Thứ ba, 18/4/2006, 03:25 GMT+7

Isuzu Việt Nam xuất khẩu xe D-Max

109 chiếc D-Max sẽ được chuyển bằng container đến 3 lãnh thổ thuộc khu vực nam Thái Bình Dương là New Caledonia, Vanuatu và Samoa. Chuyến hàng thứ nhất khởi hành vào tháng 4 này, mang theo 60 chiếc D-Max.

Đây cũng là lần đầu tiên Isuzu Việt Nam xuất khẩu D-Max, thông qua Isuzu Thái Lan. Tổng giám đốc Isuzu Việt Nam Minoru Honda từ chối tiết lộ thông tin về giá trị lô hàng xuất khẩu, tuy nhiên khẳng định giá bán hết sức cạnh tranh và thấp hơn giá mà người tiêu dùng Việt Nam đang mua.

Lắp ráp thùng xe cho D-Max để chuẩn bị xuất xưởng. Ảnh: P.A.

Chiếc D-Max được lắp ráp và giới thiệu tại thị trường Việt Nam lần đầu tiên vào tháng 7 năm ngoái. Đây là loại xe pick-up đa dụng hai cầu. Giá bán hiện tại trong nước thấp nhất 28.000 USD, cao nhất 35.000 USD/chiếc đã cộng cả thuế giá trị gia tăng.

D-Max có dung tích xi-lanh 3.0 và hệ thống làm mát khí nạp, 5 chỗ ngồi, thùng hàng xe rộng. Trọng lượng 550 kg, chiếc xe cho phép chở với tải trọng 1.880 kg. Để có thể sử dụng như một chiếc xe du lịch, xe được thiết kế với tay lái trợ lực có thể điều chỉnh được độ nghiêng, túi khí cho người lái và hành khách phía trước, hệ thống mở và khóa cửa điều khiển từ xa, giá để ly phía trước cần số, đèn đọc sách báo, gương soi... Hiện phần lớn linh kiện lắp ráp được nhập từ Thái Lan và Nhật. Công đoạn sản xuất tại Việt Nam chủ yếu là các phụ tùng vỏ, bánh xe, bình ắc-quy, thùng xe.

Phó tổng giám đốc Isuzu Daisuke Yamada cho biết, công ty này đang lắp ráp 4 dòng sản phẩm tại Việt Nam là xe bán tải D-Max, xe đa dụng Hi-Lander, xe tải Forward và khung gầm xe buýt. Trong đó, Hi-Lander và Forward là hai sản phẩm chủ lực. Chiếc D-Max hiện nay tiêu thụ chậm tại Việt Nam, theo ông Daisuke Yamada, là do tâm lý người tiêu dùng trong nước không chuộng loại xe bán tải và công tác quảng bá D-Max chưa được chú trọng.

Ông cũng khẳng định, sắp tới Isuzu sẽ đẩy mạnh việc bán hàng xe D-Max tại Việt Nam. Tính từ năm 1997 đến tháng 3 năm nay, Isuzu Việt Nam đã bán được 10.047 xe ôtô các loại cho thị trường trong nước. Riêng năm 2005 tiêu thụ 2.402 chiếc, giảm hơn 500 xe so với năm 2004 nhưng tăng gần 600 xe so với lượng bán được trong năm trước đó nữa.  

Phan Anh

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao