Thứ sáu, 3/8/2007, 11:47 GMT+7

Nissan trình làng thiết bị bảo vệ người đi bộ

Khi phát hiện va chạm, nắp ca-pô sẽ tự động nâng lên để người đi bộ ngã vào vùng bảo vệ, giảm nguy cơ chấn thương.

Ngày 2/8, hãng xe lớn thứ ba Nhật Bản tuyên bố phát triển thành công công nghệ bảo vệ người đi bộ khi xảy ra va chạm. Dự kiến thiết bị này sẽ được lắp trên chiếc Skyline coupe đời mới ra mắt trong tháng 8 này tại Nhật.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống trên xe Nissan. Ảnh: Nissan.

Nguyên lý hoạt động cơ hệ thống này khá đơn giản, đó là giảm áp lực va chạm bằng cách tạo ra vùng tiếp xúc rộng hơn. Khi phát hiện ra tình huống nguy hiểm, nắp ca-pô sẽ tự động di chuyển lên phía trên, tạo vùng đệm an toàn để đỡ người bị nạn với mục đích giảm lực tác động và giúp họ không bị ngã xuống đất.

Để hệ thống hoạt động hiệu quả, một cảm biến được đặt ngay tại ba-đờ-sốc trước. Tín hiệu được chuyển tới thiết bị điều khiển trung tâm để xác định xem có kích hoạt nắp ca-pô hay không.

Nissan cam kết cơ cấu an toàn này không hề ảnh hưởng tới thiết kế, các kỹ sư hoàn toàn có thể tạo ra sự cân bằng giữa tính thẫm mỹ và khả năng bảo vệ người đi bộ. Kỹ thuật này được sẽ được sử dụng trên các mẫu xe Nissan trên toàn cầu sau khi thử nghiệm tại Nhật Bản.

Theo thống kê, năm 2005 châu Âu có khoảng 4.900 người đi bộ chết do va chạm với xe hơi. Vì vậy từ 2011, tất cả các mẫu xe mới ở châu Âu phải trang bị các kỹ thuật an toàn để bảo vệ người đi bộ.

Tại thành phố New York, số vụ tai nạn lên tới hơn 10.000 trong 2005 và năm ngoái, có khoảng 159 người chết.

Nguyễn Nghĩa (theo AMP)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao