Thứ hai, 27/10/2003, 04:02 GMT+7

Công nghệ mới của Subaru tại Triển lãm Tokyo

Tham dự Triển lãm ôtô diễn ra ngay tại Nhật Bản, Subaru cho trình làng hai chiếc concept car (xe mẫu) B9 Scrambler và R1E. Được tạo ra bởi đội thiết kế của hãng, có thể nhận thấy hai chiếc xe này phản ánh phần nào xu hướng chế tạo trong tương lai của Subaru.

Subaru B9 Scrambler.
Subaru R1E.

Subaru B9 Scrambler kết hợp hệ thống dẫn động 4 bánh đối xứng với các công nghệ mới nhất áp dụng cho xe Hybrid Electric Vehicle (HEV - xe sử dụng đồng thời động cơ điện và xăng). Nhờ vậy, nó có thể chạy thường xuyên ở tốc độ 80 km/h, tăng tốc êm ái, hiệu suất sử dụng nhiên liệu cao nên giảm thiểu các tác hại với môi trường. Hệ thống treo khí nén của B9 Scrambler có thể nâng khoảng sáng gầm xe từ 150 mm lên 200 mm. Ngoài ra, nó còn có khả năng tự điều chỉnh độ cân bằng, triệt tiêu sự rung lắc trên những mặt đường gập ghềnh.

Subaru R1E là một chiếc xe điện, sử dụng pin năng lượng cao và và cũng đặt các yếu tố bảo vệ môi trường lên hàng đầu. Có kích thước nhỏ hơn so với dòng xe mini điển hình tại xứ Phù Tang, R1E rất linh hoạt và dễ xoay trở trong các địa hình hẹp, đồng thời cabin vẫn đảm bảo sự thoải mái cho 4 hành khách cùng lúc. Động cơ xe nhẹ, nhỏ gọn nhưng lại có công suất lớn và độ ổn định vượt ngoài mọi mong đợi. Có thể dùng nguồn điện xoay chiều 220V (thường sử dụng trong sinh hoạt) để sạc lại pin lithium-ion của xe.

X.O. (theo Autoweb)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao