Thứ hai, 18/6/2007, 08:09 GMT+7

27.000 nhân công đã rời khỏi Ford

Theo kế hoạch tái cơ cấu của hãng xe lớn thứ ba thế giới, sẽ có thêm khoảng 18.000 người nữa phải “ra đi” trong 3 năm tới.

Chiến dịch cắt giảm nhân công này đã được Ford thông báo với Công đoàn lao động Mỹ. Theo công bố của Ford ngày 15/6, ban đầu khoảng 37.000 người chấp nhận nghỉ việc, nhưng chỉ 27.000 trong số này chính thức rời khỏi hãng.

Ford đang cố gắng cắt giảm chi phí bằng cách sa thải nhân công. Ảnh: AP.
Ford đang cố gắng cắt giảm chi phí bằng cách sa thải nhân công.
Ảnh: AP.

Năm 2005, nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai nước Mỹ công bố chiến dịch tái cơ cấu, giảm chi phí và cắt giảm nhân công. Năm 2006, hãng này có mức lỗ ở mức kỷ lục 12,7 tỷ USD. Tuy nhiên, với những cố gắng trong thời gian gần đây, Ford chỉ còn lỗ 282 triệu USD trong quý I năm nay.

*Ford dự định sa thải 30.000 nhân công

Người phát ngôn của Ford Motor, Marcey Evans cho biết hiện hãng này còn khoảng 700 người làm việc trong chương trình “jobs bank”, một chương trình bảo đảm nhân công được hưởng gần như toàn bộ lương và tiền trợ cấp khi bị sa thải hoặc nhà máy đóng cửa.

Ford và các nhà sản xuất Mỹ đang phải đối mặt với Công đoàn về nhiều vấn đề hợp đồng trong mùa hè này, khi thời hạn thương thảo với người lao động kết thúc vào tháng 9. Trong thời gian tới có thể nhiều người sẽ thay đổi ý định và tiếp tục ở lại Ford.

Tháng 12/2005, ban lãnh đạo Ford lên kế hoạch có tên gọi "way forward" mà ở đó, 25.000 đến 30.000 nhân công sẽ phải mất việc. Theo số liệu năm 2004, Ford có khoảng 87.000 nhân công nằm trong nghiệp đoàn Mỹ và 11.600 ở Canada.

Đến 2006, "Way Forward" được "cập nhật" và con số công nhất bị sa thải có thể lên đến 45.000 người, với 16 nhà máy phải đóng cửa cho đến 2012.

Nguyễn Nghĩa (theo Reuters, AP)

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao