Thứ năm, 2/3/2006, 08:47 GMT+7

DaimlerChrysler sa thải 6.000 nhân viên quản lý

Hôm qua, hãng xe hơi lớn thứ 5 thế giới thông báo quyết định cắt giảm 20% nhân viên quản lý trong 3 năm, tương ứng với 6.000 việc làm. Dự kiến, DaimlerChrysler tiết kiệm được 1,2 tỷ USD mỗi năm.

Tuy nhiên, kế hoạch trên không ảnh hưởng tới các vị trí như kế toán, kiểm toán, quản lý nhân sự và hoạch định chiến lược. Ban lãnh đạo DaimlerChrysler (DC) cũng được tinh giản từ 12 người xuống còn 9. Các quan chức của DC hy vọng cấu trúc mới có thể cải thiện sức cạnh tranh và tăng đáng kể lợi nhuận của tập đoàn trên cơ sở tạo nên một quy tắc vận hành hợp lý giữa các bộ phận với nhau.

Dieter Zetsche, Giám đốc điều hành DC từ 1/1/2006.
Dieter Zetsche, Giám đốc điều hành DC từ 1/1/2006. (GCF)

Bên cạnh kế hoạch cắt giảm nhân công, DC còn có ý định chuyển trụ sở từ quận Moehringen, Stuttgart, tới cụm nhà máy của hãng tại Untertuerkheim. Nguyên nhân của đề xuất trên là DC muốn các quan chức của mình ở vị trí gần các nhà máy, tạo kiều kiện thuận lợi cho việc quản lý và khiến họ có trách nhiệm hơn.

*Mercedes hồi sinh
*Tháng ngày đen tối tại DaimlerChrysler
*Logo Mercedes 

Đây là lần thứ 2 Dieter Zetsche, Giám đốc điều hành DC, quyết định cắt giảm nhân công kể từ khi trở về Đức nắm quyền quản lý. Lần trước, ông sa thải 8.500 nhân công của Mercedes-Benz và lập tức hãng xe này có lãi. Lần này, sau gần 2 tháng nắm quyền ở DC, 6.000 nhân viên phải ra đi theo quyết định của ông để hãng xe có đủ tiềm lực đối đầu với các hãng xe Nhật Bản, Hàn Quốc và đặc biệt là Trung Quốc sắp tới.

Hành động của DaimlerChrysler diễn ra đúng một ngày sau khi Ford thông báo chi tiết kế hoạch cắt giảm 30.000 nhân công, đóng cửa 14 nhà máy cho đến 2012 và đồng thời sa thải 4.000 nhân viên vào cuối tháng 3.

Nguyễn Nghĩa (theo CBS)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao