Chủ nhật, 9/5/2004, 11:16 GMT+7

Proton muốn tăng gấp đôi sản lượng xe Gen.2

Azeman và mẫu xe Gen.2.
Azeman và mẫu xe Gen.2, chụp tại nhà máy ở Tanjung Malim.

Hôm qua, hãng ôtô quốc gia Malaysia là Proton cho biết dự tính sẽ nhân đôi số lượng xe Gen.2 sản xuất mỗi tháng lên gấp đôi, thành 6.000 xe vào tháng 7. Gen.2 là mẫu xe mới ra mắt tháng 2/2004, được Proton tuyên bố là mẫu xe đầu tiên do công ty chế tạo hoàn toàn.

Theo Mohamad Azeman Redzuan, người đứng đầu bộ phận sản xuất của Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Bhd), phần lớn các vấn đề gặp phải trong quá trình sản xuất thời gian qua đã được khắc phục và hãng quyết tâm tăng sản lượng. "Hiện nay, chúng tôi đang xuất xưởng 3.000 xe Gen.2 mỗi tháng nhưng trong vòng hai tháng tới, sản lượng có thể tăng bằng hai lần con số này", Azeman nói.

Azeman cũng cho biết Proton có kế hoạch tung ra các mẫu xe thay thế cho Satria vào tháng 10 và Tiara vào đầu năm sau. "Xe Satria mới, giống như Gen.2, sẽ được trang bị động cơ Campro do Lotus và Proton cộng tác phát triển. Còn với mẫu xe hạng nhỏ Tiara mới, chúng tôi sẽ sử dụng động cơ loại khác".

Azeman còn tiết lộ Proton đã đầu tư 2 tỷ ringgit (hơn 526 triệu USD) vào nhà máy ở Tanjung Malim. Có tin nói rằng khoản đầu tư này hoàn toàn được rút từ ngân sách của Proton.

Nhà máy ở Tanjung Malim sẽ được tự động hóa khoảng 60% và có chừng 600 nhân công, Azeman nói. Cách nhà máy này 1,5 km có một khu công nghiệp với hơn 10 cơ sở sản xuất thiết bị hỗ trợ đã và sẽ được đưa vào hoạt động.

Trong vòng 10 năm tới, Proton dự định đưa thêm 20 mẫu xe mới. Hãng hy vọng Gen.2 và các xe Satria mới, Tiara mới sẽ giúp tăng doanh số lên đáng kể trước sự cạnh tranh của các đối thủ nước ngoài. Một khoản đầu tư chừng hơn 3 tỷ ringgit (xấp xỉ 800 triệu USD) sẽ giúp Proton mở rộng thị trường sang các quốc gia Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia và khu vực Trung Đông.

(Theo Star)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Chiếc Mercedes GLK 4Matic dành cho cú Hole-in-one ở giải Gôn Mercedes-Benz Masters Việt Nam, tổ chức tại Sân King’s Island, Hà Nội, từ 11/11 đến 15/11 với giá trị giải thưởng 80.000 USD. Đây là lần đầu tiên giải Mercedes-Benz Masters Việt Nam được chọn là chặng dừng chân cuối cùng kết thúc mùa giải Tour Gôn Mercedes-Benz. Chỉ 60 tay Gôn xếp đầu bảng Tour Gôn Mercedes-Benz sau chặng thi áp chót tại Indonesia mới được chọn tranh tài tại chặng Việt Nam. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao