Thứ sáu, 6/11/2009, 08:26 GMT+7

HTT Plethore LC-750 - xe hàng 'khủng' của thợ điện

Luc Chartrand thừa nhận mình không phải kỹ sư, dù anh là nhà thiết kế kiêm người sáng lập ra HTT, hãng mới phất chuyên về siêu xe có trụ sở tại Montreal (Canada).

Chiếc xe thể thao tham dự triển lãm SEMA ở Las Vegas (Mỹ) là kiệt tác 11 năm trời của Luc Chartrand, người tự nhận mình chỉ là một thợ điện. Kết hợp giữa cấu trúc bằng sợi carbon và bộ khung sườn mà Liên đoàn xe thể thao quốc tế (FIA) đã chứng nhận, Plethore được cha đẻ của nó khá kỳ vọng khi nhắc tới cuộc đua Le Mans.

HTT Plethore LC-750
HTT Plethore LC-750 đang được trưng bày tại triển lãm xe độ SEMA.

Trọng lượng 1.150 kg, siêu xe của HTT có công suất 750 mã lực. Hãng này còn lên kế hoạch cho ra đời một phiên bản "khủng" hơn nữa, với động cơ lên tới 1.300 mã lực.

Plethore trang bị hộp số tay 6 cấp, nhưng có thể được HTT nâng cấp lên hộ số 6 cấp kiểu tuần tự trong tương lai. Vành trước 19 inch và vành sau 20 inch, cùng bộ phanh đĩa AP Racing kích thước 15 inch ở bánh trước và 13 inch ở bánh sau.

Trong cabin là hai ghế ngồi, bảng điều khiển với những chi tiết ấn tượng và cửa mở kiểu cắt kéo điều khiển qua một nút bấm.

Luc Chartrand cho biết, Plethore sẽ được sản xuất vào cuối năm nay, với giá bán khởi điểm khoảng 600.000 USD cho bản tiêu chuẩn công suất 750 mã lực và gần 1 triệu USD cho bản động cơ 1.300 mã lực. Tuy nhiên, ý định của người sáng lập ra HTT chưa dừng lại ở đó: "Tiếp theo, tôi muốn thiết kế một chiếc trực thăng".

* Chi tiết HTT Plethore LC-750

Mỹ Anh

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao