Triển lãm Geneva 2004 với những chiếc siêu xe (2)

Tại cuộc trưng bày xe hơi diễn ra ở thành phố Geneva (Thụy Sĩ) năm nay, lần thứ 74 trong lịch sử, Mercedes-Benz là hãng đi đầu trong nỗ lực chiếm lĩnh thị trường bằng việc tung ra nhiều mẫu xe mới với những cải tiến đáng kể từ các phiên bản cũ.

Mercedes-Benz C-class

Bề ngoài của C-class mới không có mấy sự khác biệt ngoài việc nó đèn pha Bi-xenon lắp tiêu chuẩn và xe được sơn chống xước bằng công nghệ nano. Trong khi đó, nội thất dòng xe này lại là một sự cách tân đáng chú ý. Dễ nhận thấy nhất là giao diện thiết kế kiểu mới với bảng đồng hồ phát ánh sáng trắng, điều hòa tự động là trang bị tiêu chuẩn. Mercedes tuyên bố đã làm cho toàn bộ dòng xe mang nhiều tính thể thao hơn hệ thống treo cứng hơn, các trục trước và sau được nâng cấp linh hoạt hơn trong các góc rẽ cùng hộp số tay 6 cấp.

Mercedes-Benz C55 AMG

So sánh với các xe mang động cơ V8 như Audi S4 (công suất 340 mã lực) và BMW M3 (333 mã lực), chiếc C32 AMG xếp sau cùng. Tuy nhiên Mercedes tin tưởng C55 AMG sẽ lật ngược tình thế. Chiếc xe trang bị động cơ 5,4 lít V8, có công suất 362 mã lực, 510 Nm mô-men xoắn và hộp số tự động 5 cấp AMG Speedshift. C55 có thể tới tốc độ 100 km/h trong vòng 5,2 giây. Hệ thống treo thiết kế cứng hơn, khung xe được kiểm soát bởi hệ thống ổn định điện tử ESP. Về mặt thẩm mỹ, chiếc C55 có cản trước lớn hơn, phía sau là hai ống xả mạ crôm.

Mercedes-Benz CLS-class

Ra mắt như là chiếc xe mẫu ở Triển lãm Frankfurt năm ngoái, theo lời của Mercedes, chiếc CLS 4 cửa mới "kết hợp được dáng vẻ gợi cảm của một chiếc coupe (xe hai chỗ) với tiện nghi và chức năng của một chiếc sedan". Nói cách khác, CLS500 sẽ là đối thủ cạnh tranh với xe coupe BMW 645Ci. Xe mang động cơ 5 lít, công suất 302 mã lực V8, hộp số tự động 7 cấp. So với dòng sedan E-class, CLS ngắn hơn đôi chút, có khoang hành lý nhỏ hơn nhưng nội thất được chau chuốt hơn, bọc da và gỗ cao cấp. Hệ thống treo khí nén, cảm ứng phanh, hệ thống ổn định điện tử là các trang bị tiêu chuẩn, cũng như túi khí cảm ứng phía trước, túi khí bảo vệ đầu và thân ở hai bên. Giá bán sẽ không dưới mức 65.000 USD.

Mercedes-Benz SLK

Thế hệ thứ hai của xe roadster (hai chỗ mui trần) Mercedes SLK đã được cải tiến một cách kỹ lưỡng. Các chuyên gia thiết kế cho biết họ lấy cảm hứng tạo ra SLK từ những chiếc xe đua Công thức 1. Xe gắn động cơ V6, 24 van, dung tích 3,5 lít. Công suất xe đạt 268 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 350 Nm tại 2.400 vòng/phút, đẩy chiếc SLK350 từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 5,6 giây. Chiếc SLK mới có hàng loạt các thiết bị tiêu chuẩn cao cấp, bao gồm túi khí cảm ứng phía trước, hệ thống ổn định điện tử, hộp số tay 6 cấp (hộp số tự động 7 cấp là lựa chọn thêm), chỗ ngồi thể thao với khung ghế bằng magnet, mui cứng có thể gập xuống, sưởi kính sau. Giá ước tính vào khoảng 43.000 USD.

Mercedes-Benz SLK55 AMG

Với việc chiếc SLK55 AMG được trình làng tại Geneva, Mercedes cuối cùng đã có câu trả lời đích đáng dành cho Boxster S của đối thủ Porsche. Động cơ 5,4 lít, công suất 355 mã lực V8 (lần đầu tiên một chiếc SLK trang bị động cơ V8), hộp số tự động 7 cấp AMG Speedshift 7G-Tronic. Xe SLK55 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 4,9 giây, tức là nhanh hơn so với mức 5 giây của chiếc Porsche. Cũng tương tự các xe SLK khác, chiếc 55 nổi bật với mui cứng có thể gập lại được, túi khí bảo vệ đầu, hệ thống treo thể thao của AMG, đĩa phanh bằng composite, đèn pha Bi-xenon. Giá bán xấp xỉ 60.000 USD.

Mini Cooper Convertible

Lần đầu tiên xuất hiện tại Triển lãm Geneva năm nay, chiếc xe nhắm đến đối thủ trực tiếp là những kiểu xe mui xếp (convertible)Volkswagen Beetle và Chrysler PT Cruiser, mới được tung ra. Xe trang bị động cơ 163 mã lực, mui mềm điều khiển bằng điện, phanh đĩa với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát phanh tại các góc cua CBC. Những lựa chọn thêm gồm có hệ thống kiểm soát độ bám đường, kiểm soát cân bằng chủ động.  

Toyota Alessandro Volta

Một trong những tin tức đáng chú ý là Toyota đã cho ra mắt chiếc xe thể thao hybrid của hãng tại Geneva. Alessandro Volta, đặt theo tên nhà khoa học Italy đã phát minh ra pin, có khung xe bằng sợi carbon, động cơ 3,3 lít V6 lắp cùng với một mô-tơ điện như của xe hybrid Toyota Highlander. Trên chiếc Volta, động cơ đặt giữa có công suất 420 mã lực, mô-tơ điện truyền lực tới các bánh trước. Toyota cho biết Volta là bằng chứng cho thấy hệ thống HSD (Hybrid Synergy Drive) do hãng chế tạo sẽ là một thành công trong tương lai không xa.

Volkswagen Concept C

Đưa chiếc Concept C đến trưng bày ở Geneva, Volkswagen đã cân nhắc nghiêm túc đến khả năng mở rộng thị phần xe mui xếp toàn cầu. Hiện nay tại Mỹ, thị trường lớn nhất thế giới, Volkswagen chỉ có một kiểu mui xếp duy nhất là chiếc Beetle mới. Concept C, nếu được đưa vào sản xuất, có thể biến hãng xe Thụy Điển trở thành đối thủ đáng gờm của những xe mui xếp ăn khách hiện nay là Toyota Camry Solara, Chrysler Sebring và cả Audi A4. So với xe A4, Concept C ngắn hơn chừng 15 cm, hẹp hơn gần 10 cm nhưng cao hơn gần 4 cm. Phần đầu xe Concept C cho thấy thiết kế trong tương lai của Volkswagen, sẽ còn được lặp lại trên các xe Jetta và Passat. Xe có động cơ FSI 148 mã lực.

(Phần 1)

X.O. (theo Car and Driver)