PMU 18. Cơ quan điều tra nghi có dấu hiệu sử dụng trái phép tài sản công.

Ngoài ra, ông còn bị xác định có trách nhiệm trong một số sai phạm của dự án quốc lộ 2, 10 và đoạn Bắc Ninh - Nội Bài...

Ông Nguyễn Việt Tiến, sinh năm 1950, bắt đầu tham gia công tác trong ngành giao thông từ năm 1972 với công việc tại Phòng quản lý đường xá Cục quản lý đường bộ. 11 năm sau, từ đội phó công trình, rồi tới đội trưởng... ông lên làm cán bộ Vụ tổ chức cán bộ Bộ Giao thông vận tải.

Năm 1984-1985, ông Tiến học quản lý kinh tế tại Liên Xô. Về nước, ông làm Phó phòng tổng hợp Vụ Tổ chức cán bộ. Năm 1990-1992, sau khi kinh qua chức quyền giám đốc Trung tâm thống kê của Bộ, ông Tiến giữ ghế Vụ phó Vụ kế hoạch.

Trong năm 1993, ông làm Phó tổng giám đốc Khu quản lý đường bộ II. Từ 1994 đến tháng 4/1998, ông được nâng lên là Tổng giám đốc Ban quản lý các dự án 18 (PMU 18). Sau đó, ông giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Nhóm phóng viên