Thứ hai, 24/3/2008, 08:52 GMT+7

Hyundai sản xuất hàng loạt xe hybrid vào 2009

Mục tiêu của hãng xe hàng đầu Hàn Quốc là đón đầu nhu cầu sử dụng xe tiết kiệm nhiên liệu, có xu hướng lên cao do giá nhiên liệu ngày càng tăng.

Với kế hoạch này, Hyundai trở thành hãng xe giàu tham vọng và có những bước tiến táo bạo nhất hiện nay. Sau khi tung ra dòng xe cao cấp Genesis, tuyên bố khai sinh thương hiệu xe hạng sang mới (giống Toyota thành lập Lexus), việc tấn công vào phân khúc xe hybrid sẽ giúp hãng xe Hàn Quốc nâng cao hình ảnh của mình.

Một nhân viên đi qua logo Hyundai tại trụ sở hãng này tại Seoul. Hãng xe Hàn Quốc đang có những bước tiến táo bạo về thương hiệu và công nghệ.
Một nhân viên đi qua logo Hyundai tại trụ sở hãng này tại Seoul. Hãng xe Hàn Quốc đang có những bước tiến táo bạo về thương hiệu và công nghệ. Ảnh: AFP.

Hyundai cho biết công nghệ hybrid sẽ được sản xuất hàng loạt trên một mẫu xe hạng nhỏ, có tên Avante. Sau đó, hãng này mở rộng sang dòng hạng trung vào 2010. Đến 2012, Hyundai tung ra xe sử dụng pin nhiên liệu, công nghệ được coi là giải pháp hữu hiệu nhất về nhiên liệu và môi trường.

Dự án hybrid được Hyundai bắt tay từ 2004 với 2.800 chiếc hạng nhỏ ra lò. Đây là con số quá thấp bởi đối thủ Toyota đã thương mại hóa thành công mẫu Prius với 1 triệu xe bán ra trong 10 năm.

Theo thống kê nhu cầu hybrid đang tăng nhanh với 390.125 xe bán ra trong 2006 và 517.911 chiếc năm ngoái. Hyundai dự báo doanh số xe hybrid sẽ tăng thành 750.000 chiếc trong năm nay và 1 triệu xe vào 2010.

N.N. (theo AFP)

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao