'Nhóm tứ tấu' Lexus tại Frankfurt  

Người dân châu Âu sẽ có cơ hội chiêm ngưỡng 4 mẫu xe mới của Lexus, gồm GS 450h, SC 430 đời 2006, IS thế hệ mới và siêu xe LF-A tại triển lãm Frankfurt (Đức) giữa tháng này. Cả 4 đều được cải tiến đáng kể từ thiết kế tới động cơ với hy vọng mang tới người tiêu dùng những sản phẩm hoàn hảo.

Vị trí trung tâm trong gian hàng của Lexus tại triển lãm Frankfurt 2005 được dành cho kẻ "lạ mặt", GS 450h. Chiếc sedan công nghệ cao, sử dụng động cơ hybrid đầu tiên của Lexus tại châu Âu, đang "đánh" vào vấn đề môi trường và nhiên liệu nhằm hướng tới thị trường châu Âu. Lexus dự định bán GS 450h vào năm sau.

Lexus GS 450h động cơ hybrid.

GS 450h là dòng sản phẩm thứ hai trang bị động cơ hybrid, sau chiếc xe thể thao đa dụng RX400h được bán ra năm ngoái. Hệ thống truyền động của GS 450h bao gồm động cơ xăng 3,5 lít V6 kết hợp với mô-tơ điện công suất lớn, lên tới 300 mã lực, đủ để "đẩy" chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng dưới 6 giây, tương đương với động cơ V8. Hơn nữa, theo Cục bảo vệ môi trường Mỹ (US Environmental Protection Agency-EPA), GS 450h có hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao hơn 20% so với động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2 lít thông qua kiểm định nồng độ khí thải cacbon dioxit (CO2).

Lexus SC 430 mới.

Chiếc SC 430 coupe-cabriolet "trang điểm" khá cầu kỳ trước khi trao tay cho khách hàng vào năm 2006. Cho dù đã kéo các nhà thiết kế của mình từ châu Âu sang Mỹ để tạo nên SC430 năm 2000 nhưng lần xuất hiện này, Lexus vẫn quyết định chỉnh sửa lại đường nét, nâng cấp nội thất và tích hợp thêm các công nghệ kỹ thuật cao. Một trong số đó là hệ thống chiếu sáng chủ động (Adaptive Front Lighting System) - trang bị trên RX, GS và LS - điều khiển đèn pha quay theo góc cua và tốc độ của xe tại những khúc ngoặt gấp. Lexus SC 430 sẽ "tung hoành" trên toàn châu Âu vào tháng 11 tới.

Lexus IS mới.

Bên cạnh GS 450h và SC 430, Lexus cũng đang háo hức chuẩn bị cho lễ ra mắt thế hệ IS mới và dự kiến bán chúng vào cuối năm. IS mới sẽ có sự khác biệt đáng kể so với mẫu xuất hiện tại Geneva 2005, nhờ có thêm một động cơ diesel, 4 xi-lanh, công suất 175 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm và là động cơ diesel mạnh nhất trong số các động cơ cùng dung tích. 

IS mới còn là chủ nhân của những thiết bị an toàn tiên tiến. Bên cạnh 10 túi khí tiêu chuẩn, IS là chiếc xe đầu tiên trên thế giới sở hữu công nghệ túi khí kép, giúp bảo vệ cổ và đùi hành khách trước các chấn thương. Hơn nữa IS còn được trang bị thêm hệ thống dẫn đường Adaptive Cruise Control và công nghệ Pre-Crash Safety. Hệ thống âm thanh vòm Mark Levinson 10 kênh, 14 loa 300W cho dàn DVD điều khiển qua màn hình Lexus Navigator trên bảng điều khiển trung tâm. 

Siêu xe Lexus L-FA concept.

"Đồng ca" cùng với các mẫu khác là siêu xe LF-A concept. Các nhà nghiên cứu thiết kế xe hơi đời thứ tư của Lexus đã phát triển nguyên lý thiết kế L-finesse. LF-A là sự kết hợp hoàn hảo giữa công suất và đặc tính động học của chiếc siêu xe hai chỗ. LF-A có công suất 500 mã lực, nhưng dung tích lại nhỏ 5 lít. Bên cạnh đó, Lexus cũng lược bỏ những chi tiết không cần thiết trên thân để tạo cho LF-A vẻ gọn ghẽ, linh hoạt và vững chãi ở tốc độ cao.

Nguyễn Nghĩa