Malibu và canh bạc của General Motors

Hãng xe lớn thứ hai thế giới đã mạnh tay chi tới hơn 100 triệu USD vào chiến dịch marketing cho mẫu Malibu, đối thủ không đội trời chung của Toyota Camry.

Giám đốc marketing của Chevrolet, thuộc sở hữu GM, Cheryl Catton cho biết mục tiêu quan trọng nhất là đưa Malibu vượt qua kình địch Camry. Theo Catton, khoản 100 triệu USD cao hơn nhiều so với các mẫu khác nhưng để thành công ở phân khúc cạnh tranh khốc liệt như sedan hạng trung, GM vẫn quyết định vung tay.

Malibu hoàn toàn mới đời 2008 sẽ tới showrom vào tháng 11/2008. Tuy nhiên, GM đã tiếp thị hình ảnh bằng mọi cách từ mùa đông năm ngoái. Thậm chí, các quan chức hãng này còn chủ trương đưa hai đối thủ Toyota Camry và Honda Accord vào trưng bày ngay bên cạnh Malibu để khách hàng tiện so sánh.

Malibu mới mang quá nhiều hy vọng của GM. Ảnh: Chevrolet.

Nguyên nhân khiến hãng xe từng 78 năm thống trị vị trí số 1 thế giới tập trung vào mẫu sedan này vì nó sẽ là một trong sản phẩm giúp GM thoát khỏi khủng hoảng. Hiện tại, GM vẫn sống nhờ xe bán tải nhưng với tình hình tăng giá nhiên liệu như hiện nay, doanh số dòng xe này sẽ tiếp tục xuống thấp. Nếu không chuyển đổi nhanh, GM có nguy cơ tụt lại quá xa so với Toyota.

"Đây là hành động chứng tỏ GM đang muốn quay lại phân khúc sedan. Tuy nhiên, nhiệm vụ sẽ rất khó khăn bởi cạnh tranh ở dòng này rất khác so với xe bán tải", Erich Merkle, phân tích viên tại IRN nhận định.

Trong 2006, tổng số có tới 448.000 chiếc Camry được bán ra và trở thành mẫu xe bán chạy nhất nước Mỹ. Trong khi đó, Malibu chỉ xếp thứ 11 trong danh sách xe bán chạy, với 163.000 chiếc.

Malibu 2008 có 3 bản khác nhau, gồm loại cơ bản LS, hạng trung LT và cao cấp nhất là LTZ. Động cơ tiêu chuẩn của xe có dung tích 2,4 lít, công suất 164 mã lực. Ngoài ra còn có thêm lựa chọn với động cơ 3,5 lít V6, công suất 252 mã lực. Xe 2,4 lít sẽ sử dụng hộp số 4 cấp tự động còn xe V6 có trang bị tiêu chuẩn là hộp số 6 cấp tự động.

Nguyễn Nghĩa (theo Detnews)