Thứ hai, 28/8/2006, 08:14 GMT+7

Những thị trường ôtô lớn nhất thế giới

Trung Quốc sẽ vượt Nhật Bản trở thành thị trường ôtô lớn thứ hai thế giới sau Mỹ, và sẽ tăng gấp đôi khi tới thời điểm 2015. Nga và Ấn Độ cũng là những miền đất hứa với ngành công nghiệp sản xuất xe hơi trong tương lai.

Theo một điều tra mới đây của Automotive News, số lượng xe hạng nhẹ bán ra ở Trung Quốc sẽ đạt 5,9 triệu chiếc vào cuối năm 2006, đủ để "huých" Nhật Bản khỏi vị trí thứ nhì. Mỹ sẽ vẫn là thị trường ôtô lớn nhất thế giới với lượng tiêu thụ hơn 16,7 triệu xe vào cuối năm, vượt hơn hẳn các đối thủ khác.

Theo R.L. Polk Marketing Systems, một công ty thống kê dữ liệu ở Đức, vốn là nguồn cung cấp thông tin cho Automotive News, vào năm 2010, ở Trung Quốc lượng ôtô đăng ký mới sẽ tăng 26% lên 7,9 triệu chiếc (chưa tính các loại xe thương mại). General Motors nhận định tới năm 2015, quốc gia đông dân nhất thế giới sẽ tiêu thụ 14 triệu xe các loại, bao gồm cả xe thương mại (xe buýt và các loại xe tải).

Vào thời điểm năm 2010, Mỹ tiếp tục giữ vị trí thống trị nhưng tốc độ tăng trưởng sẽ dừng lại và đạt mức gần 17 triệu xe. Kể từ 2002, sản lượng xe bán ra tại Mỹ không thể vượt quá con số nêu trên. R.L.Polk cho biết, năm 2001 dân Mỹ tiêu thụ 17,379 triệu xe, ít hơn mức 17,482 triệu vào năm 2000.

Nhật Bản tuy là nước có lượng tiêu thụ xe đứng thứ hai thế giới nhiều năm qua nhưng chưa bao giờ vượt quá con số 6 triệu xe đăng ký mới trong một năm. R.L.Polk Marketing Systems nhận định thị trường Nhật sẽ chỉ tăng 4% đạt 5,852 triệu xe vào năm 2010.

Tại châu Âu, các quốc gia giàu truyền thống sản xuất ôtô như Đức, Anh và Pháp sẽ chỉ có lượng tiêu thụ tăng ở mức rất khiêm tốn. Thậm chí lượng xe bán ra ở Italy sẽ giảm đi, trong khi Tây Ban Nha, hiện đứng ở vị trí thứ 8, sẽ rơi xuống thứ 10 vào thời điểm cuối thập kỷ này.

Ngoài Trung Quốc, còn nhiều thị trường có mức tăng rất mạnh. Tại Nga, lượng xe tiêu thụ sẽ tăng 21% từ nay cho đến 2010. Năm 2000, Ấn Độ chỉ bán được 767.000 xe, con số này sẽ tăng thành 1.650.000 xe vào năm 2010. Tương tự như vậy là Mexico với 852.000 xe vào năm 2000 và sẽ là 1.316.000 trong 4 năm tới.

Dưới đây là 10 thị trường ôtô lớn nhất thế giới:

Mỹ
Doanh số dự tính năm 2010: 16,995 triệu
Doanh số dự tính năm 2006: 16,708 triệu
Doanh số năm 2005: 16,888 triệu
Trung Quốc
2010: 7,96 triệu
2006: 5,906 triệu
2005: 4,972 triệu
Nhật Bản
2010: 5,852 triệu
2006: 5,6 triệu
2005: 5,637 triệu
Đức
2010: 3,733 triệu
2006: 3,59 triệu
2005: 3,517 triệu
Anh
2010: 3,733 triệu
2006: 3,59 triệu
2005: 3,517 triệu
Pháp
2010: 2,619 triệu
2006: 2,504 triệu
2005: 2,487 triệu
Italy
2010: 2,437 triệu
2006: 2,499 triệu
2005: 2,456 triệu
Nga
2010: 2,265 triệu
2006: 1,786 triệu
2005: 1,695 triệu
Brazil
2010: 2 triệu
2006: 1,735 triệu
2005: 1,62 triệu
Tây Ban Nha
2010: 1,942 triệu
2006: 1,878 triệu
2005: 1,914 triệu

X.O. (theo Business Week)

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao