Thứ hai, 29/10/2007, 04:21 GMT+7

FXX Evoluzione -'siêu' của siêu xe Ferrari

Hãng xe thể thao nổi tiếng Italy đã chứng tỏ không có gì là hoàn hảo, kể cả các sản phẩm của mình. Sau 2 năm tung ra FXX giá 2 triệu USD, Ferrari tiếp tục cải tiến thành FXX Evoluzione với tính năng cao cấp hơn.

Ngày 28/10, tại đường đua Mugello Italy, Ferrari trình làng gói thiết bị và giải pháp Evoluzione dùng để nâng cấp FXX. Trong 2 năm, 20 người sở hữu FXX đã thực hiện nhiều đợt nghiệm của Ferrari, có cả sự tham gia của tay đua huyền thoại Michael Schumacher, để đưa ra nhận xét về chiếc siêu xe không bao giờ chạy trên đường công cộng này.

Với Ferrari, FXX Evoluzione chưa phải là sản phẩm cuối cùng.

Tổng quãng đường mà đoàn quân FXX vượt qua là 35.000 km. 20 ông chủ cùng 14 nhóm thử nghiệm và 14 cá nhân đã chạy 16.500 km trên đường đua vào 2006 và 18.500 km trong 2007. Tất cả mọi yếu tố được xem xét một cách tỷ mỉ nhất. Tuy nhiên, Ferrari tập trung vào các vấn đề như: Đặc tính khí động học, hoạt động của hộp số và hệ thống điện tử.

Để nâng cao khả năng vận hành, động cơ FXX Evoluzione được viết lại phần mềm để đạt công suất cực đại 860 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút, cao hơn 60 đơn vị công suất so với FXX và ở tốc độ vòng tua động cơ nhanh hơn 1.000 vòng/phút.

Bên cạnh đó, gói Evoluzione có những thay đổi căn bản như thời gian sang số giảm xuống còn 60 phần nghìn giây từ mức 80 phần nghìn giây của FXX. Hệ thống kiểm soát độ bám đường được phát triển dựa trên mối hợp tác với trung tâm GES Racing Division, cho phép tài xế lựa chọn không dưới 9 chế độ khác nhau.

Hiệu quả khí động học nâng thêm 25%.
Hiệu quả khí động học của FXX Evoluzione nâng thêm 25%.

Nhờ đó, người cầm lái có thể ứng xử lý linh hoạt tùy theo từng điều kiện địa hình, thậm chí với từng góc cua. Giải pháp này giống như cách các tay đua F1 áp dụng để tăng tối đa tính năng động cơ và giảm độ mài mòn của lốp.

Từ những nhận xét của các khách hàng thượng lưu, Ferrari quyết định sử dụng hệ thống treo mới trên FXX Evoluzione và tăng kích thước đĩa phanh gốm CCM (Composite Ceramic Material). Đặc tính khí động học cũng được cải tiến do trang bị bộ khuếch tán mới.

Những thay đổi mang lại cho FXX Evoluzione thành tích đáng nể, khi mất 1 phút 16 giây để chạy hết một vòng đường đua Fiorano, nhanh 2 giây so với khả năng tối đa của FXX.

Kết quả này khiến 20 khách hàng của FXX cân nhắc xem có nên chọn gói nâng cấp Evoluzione hay không. Có một cách để nhận ra chiếc FXX nào trang bị gói Evoluzione là hai vệt sơn trắng mà Ferrari "vẽ" thêm ở hai bên sườn, phía trên bánh.

Ferrari cho biết các xe FXX Evoluzione sẽ tham gia 6 sự kiện lái thử do hãng này tổ chức trong năm 2007 trên khắp thế giới, bên cạnh những chiếc FXX khác để tiện so sánh.

Trọng Nghiệp
Ảnh:
Ferrari

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao