Thị trường xe máy cuối năm bắt đầu nóng 

Nouvo, một trong những loại xe đang đắt hàng của Yamaha.

Nắm bắt nhu cầu mua xe máy mới thường tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán, các "đại gia" chuyên cung cấp mặt hàng này đang hoạt động hết công suất. Hầu hết các hãng đều coi đây là cơ hội để vượt kế hoạch năm về mức tiêu thụ. 

Chào hàng thị trường Tết bằng chương trình khuyến mãi tặng người mua xe Nouvo 4 triệu đồng, công ty Yamaha đã thu hút được một lượng lớn khách hàng. Chỉ trong hai tháng cuối năm, ước tính doanh số bán Nouvo đạt tới trên 8.000 chiếc, tăng 40% so với bình thường. Các mặt hàng khác của hãng này như Sirius, Jupiter cũng đều tiêu thụ mạnh, cá biệt xe Jupiter hiện không đủ hàng để cung cấp cho các đại lý. Tổng doanh số ước tính của Yamaha năm nay đạt trên 120.000 xe các loại, gấp gần 2 lần năm trước.

“Trước nhu cầu mua xe đang tăng cao, công ty dự tính tung ra thêm một loại sản phẩm mới trước Tết để phục vụ nhu cầu người tiêu dùng. Xe mới là xe tay ga, giá cả rất phải chăng”, Trưởng phòng marketing của Yamaha, ông Đinh Quang Tuấn, cho VnExpress biết. 

Các tập đoàn xe máy lớn của Nhật vẫn tiếp tục chi phối thị trường Việt Nam với sản phẩm được đánh giá là chất lượng cao, giá hợp lý nếu so sánh với các loại xe Trung Quốc, Đài Loan. Hai công ty Suzuki, Honda từ đầu năm đến nay, cũng như Yamaha, đạt được mức tiêu thụ cao chưa từng có, lần lượt là 50.000 và 380.000 chiếc. Nếu Suzuki có thế mạnh là xe Viva thì Honda có Wave Alpha - đây cũng là loại xe máy bán chạy nhất trong năm với trên 320.000 chiếc. Như vậy, chỉ riêng 3 "đại gia" xe máy hàng đầu của Nhật Bản năm nay đã bán được tại VN khoảng gần 600.000 chiếc. 

Chuẩn bị cho thị trường Tết, các công ty này đều đều có những chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng, nhưng chỉ hạn chế vào một số loại xe nhất định. Chẳng hạn, Yamaha chỉ khuyến mãi cho xe Nouvo; Suzuki khuyến mãi cho xe Viva R (giảm giá gốc cho các đại lý qua đó hạ giá xe trung bình 3 triệu đồng/chiếc); Honda khuyến mãi xe Super Dream (bốc thăm trúng thưởng 200 suất học bổng 10 triệu đồng và 1 suất 100 triệu đồng)… SYM, với các dòng xe giá vừa phải, hướng đến người có thu nhập thấp, cũng chọn xe Attila phanh cơ để khuyến mãi phí trước bạ. 

Một điểm chung của các tập đoàn xe máy lớn là đang chuyển hướng tấn công vào thị trường các tỉnh, thay vì Hà Nội và TP HCM như trước. Đại diện công ty SYM (chuyên sản xuất và cung ứng các loại xe của Đài Loan như Attila, Angel…) cho hay do thị trường thành phố đã bão hoà, cộng thêm yêu cầu hạn chế đăng ký xe máy, đã khiến các công ty phải dồn hàng cho đại lý tại các tỉnh.

Năm 2004, các chuyên gia dự báo, thị trường xe máy tại Việt Nam sẽ sôi động hơn. Không phải ngẫu nhiên mà Yamaha dự tính nâng mức tiêu thụ lên đến 200.000 xe. "Chúng tôi dự tính, tới đây nhu cầu mua xe ga sẽ tăng mạnh", ông Tuấn nói với VnExpress.

Giá tham khảo:

Thanh Xuân