Loạn giá trông giữ ôtô ở Hà Nội

Giá cả tại các điểm trông giữ xe đều lộn xộn. Ảnh: Anh Tuấn

Nhiều chủ xe ở Hà Nội đang bị các điểm trông giữ ôtô "ép" giá trông giữ xe 500.000 đồng/tháng hoặc 300.000 đồng/tháng vào ban đêm. Không chỉ tăng gấp hai lần so với quy định, các điểm trông giữ ôtô còn lập lờ không xé vé, ghi sai số tiền trên sổ sách...

Anh Nguyễn Quang, phố Huỳnh Thúc Kháng, than thở, mỗi tháng, gia đình anh mất tới 500.000 đồng gửi xe tại điểm đỗ xe Ngọc Khánh, chưa kể hàng trăm nghìn đồng phát sinh khi gửi trên đường. Điều đáng nói là giá giữ xe theo quy định chỉ là 250.000 đồng. "Tôi đã cộng thêm hệ số 1,5 với loại xe mới cũng chưa tới 400.000 đồng. Tôi không tìm được chỗ nào khác nên phải đành tặc lưỡi chịu đựng", anh Quang bức xúc.

Mất gần một tuần, chị Hà (phường Phúc Tân) vẫn chưa tìm được nơi đậu ban đêm cho chiếc Toyota Vios mới của mình. Đến điểm đỗ gầm cầu Chương Dương, chị nhận được câu trả lời là đã hết chỗ về đêm nếu gửi cả tháng. Tuy nhiên, nhân viên trông xe gợi ý là có thể gửi xe ngày nào tính tiền ngày đó, mỗi đêm 20.000 đồng (giá vé đúng quy định là 15.000 đồng).  

Tìm đến điểm trông xe khác cũng của Công ty Khai thác điểm đỗ xe, nằm gần chân cầu Long Biên, mặc dù vẫn còn chỗ đậu xe vào ban đêm song của chị Hà vẫn không được chấp thuận. Nhân viên ở đây cho biết, họ chỉ nhận trông cả ngày và đêm với giá 500.000 đồng/tháng. Với cách này, họ có thể sử dụng khoảng trống vào ban ngày để nhận xe khác.

Theo khảo sát của VnExpress, mặc dù phí trông giữ xe được niêm yết công khai song hầu hết các điểm trông giữ xe ở Hà Nội đều thu phí vượt mức, cả điểm đỗ của tư nhân và của Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội (thuộc Sở Giao thông công chính). Mánh lới mà một số nhân viên dựa vào là sử dụng tình trạng quá tải của bãi để ép khách, tùy tiện tăng giá vé lượt thêm 5.000-7.000 đồng, tăng 100.000-200.000 đồng khi gửi theo tháng. Ngoài ra, nhiều nhân viên cố tình không đưa vé cho chủ phương tiện để thu ngoài sổ sách, không chấp thuận cho chủ xe làm hợp đồng để buộc gửi theo ngày, thuận lợi cho thủ đoạn không xé vé lượt.

Theo ông Hoàng Văn Mạnh, Phó ban thanh tra giao thông, lực lượng thanh tra đã phát hiện ra nhiều vụ việc thu quá giá quy định song không thể xử lý vì không đúng thẩm quyền. Ngoài ra, vì lợi nhuận, nhiều bãi thường lấn chiếm đường hè. Khi ôtô đến đậu, nhân viên bãi thu tiền sau khi chủ xe lấy xe nên lỗi vi phạm lấn chiếm hè đường lại thuộc chủ phương tiện, thay vì lỗi do bãi giữ xe. Đợt kiểm tra mới đây của Thanh tra giao thông cho thấy, số điểm trông ôtô không phép đang ngày càng gia tăng. Toàn thành phố có 189 điểm trông xe thì phát hiện 31 điểm không phép.

Trao đổi với VnExpress, ông Hoàng Duy Hùng, Giám đốc Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, nhận xét, tình trạng thu quá giá đang diễn ra ngày càng phức tạp. Nhiều điểm đỗ không ký hợp đồng để du di cho xe khác vào, thu tiền ngoài sổ sách.

Mỗi năm đơn vị này xử lý 20-25 trường hợp, phần lớn phạm lỗi ghi chép chứng từ ban đầu. "Trên thực tế, tình trạng này nhiều hơn song chúng tôi chưa phát hiện được. Đoàn kiểm tra đi đến đâu thì họ đều phát hiện ra, và có cách đối phó. Khi chủ xe phát hiện lỗi vi phạm cần phản ảnh về cho Công ty theo số điện thoại 9341143, 8267537", ông Hùng nói.

Theo ông Hùng, nguyên nhân là do ý thức của nhân viên chưa cao. Ngoài ra, còn nhiều chủ xe dung túng với những vi phạm của nhân viên trông xe. Hai bên thường thỏa thuận về hợp đồng, không lấy vé, hoặc đồng ý ghi phí trông xe trong hợp đồng giá trị thấp.

Nguyên nhân khác là do thành phố Hà Nội đang thiếu điểm đỗ trầm trọng. Để đáp ứng nhu cầu bãi đỗ cho 4.000 chiếc mỗi tháng, thành phố cần thêm 100.000 m2. Trong khi đó, việc phát triển thêm điểm đỗ xe gần như đang dậm chân tại chỗ. Hiện những quy chế đấu thầu khai thác điểm đỗ, xã hội hóa xây dựng bãi đỗ xe... vẫn đang được UBND thành phố xem xét.

Đoàn Loan