Coupé 407 - sư tử non của Peugeot

Được trình làng dưới dạng concept tại triển lãm ôtô Geneva tháng 3 vừa qua, Coupé 407 đã ra mắt trên thị trường và cất tiếng gầm vang trong đàn hùng sư mà Peugeot mang tới "đấu trường" Frankfurt năm nay.

Triển lãm Frankfurt, như mọi khi, được các hãng xe Pháp coi trọng không kém "đại hội ôtô" Paris tại chính quốc. Đức là thị trường xe hơi lớn nhất châu Âu. Hơn thế nữa, dù nổi tiếng về tính an toàn, xe Pháp, Peugeot hay Renault, luôn phải đứng đằng sau cái bóng của BMW hay Mercedes. Tuy nhiên, nếu dòng 60y, xe hạng sang của Peugeot, bị chèn ép bởi 7 series hay S-class, Peugeot có thể tự hào rằng chú sư tử trẻ trung Coupé 407 không hề ngại ngần ngay cả trước các địch thủ nặng ký như M3 hay CL-class.

Đã từ lâu Peugeot gắn bó với kiểu xe coupe, điển hình như ở các dòng xe 404, 504 và gần đây hơn là 406. Giờ đây, tới lượt Coupé 407 nhập cuộc. So với Coupé 406 được tạo nên Pininfarina, chiếc Coupé mới nhất của Peugeot chỉ thấp thoáng đôi nét đặc trưng của studio thiết kế nổi tiếng Italy.

Dáng vẻ đậm đà nhưng năng động, Coupé 407 chịu ảnh hưởng từ chiếc sedan 407 hơn là từ đàn anh của nó. Nắp ca-pô vươn dài, phần đầu xe lớn cùng những đường xẻ "mang cá" phía dưới đèn pha mang lại cho Coupé 407 hình dáng của một con cá mập. Kiểu thiết kế này tương tự như của đa số các xe Ferrari và rõ ràng, nó là dấu ấn của Pininfarina. Một đường chạy khí động học vuốt đều từ mũi xe, trượt qua phần kính chắn gió đổ nghiêng về phía sau và kết thúc ở cánh đuôi nhỏ gắn trên cốp xe.

So với 406, Coupé 407 lớn hơn ở mọi kích thước. Chiều dài xe là 4,82 m, tăng tới 20 cm so với phiên bản trước, chiều rộng là 1,87 m (tăng 9 cm) và chiều cao là 1,4 m (tăng 5 cm). Kích thước lớn hơn đồng nghĩa với không gian nội thất rộng rãi hơn. Về phần lớn các điểm, Coupé 407 giống như chiếc sedan cùng dòng, khác biệt đáng kể nhất là ghế được hạ thấp 20 mm và đẩy lùi về phía sau 9 mm, trong khi trục lái có thể điều chỉnh sao cho vừa tầm tay người điều khiển. Gầm xe Coupé 407 thấp hơn chiếc sedan 4,4 cm, trọng tâm xe do vậy cũng được hạ thấp 25 mm.

So về các trang thiết bị tiện nghi, Coupé 407 chẳng chịu thua kém đối thủ nào. Nó có tới 7 túi khí bảo vệ, hai đặt ở phía trước, hai đặt ở hai bên cửa, hai trên trần xe và một ở vô-lăng. Đèn pha xenon với tuỳ chọn là đèn pha tự động hướng ánh sáng theo góc đánh lái. Xe cũng được kèm theo đủ các tính năng hiện đại như điều hoà hai vùng, hệ thống trợ giúp đỗ xe (với cảm biến dò tìm vật cản phía trước là tuỳ chọn), kiểm soát hành trình, phanh ABS hay hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử.

Xe trang bị hai động cơ xăng, một là loại 4 xi-lanh 2.231 cc, công suất 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm, loại thứ hai là máy V6 dung tích 3 lít, công suất tối đa 210 mã lực với mô-men xoắn 290 Nm. Ngoài ra, nhà sản xuất còn đưa thêm một lựa chọn cho khách hàng là động cơ diesel V6 Hdi, vốn đang được lắp trên xe 607. Động cơ này có công suất 205 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm. Coupé 407 có hai loại hộp số, 6 cấp tự động hoặc số sàn.

Thế Phong