Thứ sáu, 27/2/2009, 09:57 GMT+7

General Motors tiếp tục lỗ nặng

Tình hình kinh doanh của hãng xe lớn thứ hai thế giới ngày càng tồi tệ với kết quả lỗ 9,6 tỷ USD trong quý 4 và 30,9 tỷ USD trong cả năm 2008.

Đây là năm có mức lỗ lớn thứ hai trong lịch sử General Motors. Vào 2007, do những thay đổi trong cách tính thuế nên khoản lỗ của tập đoàn này lên tới 38,7 tỷ USD, tương đương với 68,54 USD mỗi cổ phiếu. Năm nay, các nhà đầu tư mất 53,32 USD.

Doanh thu của toàn tập đoàn xuống còn 149 tỷ USD so với 180 tỷ USD năm 2007, kết quả của việc giảm lượng xe bán ra, chỉ đạt 8,35 triệu chiếc, giảm 1,1 triệu.

Hàng dài những chiếc Hummer không bán được ở một đại lý tại Mỹ ngày 26/2. Ảnh: Reuters.
Hàng dài những chiếc Hummer không bán được ở một đại lý tại Mỹ ngày 26/2. Ảnh: Reuters.

Theo tính toán của GM, tổng số xe tiêu thụ toàn thế giới năm qua giảm 5%, tương đương 3,6 triệu chiếc.

"2008 là năm khó khăn chưa từng có cho thị trường ôtô Mỹ và thế giới. Đặc biệt là những tháng cuối năm. Điều này tạo ra những thách thức to lớn cho chúng tôi và các nhà sản xuất khác", Tổng giám đốc Rick Wagoner nhận xét.

Trong bản kế hoạch cải tổ toàn diện trình lên Nhà Trắng ngày 17/2, hãng xe lớn thứ hai thế giới dự định đóng cửa 5 nhà máy, cho 47.000 nhân viên nghỉ việc trong vòng 3 năm tới nhằm thuyết phục chính phủ Mỹ thông qua khoản vay 16,6 tỷ USD.

Mục tiêu của GM là có được thêm 16,6 tỷ USD từ chính phủ Mỹ bên cạnh 13,4 tỷ USD vừa nhận được. Các quan chức cho biết GM cần ít nhất 30 tỷ USD để chống chọi với cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong lịch sử.

Nguyễn Nghĩa (theo AP)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao