Thứ ba, 28/8/2007, 03:43 GMT+7

BMW kiện xe Trung Quốc vì nhái X5

Hãng xe hạng sang Đức đang làm mọi cách để ngăn chiếc CEO của hãng ôtô Trung Quốc Shuanghuan xuất hiện tại châu Âu.

Về mặt thiết kế, chiếc thể thao đa dụng CEO không khác X5 là bao và vẫn được bán một cách bình thường tại thị trường nội địa. BMW đã đâm đơn kiện Shuanghuan lên tòa án Trung Quốc nhưng chưa có kết quả. Tuy nhiên, khi Shuanghuan có ý định đưa CEO sang trưng bày tại triển lãm Frankfurt, Đức thì BMW không thể nhân nhượng hơn nữa.

Phần đuôi CEO của Shuanghuan.
Phần đuôi CEO của Shuanghuan.

"Chúng tôi đã tiến hành các thủ tục pháp lý để ngăn các nhà nhập khẩu phân phối CEO vào châu Âu. Ngoài ra, nó cũng khó có thể xuất hiện tại Frankfurt 2007", người phát ngôn của BMW phát biểu với tạp chí Automobilwoche ngày 27/8.

*Công nghệ 'copy' của ôtô Trung Quốc

Theo Hiệp hội ôtô Đức, đơn vị tổ chức Frankfurt 2007 diễn ra vào tháng 9, bất cứ nhà sản xuất nào vi phạm pháp luật cũng phải loại toàn bộ sản phẩm ra khỏi triển lãm.

Và phần đuôi BMW X5.
Và phần đuôi BMW X5.

Không chỉ CEO vi phạm bản quyền, Shuanghuan còn có chiếc UFO có thiết kế không khác gì Toyota RAV4. Trước BMW, tập đoàn DaimlerChrysler cũng đâm đơn kiện Shuanghuan do chiếc Noble quá giống thương hiệu Smart ForTwo. Khác biệt duy nhất là Smart ForTwo có 2 chỗ còn Noble có 4 chỗ.

Tất cả các sản phẩm này đều do công ty nhập khẩu China Automobile Deutschland đứng lên phân phối tại châu Âu và dự kiến mẫu xe đầu tiên được bán vào tháng 10.

Nguyễn Nghĩa (theo Motortrend)

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao