Lexus LF-C: Nữ hoàng Triển lãm New York 2004

Hiếm có chiếc xe nào, khi xuất hiện tại một triển lãm, lại nổi bật hẳn lên so với đối thủ khác như LF-C. Một cách không chính thức, chiếc xe mẫu của hãng Lexus được thừa nhận như là bà chúa của cuộc trưng bày ôtô diễn ra ở New York năm nay.

Lexus LF-C.

Hầu hết khách thăm quan đã phải thốt lên rằng đây là chiếc xe đẹp nhất. Trong vòng 5 năm qua, mới chỉ có Alfa Brera, tại Triển lãm Geneva 2002, mới gây được ấn tượng tương tự. Đây là thiết kế mẫu thứ ba mà Lexus giới thiệu trong vòng một năm. Chiếc coupe thể thao điển hình cho một hướng thiết kế mới của hãng, và nó cũng tiết lộ một số đường nét phiên bản kế tiếp của mẫu xe thể thao IS 300 hiện nay.  

"Thiết kế là một trong các nhân tố quan trọng nhất để phân biệt giữa các mẫu xe và LF-C phát triển mẫu sedan thể thao IS 300 lên tới một tầng cao mới chưa từng có ở các mẫu xe Lexus trước đây", Phó chủ tịch Lexus Group kiêm Tổng giám đốc Denny Clements phát biểu. "LF-C concept car (xe mẫu) được tạo ra để nhằm thu hút lớp khách hàng trẻ tuổi, giàu có bằng một sự ngạc nhiên". Sự ngạc nhiên lớn nhất chính là việc mui cứng của xe có thể được giấu gọn trong phần sau của xe. Chỉ cần khẽ nhấn vào nút điều khiển, từ một chiếc coupe, LF-C sẽ biến thành một chiếc convertible (xe mui xếp), từ một chiếc xe gia đình, bạn sẽ có một chiếc xe thể thao đúng nghĩa, hoàn toàn phụ thuộc vào tâm trạng.

LF-C lắp động cơ V8, gắn phía trước cùng hộp số tự động 6 cấp là trang bị tiêu chuẩn. Chỉ dài hơn không đáng kể so với IS 300 hiện nay nhưng LF-C lại thấp hơn tới 5 cm và rộng hơn khoảng 12 cm. Vì thế, cả 4 hành khách đều có thể ngồi thoải mái trên xe. Do cản trước và sau lớn, tạo dáng khá đậm, các nhà thiết kế đã cho gài vào đó những nét khắc dọc theo thân xe để tạo cảm giác thanh thoát hơn nhờ sự phản chiếu xen kẽ sáng, tối khác nhau. Mui xe thon dần về phía sau, cộng với, đuôi xe ghếch cao hơn, đẩy dáng xe hơi chúc về phía trước như sẵn sàng xuất phát, cũng tạo ra một kết quả tương tự.

Hàng ghế trước.	Nhìn từ trên xuống.	Bảng đồng hồ kiểu độc.

Nếu như đã ấn tượng với những gì quan sát được từ bên ngoài LF-C bao nhiêu, bạn cũng sẽ phải trầm trồ bấy nhiêu khi chiêm ngưỡng nội thất xe. Vô-lăng xe rõ ràng lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Công thức 1 khi có hình thang vào bỏ đi phần ngang phía trên. Nhưng ấn tượng nhất chính là các đồng hồ thông số kỹ thuật. Thay vì một bảng thiết kế với các vòng tròn to nhỏ khác nhau, Lexus tạo ra 3 đồng hồ, được gắn so le trước mặt người lái, ở 3 khoảng cách khác nhau. Các đồng hồ này trong suốt, với các chỉ số in nổi trên đó. Thả mình xuống ghế, một sự dễ chịu không chỉ nhờ tư thế ngồi thoải mái, mà còn ở cảm giác được bao trùm bởi ánh sáng, như không phải đang ngồi trong xe hơi. Và đai an toàn không bắt chéo qua người kiểu thông thường mà có hai dây chạy dọc qua vai, được nối bởi một dây thắt ngang hông. Vì thế có người đùa rằng đây là đai an toàn kiểu "dây cương ngựa".

X.O. (theo Cardesign News)